En febrero de 2023, tras décadas de espera, comenzaron las obras de soterramiento de las vías del tren gracias al impulso del Gobierno de España. Estas obras abrieron una oportunidad histórica para definir el futuro de los barrios del sur y repensar el futuro espacio que sustituiría a las actuales vías del tren. 

En 2022, desde la concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de València, se lanzó un concurso de ideas para un diseñar un nuevo planeamiento y proponer un proyecto con una visión de ciudad de futuro para el nuevo espacio liberado por el soterramiento de las vías.

El proyecto ganador proponía sustituir la cicatriz ferroviaria por un eje verde de 4 km, conectando todos los barrios del sur con el centro y el Parque Central a través de un jardín lineal sin coches. Un proyecto equivalente a construir un segundo Jardín del Turia, del que tan orgullosos nos sentimos todos y todas. Un nuevo jardín para todos los barrios del sur, un nuevo pulmón verde para toda la ciudad.

Este proyecto, además, se traducía en dejar de considerar a los barrios del sur como el trastero de la ciudad, donde se ponen las instalaciones que nadie quiere, como la ampliación del cementerio o las cocheras de la EMT. La construcción de este nuevo corredor verde implicaba dignificar los barrios del sur, trasladando las cocheras e integrando la ampliación del cementerio con el nuevo parque.

Ahora, el Partido Popular de María José Catalá renuncia a este proyecto para volver a un diseño de hace décadas, con una avenida con cuatro carriles, ampliando las cocheras de la EMT y el cementerio en su ubicación actual. Esta ciudad pierde la oportunidad de tener un segundo jardín del Turia, introduciendo coches por donde ahora no pasan.

Nadie se imagina hoy el antiguo cauce del río Turia convertido en una autopista, y todos somos capaces de ver el error histórico que hubiera supuesto para la ciudad esa decisión. 

Hoy, la decisión sobre el corredor verde es tan importante como lo fue la del Jardín del Turia. Nadie entenderá que la ciudad renuncie a tener otro jardín como el del Turia por hacer una nueva avenida.

Hace 35 años, la sociedad se movilizó con el lema “El llit del Turia es nostre i el volem verd”. 

Ahora, la ciudad también reclaman que “El Corredor es nostre i el volem verd”.

Impulsado por:

• AVV Malilla
• AVV Sant Vicent Màrtir Bulevar Sud (Creu Coberta)
• AVV de La Torre
• Associació Veïnal La Roqueta
• Associació Veïnal de Patraix
• AVV Arrancapins-Petxina
• Associació Veïnal i Cultural Cuidem la Raïosa
• AVV Favara
• AVV Sant Isidre
• AVV Sant Marcel.lí
• AV Abastos-Finca Roja
• Associació Cultural i Veïnal Tres Forques
• Associació Veïnal de Benimaclet
• Asociación Vecinos Zaidía
• Consell de la Joventut de València
• FEDERACIÓ D'ASSOCIACIONS VEÏNALS DE VALÈNCIA

--------------------------------------------------------

El febrer de 2023, després de dècades d'espera, van començar les obres de soterrament de les vies del tren gràcies a l'impuls del Govern d'Espanya. Aquestes obres van obrir una oportunitat històrica per a definir el futur dels barris del sud i repensar el futur espai que substituiria a les actuals vies del tren.

En 2022, des de la regidoria d'Urbanisme de l'Ajuntament de València, es va llançar un concurs d'idees per a un dissenyar un nou planejament i proposar un projecte amb una visió de ciutat de futur per al nou espai alliberat pel soterrament de les vies.

El projecte guanyador proposava substituir la cicatriu ferroviària per un eix verd de 4 km, connectant tots els barris del sud amb el centre i el Parc Central a través d'un jardí lineal sense cotxes. Un projecte equivalent a construir un segon Jardí del Túria, del qual tan orgullosos ens sentim tots i totes. Un nou jardí per a tots els barris del sud, un nou pulmó verd per a tota la ciutat.

Aquest projecte, a més, es traduïa a deixar de considerar als barris del sud com el traster de la ciutat, on es posen les instal·lacions que ningú vol, com l'ampliació del cementeri o les cotxeres de l'EMT. La construcció d'aquest nou corredor verd implicava dignificar els barris del sud, traslladant les cotxeres i integrant l'ampliació del cementeri amb el nou parc.

Ara, el Partit Popular de María José Catalá renuncia a aquest projecte per a tornar a un disseny de fa dècades, amb una avinguda amb quatre carrils, ampliant les cotxeres de l'EMT i el cementeri en la seua ubicació actual. Aquesta ciutat perd l'oportunitat de tindre un segon jardí del Túria, introduint cotxes per on ara no passen.

Ningú s'imagina hui l'antic llit del riu Túria convertit en una autopista, i tots som capaces de veure l'error històric que haguera suposat per a la ciutat eixa decisió.

Hui, la decisió sobre el corredor verd és tan important com ho va ser la del Jardí del Túria. Ningú entendrà que la ciutat renuncie a tindre un altre jardí com el del Túria per fer una nova avinguda.

Fa 35 anys, la societat es va mobilitzar amb el lema “El Llit del Túria és nostre i el volem verd”.

Ara, la ciutat també reclamen que “El Corredor és nostre i el volem verd”.

Impulsat per:

• AVV Malilla
• AVV Sant Vicent Màrtir Bulevar Sud (Creu Coberta)
• AVV de La Torre
• Associació Veïnal La Roqueta
• Associació Veïnal de Patraix
• AVV Arrancapins-Petxina
• AVV Favara
• Associació Veïnal i Cultural Cuidem la Raïosa
• AVV Sant Isidre
• AVV Sant Marcel.lí
• AV Abastos-Finca Roja
• Associació Cultural i Veïnal Tres Forques
• Associació Veïnal de Benimaclet
• Asociación Vecinos Zaidía
• Consell de la Joventut de València
• FEDERACIÓ D'ASSOCIACIONS VEÏNALS DE VALÈNCIA

--------------------------------------------------------

In February 2023, after decades of waiting, work began on burying the train tracks, driven by the Spanish government. These project opened up a historic opportunity to define the future of the southern neighbourhoods and to rethink the future space that would replace the current railway lines.

In 2022, the Ajuntament de València (València City Council) launched a call for ideas to design a new plan and propose a project with a vision of the future city  for the new space freed up by the burying of the tracks.

The winning project proposed to recplace the railway scar with a 4 km green corridor linking all the southern neighbourhoods with the city centre and the Parc Central (Central Park) through a car-free linear garden. A project equivalent to building a second Jardí del Túria (Turia Garden), of which we are all immensely proud. A new garden for all the southern neighbourhoods, a new green lung for the whole city.

In addition, this project also mean that the southern neighbourhoods will no longer be considered as the city's lumber room, where unwanted facilities, such as the cemetery extension or the EMT depot (Municipal Transport), are located. The construction of this new green corridor implied dignifying the southern neighbourhoods, relocating the bus depots and integrating the cemetery extension  with the new park.

Now, María José Catalá's Partido Popular (People’s Party) has abandoned this project to return to the design of decades ago, with a four-lane avenue, expanding the EMT depot and the cemetery in its current location. This city is losing the opportunity to have a second Jardí del Túria, introducing cars into areas where they do not pass now.

Today, no one can imagine the old Turia riverbed being turned into a motorway, and we can all see what a historical mistake such a decision would have been for the city.

Today, the decision about the green corridor is as important as the decision on the Jardí del Túria. Nobody will understand why the city should give up another garden like the Turia in order to bulid a new avenue.

Thirty-five years ago, society mobilised with the slogan “El Llit del Túria és nostre i el volem verd”.

Now, the city is also demanding that “El Corredor és nostre i el volem verd”.

Supported by:

• AVV Malilla
• AVV Sant Vicent Màrtir Bulevar Sud (Creu Coberta)
• AVV de La Torre
• Associació Veïnal La Roqueta
• Associació Veïnal de Patraix
• AVV Arrancapins-Petxina
• AVV Favara
• Associació Veïnal i Cultural Cuidem la Raïosa
• AVV Sant Isidre
• AVV Sant Marcel.lí
• AV Abastos-Finca Roja
• Associació Cultural i Veïnal Tres Forques
• Associació Veïnal de Benimaclet
• Asociación Vecinos Zaidía
• Consell de la Joventut de València
• FEDERACIÓ D'ASSOCIACIONS VEÏNALS DE VALÈNCIA