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On March 9 2022, Canada’s Minister of Transport, Omar Alghabra announced the Government of Canada and Via Rail Canada will begin the process of privatizing the Windsor-Quebec City portion of Via Rail’s operations. Many believe this will be the first step in privatization of Via Rail’s entire network. While the government and Via Rail will promise improved service and route increases, history tells us that this will be patently false. Privatization leads to less service, less routes and higher costs on the end user. Privatization also brings the closure anything that is not profitable, in this case it could potentially mean the permanent discontinuation of Canada’s only transcontinental train, “The Canadian” as well as Canada’s east coast train, “The Ocean”.

Canada’s passenger rail service has been chronically underfunded and neglected for decades by successive governments, which has put us in this situation today. The answer isn’t to sell to the highest bidder.  
Canada and it’s citizens deserve a functional, nation wide passenger rail service that is affordable to all, environmentally friendly and wholly owned by Canada and her citizens. 

Please sign this petition and tell our elected officials that Via Rail belongs to Canadians and is NOT for sale!

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Le 9 mars 2022, le ministre des Transports du Canada, Omar Alghabra, a annoncé que le gouvernement du Canada et Via Rail Canada entameraient le processus de privatisation de la portion Windsor-Québec des opérations de Via Rail. Beaucoup croient que ce sera la première étape de la privatisation de tout le réseau de Via Rail. Alors que le gouvernement et Via Rail promettront une amélioration du service et des augmentations d'itinéraires, l'histoire nous dit que ce sera manifestement faux. La privatisation entraîne moins de services, moins d'itinéraires et des coûts plus élevés pour l'utilisateur final. La privatisation entraîne également la fermeture de tout ce qui n'est pas rentable, dans ce cas, cela pourrait potentiellement signifier l'arrêt permanent du seul train transcontinental du Canada, "The Canadian", ainsi que du train de la côte est du Canada, "The Ocean".

Le service ferroviaire voyageurs du Canada a été chroniquement sous-financé et négligé pendant des décennies par les gouvernements successifs, ce qui nous a mis dans cette situation aujourd'hui. La réponse n'est pas de vendre au plus offrant.
Le Canada et ses citoyens méritent un service ferroviaire voyageurs fonctionnel à l'échelle nationale, abordable pour tous, respectueux de l'environnement et entièrement détenu par le Canada et ses citoyens.

Veuillez signer cette pétition et dire à nos élus que Via Rail appartient aux Canadiens et n'est PAS à vendre!