UN PARKING GEANT AU CŒUR DE LA BASTIDE ? BORDEAUX METROPOLE CONTAMINE NOTRE FUTUR !


UN PARKING GEANT AU CŒUR DE LA BASTIDE ? BORDEAUX METROPOLE CONTAMINE NOTRE FUTUR !
Le problème
Bordeaux Métropole ressuscite un projet fantôme vieux d’une quinzaine d’années qui prévoit la construction d’un parking sur 4 niveaux dans le quartier GALIN à Bordeaux Bastide, en surélévation du parking existant qui passera de 289 à 600 places, entre l’école Thiers et le collège Jacques Ellul, parking exclusivement destiné aux abonnés du tramway.
Nous, habitants du quartier, nous nous mobilisons avec nos voisins et amis contre la création de cette aberration écologique pour les raisons suivantes :
- Le parking va être construit en cœur de Zone à Faible Emission, à l’encontre de tous les engagements de campagne des élus en particulier la diminution des stationnements de non-résidents, la re végétalisation de la métropole et la lutte contre la pollution. À ce jour, aucune étude sur l’impact environnemental et sanitaire des 1 200 flux de voitures qui accéderont à la zone pour stationner n’a été menée.
- Proximité immédiate de deux écoles : près de 1 000 enfants concernés !
La création du parking est prévue entre une école maternelle et élémentaire qui accueille plus de 260 enfants et un collège qui accueillera à la rentrée 2023 700 collégiens. En plus de la pollution supplémentaire de l’air générée et non mesurée, quelles mesures de sécurité pour l’entrée et la sortie des écoles déjà rendues dangereuses par la circulation actuelle aux heures de pointe ?
- Environnement routier inadapté: Les accès existants très étroits, en voie à sens unique pour partie, limités à 30 km/h ne peuvent pas absorber le flux actuel, qui vient obstruer les ruelles avoisinantes non adaptées.
- Surcharge accrue des transports en commun : A cet endroit (station Galin du tram A), les rames sont surchargées actuellement ; les usagers doivent aux heures de pointes laisser passer 2 ou 3 rames pour monter ; ce phénomène va s’aggraver avec 300 usagers de plus, aucune solution satisfaisante et viable n’est proposée aujourd’hui.
- Quel héritage pour les générations futures ? Quelques milliers de tonnes de béton supplémentaires, temple dédié à la pollution, dont la reconversion éventuelle relève de l’utopie…
- La solution proposée par Bordeaux Métropole ne convient à personne : ni aux riverains, ni aux usagers habituels du parking qui préfèreraient une solution plus en périphérie leur permettant de ne pas avoir à pénétrer dans Bordeaux pour stationner et prendre le tram, et leur éviter les bouchons urbains.
NOS PROPOSITIONS
Nous, habitants du quartier, soucieux de l’avenir de notre quartier et des générations futures qui vont y vivre, nous souhaitons voir cet espace transformé aux fins suivantes :
- un parc arboré (des arbres étant déjà plantés sur le site) : nous n’avons aucun espace vert, aucun parc dans le quartier (Même la pelouse du stade Galin est une pelouse synthétique.)
- des jardins pédagogiques pour les élèves de l’école Thiers et du collège Jacques Ellul, dans une perspective de sensibilisation à la nature et à l’alimentation fondamentale dans le contexte de la crise climatique à venir
- un jardin d’enfants. Le seul square du quartier destiné aux enfants est minuscule, très loin des espaces que l’on retrouve à côté du Jardin Botanique ou du parc Pinçon
- un marché paysan le samedi ou le dimanche : il n’y a aucun marché actuellement dans le quartier de La Bastide pour les gens qui travaillent. La création éventuelle de Halles similaires à la Bocca ou aux halles de Bacalan conviendra à une clientèle très aisée, pas à nos dépenses quotidiennes ;
- des locaux/cafés associatifs pour nos associations et pour la vie du quartier.
POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE PROJET
- immeuble de 13 200 m² sur 4 niveaux, dédié à la voiture individuelle
- emprise au sol 4 400 m²
- arrachage nécessaire de 17 arbres (tilleuls et platanes) au minimum
- coût des travaux : plus de 10 millions d’euros
- À proximité immédiate : un collège de 700 élèves, une école maternelle et élémentaire de 260 élèves
INFO OU INTOX
“Nous les riverains, nous pourrons nous aussi nous garer dans ce parking et il limitera la présence de voitures ventouses dans le quartier ” :
FAUX, les habitants du quartier ne bénéficieront pas de places de stationnement dans ce parking relais destiné à des habitants externes au quartier
QUELQUES TÉMOIGNAGES DE RIVERAINS ET D’UTILISATEURS :
« Je dois déjà laisser passer deux ou trois rames le matin avant de pouvoir monter dans le tram. Ça va être pire avec le parking ! »
« La traversée de l'avenue Thiers est déjà périlleuse aujourd’hui, lorsque les enfants sortent du collège, ça fait peur, ils traversent entre les voitures et le tram, il va y avoir un accident un de ces jours ! Alors, si on ajoute encore des voitures avec des gens pressés d’embaucher ou de rentrer chez eux… »
« Les rues du quartier sont déjà trop étroites pour évacuer la circulation actuelle, les voitures roulent beaucoup trop vite, la zone 30 n’est pas respectée, ça va être apocalyptique ! »
« On va créer un nouveau point d’attraction pour les voitures et créer un nouveau point chaud urbain. »
« J’utilise ce parking parce qu’il n’y en a aucun prévu en arrivant dans la métropole en venant de la route de Bergerac (c’est la majorité des utilisateurs), ce qui m’éviterait de pénétrer dans Bordeaux et de subir les encombrements pour arriver jusqu’à ce parking ».
Rejoignez-nous ! Signez cette pétition et faites la connaître ! Merci pour votre soutien.
765
Le problème
Bordeaux Métropole ressuscite un projet fantôme vieux d’une quinzaine d’années qui prévoit la construction d’un parking sur 4 niveaux dans le quartier GALIN à Bordeaux Bastide, en surélévation du parking existant qui passera de 289 à 600 places, entre l’école Thiers et le collège Jacques Ellul, parking exclusivement destiné aux abonnés du tramway.
Nous, habitants du quartier, nous nous mobilisons avec nos voisins et amis contre la création de cette aberration écologique pour les raisons suivantes :
- Le parking va être construit en cœur de Zone à Faible Emission, à l’encontre de tous les engagements de campagne des élus en particulier la diminution des stationnements de non-résidents, la re végétalisation de la métropole et la lutte contre la pollution. À ce jour, aucune étude sur l’impact environnemental et sanitaire des 1 200 flux de voitures qui accéderont à la zone pour stationner n’a été menée.
- Proximité immédiate de deux écoles : près de 1 000 enfants concernés !
La création du parking est prévue entre une école maternelle et élémentaire qui accueille plus de 260 enfants et un collège qui accueillera à la rentrée 2023 700 collégiens. En plus de la pollution supplémentaire de l’air générée et non mesurée, quelles mesures de sécurité pour l’entrée et la sortie des écoles déjà rendues dangereuses par la circulation actuelle aux heures de pointe ?
- Environnement routier inadapté: Les accès existants très étroits, en voie à sens unique pour partie, limités à 30 km/h ne peuvent pas absorber le flux actuel, qui vient obstruer les ruelles avoisinantes non adaptées.
- Surcharge accrue des transports en commun : A cet endroit (station Galin du tram A), les rames sont surchargées actuellement ; les usagers doivent aux heures de pointes laisser passer 2 ou 3 rames pour monter ; ce phénomène va s’aggraver avec 300 usagers de plus, aucune solution satisfaisante et viable n’est proposée aujourd’hui.
- Quel héritage pour les générations futures ? Quelques milliers de tonnes de béton supplémentaires, temple dédié à la pollution, dont la reconversion éventuelle relève de l’utopie…
- La solution proposée par Bordeaux Métropole ne convient à personne : ni aux riverains, ni aux usagers habituels du parking qui préfèreraient une solution plus en périphérie leur permettant de ne pas avoir à pénétrer dans Bordeaux pour stationner et prendre le tram, et leur éviter les bouchons urbains.
NOS PROPOSITIONS
Nous, habitants du quartier, soucieux de l’avenir de notre quartier et des générations futures qui vont y vivre, nous souhaitons voir cet espace transformé aux fins suivantes :
- un parc arboré (des arbres étant déjà plantés sur le site) : nous n’avons aucun espace vert, aucun parc dans le quartier (Même la pelouse du stade Galin est une pelouse synthétique.)
- des jardins pédagogiques pour les élèves de l’école Thiers et du collège Jacques Ellul, dans une perspective de sensibilisation à la nature et à l’alimentation fondamentale dans le contexte de la crise climatique à venir
- un jardin d’enfants. Le seul square du quartier destiné aux enfants est minuscule, très loin des espaces que l’on retrouve à côté du Jardin Botanique ou du parc Pinçon
- un marché paysan le samedi ou le dimanche : il n’y a aucun marché actuellement dans le quartier de La Bastide pour les gens qui travaillent. La création éventuelle de Halles similaires à la Bocca ou aux halles de Bacalan conviendra à une clientèle très aisée, pas à nos dépenses quotidiennes ;
- des locaux/cafés associatifs pour nos associations et pour la vie du quartier.
POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE PROJET
- immeuble de 13 200 m² sur 4 niveaux, dédié à la voiture individuelle
- emprise au sol 4 400 m²
- arrachage nécessaire de 17 arbres (tilleuls et platanes) au minimum
- coût des travaux : plus de 10 millions d’euros
- À proximité immédiate : un collège de 700 élèves, une école maternelle et élémentaire de 260 élèves
INFO OU INTOX
“Nous les riverains, nous pourrons nous aussi nous garer dans ce parking et il limitera la présence de voitures ventouses dans le quartier ” :
FAUX, les habitants du quartier ne bénéficieront pas de places de stationnement dans ce parking relais destiné à des habitants externes au quartier
QUELQUES TÉMOIGNAGES DE RIVERAINS ET D’UTILISATEURS :
« Je dois déjà laisser passer deux ou trois rames le matin avant de pouvoir monter dans le tram. Ça va être pire avec le parking ! »
« La traversée de l'avenue Thiers est déjà périlleuse aujourd’hui, lorsque les enfants sortent du collège, ça fait peur, ils traversent entre les voitures et le tram, il va y avoir un accident un de ces jours ! Alors, si on ajoute encore des voitures avec des gens pressés d’embaucher ou de rentrer chez eux… »
« Les rues du quartier sont déjà trop étroites pour évacuer la circulation actuelle, les voitures roulent beaucoup trop vite, la zone 30 n’est pas respectée, ça va être apocalyptique ! »
« On va créer un nouveau point d’attraction pour les voitures et créer un nouveau point chaud urbain. »
« J’utilise ce parking parce qu’il n’y en a aucun prévu en arrivant dans la métropole en venant de la route de Bergerac (c’est la majorité des utilisateurs), ce qui m’éviterait de pénétrer dans Bordeaux et de subir les encombrements pour arriver jusqu’à ce parking ».
Rejoignez-nous ! Signez cette pétition et faites la connaître ! Merci pour votre soutien.
765
Mises à jour sur la pétition
Partager la pétition
Pétition lancée le 7 avril 2023