Il nostro tempo vale: oltre 20 minuti di ritardo, rimborso del 100% del biglietto!

Chiediamo una legge che obblighi tutte le compagnie ferroviarie operanti in Italia a riconoscere un indennizzo pari al 100% del prezzo del biglietto per ogni ritardo all’arrivo superiore a 20 minuti.

Ogni giorno, milioni di cittadini si affidano al trasporto ferroviario per raggiungere il lavoro, l’università, la propria famiglia o un appuntamento importante.

E ogni giorno, migliaia di passeggeri devono fare i conti con ritardi, coincidenze perse, appuntamenti saltati e tempo prezioso sottratto alla propria vita.

Eppure, quando un treno arriva in ritardo, a pagarne le conseguenze è quasi sempre il passeggero.

In Giappone, la puntualità ferroviaria è considerata un elemento fondamentale della qualità del servizio, tanto che anche ritardi di pochi minuti possono essere accompagnati da scuse ufficiali.

In Italia, invece, le tutele ordinarie prevedono generalmente un indennizzo del 25% soltanto dopo almeno 60 minuti di ritardo e del 50% dopo almeno 120 minuti, fatte salve condizioni più favorevoli e specifiche eccezioni.

Due ore di ritardo. Metà del biglietto indennizzato. E il tempo perso? Quello non ce lo restituisce nessuno.

È arrivato il momento di riconoscere concretamente il valore del tempo dei cittadini.

Il regolamento europeo garantisce una tutela minima. L’Italia deve andare oltre.

Il Regolamento (UE) 2021/782 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2021, relativo ai diritti e agli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario, stabilisce all’articolo 19 le seguenti soglie minime di indennizzo:

25% del prezzo del biglietto per ritardi compresi tra 60 e 119 minuti.
50% del prezzo del biglietto per ritardi pari o superiori a 120 minuti.
Queste percentuali costituiscono uno standard minimo di tutela europea, non il massimo livello di protezione che può essere riconosciuto ai passeggeri.

Il regolamento consente infatti condizioni di indennizzo più favorevoli.

La nostra proposta è andare oltre questa tutela minima, introducendo in Italia una normativa nazionale più rigorosa a favore dei passeggeri, nel rispetto del quadro normativo europeo.

Chiediamo che, per ogni ritardo all’arrivo superiore a 20 minuti, sia riconosciuto automaticamente un indennizzo pari al 100% del prezzo del biglietto, anche quando il passeggero completa regolarmente il viaggio.

L’obiettivo è introdurre un diritto concreto, uniforme e facilmente esercitabile da tutti i cittadini.

Cosa chiediamo

Chiediamo al Parlamento italiano e al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di promuovere una normativa che preveda:

Indennizzo del 100% del prezzo del biglietto per ogni ritardo superiore a 20 minuti, calcolato rispetto all’orario di arrivo previsto.
Indennizzo automatico, senza necessità di compilare moduli, presentare reclami o affrontare procedure burocratiche.
Applicazione a tutte le imprese ferroviarie operanti in Italia, comprese Trenitalia, Italo e le aziende di trasporto ferroviario regionale.
Nessuna soglia minima di prezzo del biglietto per ottenere l’indennizzo, prevedendo inoltre meccanismi proporzionati per abbonamenti e titoli di viaggio integrati.
Tempi certi per l’erogazione degli indennizzi, preferibilmente attraverso lo stesso metodo di pagamento utilizzato per l’acquisto.
Controlli e sanzioni effettive nei confronti delle imprese ferroviarie che non rispettano gli obblighi previsti.
La disciplina dovrà inoltre definire in modo chiaro le responsabilità dei diversi operatori ferroviari e gestori dell’infrastruttura, nonché le eventuali eccezioni compatibili con il diritto europeo, evitando che queste svuotino di efficacia la nuova tutela.

L’obiettivo non è ottenere rimborsi, ma avere treni finalmente puntuali

Questa proposta non nasce con l’obiettivo di penalizzare economicamente le compagnie ferroviarie, né di trasformare i ritardi in un’occasione di guadagno per i passeggeri.

L’obiettivo è incentivare concretamente la puntualità dei treni e il miglioramento della qualità del servizio ferroviario italiano.

Introdurre un indennizzo automatico del 100% per i ritardi superiori a 20 minuti significherebbe creare un incentivo economico diretto affinché le imprese ferroviarie affrontino con maggiore determinazione le proprie inefficienze operative, investano nella manutenzione, migliorino la pianificazione dei servizi e adottino misure efficaci per prevenire i ritardi.

Un sistema in cui i disservizi hanno conseguenze economiche concrete può contribuire a rendere la puntualità una priorità aziendale, anziché un semplice indicatore di performance.

Il risultato che vogliamo ottenere è semplice: meno ritardi, treni più affidabili e una migliore qualità della vita per milioni di passeggeri.

Perché un treno puntuale significa meno stress, meno ore sottratte al lavoro e alla famiglia, meno appuntamenti persi e maggiore fiducia nel trasporto pubblico.

Significa anche rendere il treno un’alternativa più affidabile e competitiva rispetto all’automobile, contribuendo a una mobilità più sostenibile.

Non vogliamo essere rimborsati perché i treni arrivano in ritardo. Vogliamo che i treni arrivino puntuali perché le compagnie hanno finalmente un incentivo concreto a garantire il servizio per cui paghiamo.

Il tempo dei passeggeri ha un valore

Un biglietto ferroviario non rappresenta soltanto il diritto a occupare un posto su un treno. È l’acquisto di un servizio che comprende una destinazione e un orario di arrivo.

Se un cittadino paga per arrivare alle 9:00, arrivare alle 9:30 non significa aver ricevuto esattamente il servizio acquistato.

Venti minuti possono significare perdere un colloquio di lavoro, una visita medica, una coincidenza o un appuntamento importante.

Per chi utilizza quotidianamente il treno, anche ritardi apparentemente contenuti possono accumularsi nel corso dell’anno, sottraendo decine di ore alla vita personale e professionale.

Il tempo dei cittadini non è gratuito. E non può continuare a essere considerato una variabile trascurabile nella gestione del trasporto ferroviario.

Il rispetto dei passeggeri deve diventare la regola, non l’eccezione

Non chiediamo privilegi. Chiediamo che le imprese ferroviarie si assumano una responsabilità economica concreta per la qualità del servizio offerto.

La puntualità non dovrebbe essere un optional. Dovrebbe essere parte integrante del servizio per cui paghiamo.

Questa petizione non vuole soltanto modificare le regole degli indennizzi: vuole contribuire a cambiare il modo in cui viene concepito il trasporto ferroviario in Italia.

Un sistema nel quale la puntualità sia una priorità, le inefficienze vengano affrontate e il tempo dei passeggeri sia finalmente rispettato.

Il fine ultimo non è far pagare di più le compagnie ferroviarie, ma fare in modo che i cittadini perdano meno tempo.

Firma per chiedere una legge che riconosca il valore del nostro tempo

Chiediamo alle istituzioni italiane di andare oltre le tutele minime previste dal Regolamento europeo e introdurre un sistema di indennizzi più incisivo, automatico e uniforme.

Oltre 20 minuti di ritardo? Indennizzo del 100% del biglietto.

Perché il nostro tempo vale. Perché la puntualità deve diventare una priorità. Perché un servizio ferroviario migliore significa una qualità della vita migliore per tutti.

Firma e condividi questa petizione per chiedere che questo principio diventi legge.

 

Riferimento normativo

Regolamento (UE) 2021/782 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2021, relativo ai diritti e agli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario, in particolare articolo 19.

Testo ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:32021R0782