Tutti i viaggiatori che lavorano o studiano tra il Veneto e la Lombardia sono costretti ad utilizzare per spostarsi tra le due regioni, i 2 trasporti regionali, quello Veneto gestito da Trenitalia fino a Verona Porta Nuova e quello lombardo gestito da Trenord  per la parte in Lombardia. I  treni nella maggior parte dei casi si distanziano tra arrivo e  partenza di appena 5 minuti e non hanno il diritto di coincidenza obbligatoria tra loro. I treni Trenord non sono nemmeno garantiti in caso di sciopero perchè la prima coincidenza parte alle 7.43 de Verona ma arriva oltre le 9.00 a milano. Con questa organizzazione basta un ritardo di appena 5 minuti per far saltare la coincidenza e allungare il viaggio di andata o ritorno verso il posto di lavoro o l'università di 1 ora, prendendo il treno successivo.

Con questa petizione chiediamo  che al posto di 2 treni regionali, venga organizzato un solo treno interregionale, Venezia - Milano con le medesime fermate e tempistiche di viaggio. 

In particolare chiediamo un solo treno Interregionale in sostituzione dei treni Pendolari:
- 3478 (Trenitalia) e 2620 (Trenord) per l'andata dei lavoratori/studenti la  mattina

COME GIA' FATTO PER I PENDOLARI LOMBARDI NEL SENSO DI MARCIA OPPOSTO CON IL  TRENO Regionale 16017  delle ore 6:31 Brescia --> Venezia Santa Lucia

e 

-  2633 (Trenord) e 3551 (Trenitalia)  per il ritorno dei lavoratori/studenti la  sera

COME GIA' FATTO PER I PENDOLARI LOMBARDI NEL SENSO DI MARCIA OPPOSTO CON IL  TRENO Regionale 16026 delle ore 16:10   Venezia Santa Lucia -->Brescia 

Questa soluzione porterebbe notevoli vantaggi per i passeggeri interregionali tra cui:

1) Tempi di percorrenza della tratta più affidabili e costanti.

2) Maggiore sicurezza in stazione
(attualmente in un ambiente molto affollato, quale i sottopassaggi e le scale della stazione di Verona Porta Nuova, si verificano calche di viaggiatori, che si spingono durante frenetiche corse tra un binario e l'altro spinti dalla paura di perdere l'unico treno in coincidenza nell'arco di breve tempo. Questi inevitabili comportamenti, dettati dal brevissimo tempo, portano a spesso a gravi cadute e perdita di oggetti in stazione).

3) Possibilità di sfruttare la riduzione del tempo attualmente calcolato per lo spostamento dei passeggeri da un treno all'altro in stazione per ridurre il tempo di percorrenza del viaggio o per recuperare i ritardi sulla linea.

4)  Miglior Benessere a bordo per tutti i passeggeri
(le persone sicure di non dover più cambiare treno avrebbero la possibilità di sistemarsi per il viaggio con maggior tranquillità sui propri posti a sedere e con i bagagli negli appositi spazi. Attualmente tutti si posizionano davanti alle uscite del treno per cercare di recuperare qualche secondo utile per la corsa in stazione e non perdere la coincidenza).