📣Trasformiamo la ferrovia Roma Nord nella Greenway dei Cimini

Il problema

🌿  PETIZIONE PER LA GREENWAY DELLA TUSCIA 🚴‍♂️
Trasformiamo un disservizio in una grande opportunità per i nostri territori

🚧 Da anni i residenti della Tuscia e del Lazio vivono i disagi della linea ferroviaria Roma Nord: una ferrovia a unico binario, inaugurata nel 1932 e rimasta sostanzialmente invariata da quasi un secolo.
È tristemente celebre per:

👎 continui ritardi e soppressioni (oltre 7.000 corse soppresse nel 2023),
👎 vetture obsolete,
👎 personale insufficiente,
👎 scarsa sicurezza,
👎 stazioni e impianti degradati.
⚠️ La tratta Civita Castellana – Viterbo, in particolare, è oggi sostanzialmente inutilizzata: una linea fatiscente che attraversa i paesi creando pericoli e rallentamenti, con attraversamenti stradali insicuri e incidenti causati da un sistema antiquato, ancora basato sul blocco telefonico.😱

❌️‼️Nonostante ciò, la tratta continua a generare ingenti spese per l’azienda (prima ATAC, ora Cotral): manutenzioni costose, vandalismi, evasione dei biglietti per la mancanza di controlli, strutture vetuste.
Quando possono i pendolari preferiscono gli autobus.

 

 

 

 

 

 

📣 La nostra proposta: trasformare la tratta in una Greenway moderna e sostenibile
Seguendo esempi virtuosi italiani ed europei – come la Greenway Spoleto-Norcia o la Greenway dei Trabocchi – proponiamo di dismettere la tratta ferroviaria Civita Castellana–Viterbo (44 km) per realizzare una Greenway: un grande percorso verde pedonale e ciclabile, sicuro e inclusivo, che attraversi il territorio dei Cimini e colleghi borghi straordinari come:

📍Viterbo – 📍Bagnaia – 📍Soriano – 📍Vitorchiano – 📍Vignanello – 📍Vallerano – 📍Corchiano – 📍Fabbrica di Roma – 📍Civita Castellana

🌿 Un corridoio naturale che restituirebbe valore, sicurezza e bellezza ai territori, con ricadute ambientali, sociali ed economiche.

 Un esempio:

 

 

 

 


Cosa porterebbe la Greenway

🌳 1. Riqualificazione degli spazi pubblici
Le vecchie stazioni potrebbero diventare:

👍 piazze e aree verdi,
👍 parchi gioco,
👍 percorsi fitness,
👍 info-point turistici,
👍 spazi culturali e comunitari.


🚴 2. Un turismo sostenibile in crescita
La Greenway attirerebbe cicloturisti, famiglie e camminatori, creando un itinerario d’eccellenza che collega:

📍Via Francigena
📍Via Amerina
🌟e valorizza la Tuscia all’interno del grande circuito del turismo lento.

🛍️ 3. Sviluppo economico per i borghi
Nuovo indotto per attività ricettive, ristorazione, bike hotel e noleggi bici, punti di ricarica elettrica, equiturismo e altri servizi collegati.

🌍 4. Beneficio ambientale
Meno cemento, meno degrado, più verde e mobilità dolce.

🚌 5. Un vero potenziamento dei collegamenti pubblici
La dismissione della tratta permetterà di liberare risorse da reinvestire nel trasporto pubblico moderno, efficiente e pulito.

💡In particolare, Cotral potrà:

potenziare il servizio di autobus elettrici nelle tratte urbane ed extraurbane,
ammodernare il corridoio Civita Castellana – Montebello,
e soprattutto rafforzare i collegamenti elettrici da Viterbo verso tutti i paesi dei Cimini (Vitorchiano, Soriano, Vignanello, Vallerano, Canepina, Caprarola, Fabrica di Roma, Corchiano) fino a Civita Castellana e Orte.
Autobus elettrici moderni garantirebbero:

🌟zero emissioni,
🌟maggiore silenziosità e comfort,
🌟più frequenza e orari cadenzati,
🌟un servizio realmente affidabile per residenti, studenti e pendolari.
🌟Un’alternativa concreta, sostenibile e già adottata con successo in molte regioni europee.

Perché il Lazio ne ha bisogno
Il Lazio vive uno squilibrio evidente:

➡️ Roma soffre di overtourism,
➡️ la Tuscia rimane un potenziale inespresso, soprattutto per la mancanza di collegamenti adeguati.
➡️ Una Greenway moderna e collegamenti elettrici potenziati permetterebbero finalmente ai visitatori – italiani e stranieri – di scoprire una delle aree più affascinanti ma ancora inespresse d’Italia.

💡La rinascita passa da qui
Convertire la vecchia ferrovia in una Greenway significa trasformare:

❌ un disservizio costoso e pericoloso
in
✅ una risorsa preziosa, sostenibile e attrattiva.

🌟È un progetto che genera attrattivitá, sicurezza, economia, salute e futuro.

Altro esempio:

 

 

 

 

 

📣 CHIEDIAMO ALLE AUTORITÀ COMPETENTI
di avviare l’iter per la dismissione della tratta ferroviaria Civita Castellana–Viterbo e per la progettazione partecipata della Greenway della Tuscia, prevedendo contestualmente il potenziamento degli autobus elettrici Cotral tra Viterbo, i paesi dei Cimini, Civita Castellana e Orte, a beneficio di residenti, studenti, pendolari e turisti.

 
✏️ FIRMA LA PETIZIONE
Se sogni una Tuscia più verde, più sicura, più viva.
Se immagini anche tu di percorrere questo tracciato in bici o a piedi, tra il verde, insieme ai tuoi figli o ai tuoi nipoti…

📣Rendiamo possibile ciò che oggi possiamo solo immaginare: Una Greenway per Valorizzare la Tuscia e i Borghi dei Cimini 🚲🌞

 

 

 

avatar of the starter
Alessandro VagnoniPromotore della petizioneConsigliere Comune di Vitorchiano

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Il problema

🌿  PETIZIONE PER LA GREENWAY DELLA TUSCIA 🚴‍♂️
Trasformiamo un disservizio in una grande opportunità per i nostri territori

🚧 Da anni i residenti della Tuscia e del Lazio vivono i disagi della linea ferroviaria Roma Nord: una ferrovia a unico binario, inaugurata nel 1932 e rimasta sostanzialmente invariata da quasi un secolo.
È tristemente celebre per:

👎 continui ritardi e soppressioni (oltre 7.000 corse soppresse nel 2023),
👎 vetture obsolete,
👎 personale insufficiente,
👎 scarsa sicurezza,
👎 stazioni e impianti degradati.
⚠️ La tratta Civita Castellana – Viterbo, in particolare, è oggi sostanzialmente inutilizzata: una linea fatiscente che attraversa i paesi creando pericoli e rallentamenti, con attraversamenti stradali insicuri e incidenti causati da un sistema antiquato, ancora basato sul blocco telefonico.😱

❌️‼️Nonostante ciò, la tratta continua a generare ingenti spese per l’azienda (prima ATAC, ora Cotral): manutenzioni costose, vandalismi, evasione dei biglietti per la mancanza di controlli, strutture vetuste.
Quando possono i pendolari preferiscono gli autobus.

 

 

 

 

 

 

📣 La nostra proposta: trasformare la tratta in una Greenway moderna e sostenibile
Seguendo esempi virtuosi italiani ed europei – come la Greenway Spoleto-Norcia o la Greenway dei Trabocchi – proponiamo di dismettere la tratta ferroviaria Civita Castellana–Viterbo (44 km) per realizzare una Greenway: un grande percorso verde pedonale e ciclabile, sicuro e inclusivo, che attraversi il territorio dei Cimini e colleghi borghi straordinari come:

📍Viterbo – 📍Bagnaia – 📍Soriano – 📍Vitorchiano – 📍Vignanello – 📍Vallerano – 📍Corchiano – 📍Fabbrica di Roma – 📍Civita Castellana

🌿 Un corridoio naturale che restituirebbe valore, sicurezza e bellezza ai territori, con ricadute ambientali, sociali ed economiche.

 Un esempio:

 

 

 

 


Cosa porterebbe la Greenway

🌳 1. Riqualificazione degli spazi pubblici
Le vecchie stazioni potrebbero diventare:

👍 piazze e aree verdi,
👍 parchi gioco,
👍 percorsi fitness,
👍 info-point turistici,
👍 spazi culturali e comunitari.


🚴 2. Un turismo sostenibile in crescita
La Greenway attirerebbe cicloturisti, famiglie e camminatori, creando un itinerario d’eccellenza che collega:

📍Via Francigena
📍Via Amerina
🌟e valorizza la Tuscia all’interno del grande circuito del turismo lento.

🛍️ 3. Sviluppo economico per i borghi
Nuovo indotto per attività ricettive, ristorazione, bike hotel e noleggi bici, punti di ricarica elettrica, equiturismo e altri servizi collegati.

🌍 4. Beneficio ambientale
Meno cemento, meno degrado, più verde e mobilità dolce.

🚌 5. Un vero potenziamento dei collegamenti pubblici
La dismissione della tratta permetterà di liberare risorse da reinvestire nel trasporto pubblico moderno, efficiente e pulito.

💡In particolare, Cotral potrà:

potenziare il servizio di autobus elettrici nelle tratte urbane ed extraurbane,
ammodernare il corridoio Civita Castellana – Montebello,
e soprattutto rafforzare i collegamenti elettrici da Viterbo verso tutti i paesi dei Cimini (Vitorchiano, Soriano, Vignanello, Vallerano, Canepina, Caprarola, Fabrica di Roma, Corchiano) fino a Civita Castellana e Orte.
Autobus elettrici moderni garantirebbero:

🌟zero emissioni,
🌟maggiore silenziosità e comfort,
🌟più frequenza e orari cadenzati,
🌟un servizio realmente affidabile per residenti, studenti e pendolari.
🌟Un’alternativa concreta, sostenibile e già adottata con successo in molte regioni europee.

Perché il Lazio ne ha bisogno
Il Lazio vive uno squilibrio evidente:

➡️ Roma soffre di overtourism,
➡️ la Tuscia rimane un potenziale inespresso, soprattutto per la mancanza di collegamenti adeguati.
➡️ Una Greenway moderna e collegamenti elettrici potenziati permetterebbero finalmente ai visitatori – italiani e stranieri – di scoprire una delle aree più affascinanti ma ancora inespresse d’Italia.

💡La rinascita passa da qui
Convertire la vecchia ferrovia in una Greenway significa trasformare:

❌ un disservizio costoso e pericoloso
in
✅ una risorsa preziosa, sostenibile e attrattiva.

🌟È un progetto che genera attrattivitá, sicurezza, economia, salute e futuro.

Altro esempio:

 

 

 

 

 

📣 CHIEDIAMO ALLE AUTORITÀ COMPETENTI
di avviare l’iter per la dismissione della tratta ferroviaria Civita Castellana–Viterbo e per la progettazione partecipata della Greenway della Tuscia, prevedendo contestualmente il potenziamento degli autobus elettrici Cotral tra Viterbo, i paesi dei Cimini, Civita Castellana e Orte, a beneficio di residenti, studenti, pendolari e turisti.

 
✏️ FIRMA LA PETIZIONE
Se sogni una Tuscia più verde, più sicura, più viva.
Se immagini anche tu di percorrere questo tracciato in bici o a piedi, tra il verde, insieme ai tuoi figli o ai tuoi nipoti…

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Alessandro VagnoniPromotore della petizioneConsigliere Comune di Vitorchiano

I decisori

ASTRAL
ASTRAL
Azienda Strade Lazio S.p.A

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Petizione creata in data 28 aprile 2024