Monsieur Pierre Guénard, maire de Chelsea
Monsieur Robert Bussière, député de Gatineau
Madame Geneviève Guilbault, Ministre des Transports et de la Mobilité durable du Québec

English follows

Nous voulons vous faire part de nos inquiétudes concernant la sécurité des citoyens et usagés de la Route 105 à Chelsea et vous demander de prendre action pour sécuriser la Route 105, en particulier le tronçon qui est sous la juridiction du MTMD.  Ce tronçon est emprunté par un nombre élevé d’automobilistes, des citoyens de Chelsea mais aussi abondamment par des citoyens de Gatineau qui souhaitent éviter le traffic de la ville pour circuler entre le secteur Aylmer à l’Ouest de Gatineau au secteur Gatineau. 

Depuis longtemps, des citoyens font des démarches pour faire part de leurs inquiétudes en ce sens. Les cyclistes sont en danger à chaque fois qu’ils empruntent la Route105, les jeunes mamans sont inquiètes pour leurs enfants qui attendent l’autobus scolaire et il y a un risque réel d’accidents lorsque les citoyens sortent de leur entrée de cour et/ou de leur quartier pour emprunter la route.  Les quartiers Loretta et du Barrage-Deschênes sont particulièrement affectés dû aux courbes abruptes et à la visibilité diminuée.

La population de Chelsea a augmenté de plus 27% depuis 2016 ce qui fait en sorte que le volume de véhicules qui empruntent la 105 a nettement augmenté. Des excès de vitesse ont lieu régulièrement qui ont engendrés des accidents, souvent graves ou mortels.  Selon l’étude d’ElanCité de septembre 2023, la vitesse maximale enregistrée était de 150 km/h et jusqu’à 25% des véhicules circulaient à des vitesses de plus de 70-80 km/h (la vitesse permise présentement étant de 70 km/h) dans la courbe près du chemin Loretta. La vitesse empruntée par les véhicules dans cette courbe est souvent excessive et mène à des accidents dont le plus récent l’hiver dernier alors qu’un autobus scolaire s’est retrouvé dans le fossé près de l’intersection du Chemin Loretta. Heureusement, aucun enfant n’était à bord sinon la situation aurait pu être catastrophique. 

Des citoyens ont eu des incidents durant lesquels des voitures sont entrées en collision avec des arbres sur leur terrain.  Nous demandons à ce que la municipalité exige du MTMD que la vitesse sur le seul tronçon dont la limite de vitesse est toujours de 70 km/h soit le tronçon sud entre Old Chelsea Road et le pont Alonzo Wright, soit diminuée à 50 km/h afin d’assurer la sécurité de nos enfants, de nos piétons et de nos utilisateurs de vélo. Toute autre mesure pouvant augmenter la sécurité de la route devrait être prise également (arrêts, couloirs pour piétons et cyclistes etc). Il serait déplorable d’attendre un accident mortel avant de mettre en place ces changements. 

Des diminutions de vitesse ont déjà été adoptées par la municipalité dans divers tronçons de la route 105 afin d’assurer la sécurité des usagers :  entre le chemin Sherrin et le chemin Pawley ( février 2021); entre le chemin Old Chelsea Road et le chemin Scott; sur le tronçon du projet immobilier Highlands; et prochainement une proposition de la diminution de vitesse entre les chemins Scott et Saint-Clément qui sera votée à la prochaine séance du Conseil Municipal de Chelsea le 20 août prochain. Une réduction de limite de vitesse à 50 km/h serait en accord avec la Politique de détermination de la vitesse sur le réseau routier du Québec puisqu’elle harmoniserait la limite de vitesse sur toute la longueur de la route 105 à Chelsea;  reconnaitrait les demandes des citoyens pour une sécurité accrue et favoriserait le transport actif sécuritaire, la route 105 étant la seule voie à emprunter pour les citoyens (en particulier les enfants) pour se rendre à l’école ou aux activités au centre-village ou à la ville voisine Gatineau.

Un précédent existe où la Municipalité de Cantley a été en mesure de faire diminuer la vitesse sur la Route 307 (aussi Route provinciale) à 50 km/h et de faire installer des feux de circulation afin d’assurer la sécurité des citoyens et des usagers de la route qui empruntent cette artère.

Merci de l’attention que vous porterez à cette lettre.

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ENGLISH VERSION:

Mr. Pierre Guénard, mayor of Chelsea
Mr. Robert Bussière, deputy of Gatineau
Mrs. Geneviève Guilbault, Minister of Transportation and Sustainable Mobility of Quebec 

We want to express our concerns regarding the safety of citizens and users of Route 105 in Chelsea and ask you to take action to secure Route 105, in particular the section which is under the jurisdiction of the MTMD.  This section is used by a large number of motorists, citizens of Chelsea but also abundantly by citizens of Gatineau who wish to avoid city traffic to travel between the Aylmer sector west of Gatineau and the Gatineau sector.

For a long time, citizens have been taking steps to express their concerns in this regard. Cyclists are in danger every time they use Route 105, young mothers are worried about their children waiting for the school bus and there is a real risk of accidents when citizens leave their driveways and/or their neighborhood to take the road.  The Loretta and Barrage-Deschênes neighborhoods are especially affected due to steep curves and reduced visibility.

The population of Chelsea has increased by more than 27% since 2016, which means that the volume of vehicles using the 105 has significantly increased. Speeding occurs regularly, leading to accidents, often serious or fatal.  According to the ElanCité study from September 2023, the maximum speed recorded was 150 km/h and up to 25% of vehicles were traveling at speeds of more than 70-80 km/h (the current permitted speed of 70 km /h) in the curve near Loretta Road. The speed taken by vehicles in this curve is often excessive and leads to accidents, the most recent of which last winter when a school bus ended up in the ditch near the intersection of Chemin Loretta. Fortunately, no children were on board otherwise the situation could have been catastrophic. 

Citizens experienced incidents where cars have collided with trees on their property.  We ask that the municipality requires the MTMD that the speed on the only section that speed limit is still 70 km/h: the southern section between Old Chelsea Road and the Alonzo Wright bridge, be reduced to 50 km/h to ensure the safety of our children, pedestrians and bicycle users. Any other measure that could increase road safety should also be taken (stops, lanes for pedestrians and cyclists, etc.) It would be tragic to wait for a fatal accident before implementing these changes.

Speed ​​reductions have already been adopted by the municipality in various sections of Route 105 in order to ensure the safety of users: between Sherrin Road and Pawley Road (February 2021); between Old Chelsea Road and Scott Road; on the section of the Highlands real estate project; and soon a proposal to reduce speed between Scott and Saint-Clement roads will be voted on at the next meeting of the Chelsea Municipal Council on August 20.   A reduction in the speed limit to 50 km/h would be in accordance with the Politique de détermination de limite de vitesse for determining speed on the Quebec’s road network since it would harmonize the speed limit over the entire length of Route 105 in Chelsea; would recognize citizens demands for increased safety and promote safe active transportation, with Route 105 being the only route for citizens (especially children) to take to get to school or activities in the village center or in the neighboring city Gatineau.

A precedent exists where the Municipality of Cantley was able to reduce the speed on Route 307 (also Provincial Road) to 50 km/h and install traffic lights to ensure the safety of citizens and users.

Thank you.