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Au milieu du XXème siècle, des élus locaux en avance sur leur temps, alarmés par la pollution croissante des eaux du lac d’Annecy, ont fait entourer de collecteurs d’eaux usées la totalité du périmètre du lac d’Annecy : ainsi, depuis près de 60 ans, le lac d’Annecy ne reçoit plus aucun rejet urbain et il passe pour être un des plus propres au monde.

Malheureusement, les générations suivantes n’ont pas prolongé ce remarquable effort en travaillant à protéger aussi l’air et le territoire de la cluse du lac : aujourd’hui, l’air du lac d’Annecy est au moins aussi pollué qu’ailleurs, tandis que le territoire subit les effets d’une population croissante dont la voiture est comme partout le moyen de transport privilégié … en moyenne, 40 000 véhicules circulent chaque jour sur l’une ou l’autre berge du lac, chiffre qui dépasse même 50 000 véhicules/jour en saison touristique.

La rive Ouest du lac est dotée d’une « voie verte », autrement dit une route dédiée aux usagers autres que les automobilistes (piétons, cyclistes et cavaliers, selon les termes du code de la route) et la création d’un équipement identique est entreprise depuis quelques années sur la Rive Est : quelques tronçons en sont déjà réalisés … si un tel équipement présente des avantages (notamment aux abords d’une ville telle qu’Annecy, où les cyclistes sont nombreux à côtoyer les automobilistes), il peut aussi présenter de sérieux inconvénients, voire même cacher des intentions moins louables qu’il paraît à première vue.

C’est le cas de celui prévu sur la rive Est du lac d’Annecy … derrière une communication « plus verte que nature » (promotion des mobilités douces, etc.), il s’agit en réalité de débarrasser des cyclistes l’unique voie routière de transit (RD 909) de cette rive du lac afin d’y « fluidifier le trafic » (comme disent élégamment les aménageurs qui veulent l’augmenter), pour délester en partie l’unique voie routière de transit (RD 1508) de l’autre rive du lac … le trafic automobile croît de façon continue et accélérée dans la cluse du lac d’Annecy, au prix de la qualité de la vie et de l’air pour tous.

Les réponses à un tel enjeu se situent dans la politique d’animation du territoire (localisation des activités, etc.), de tout le territoire (pas seulement de la ville centre), et dans une offre de transports publics assez convaincante et motivante pour provoquer le renoncement à la voiture, pas dans des infrastructures routières nouvelles.

Faute d’en chercher, les Pouvoirs Publics locaux ne trouvent pas de solution à ce problème automobile croissant et se contentent d’en accompagner le développement par des équipements nouveaux.

C’est le rôle réel de la « Voie Verte de la Rive Est » du lac d’Annecy.

Si, dans la moitié Nord de la cluse du lac, elle traverse des zones urbanisées, ce qui en fait un moindre mal pour l’espace traversé en contrepartie du gain de confort pour les cyclistes, dans la moitié Sud de la cluse du lac, peu urbanisée, elle assure la liaison entre 2 Réserves Naturelles Nationales (« Roc de Chère » et « Bout du Lac ») et traverse essentiellement des espaces naturels qu’elle détruirait complètement, ceci pour un gain très limité pour les cyclistes (et aucun pour les piétons, qui cohabitent mal avec la pratique du vélo, essentiellement sportive, donc de vitesse, dans ce secteur le plus éloigné de la ville).

Il s’agit en effet de réaliser, dans les 3 derniers kilomètres au Sud du lac, pas moins qu’une véritable « autoroute sur berge », proscrite par la Loi Littoral (donc au mépris de celle-ci), ceci dans un secteur exposé à des risques naturels importants : glissements de terrain et chute de pierres depuis la montagne qui borde le lac (aujourd’hui, la RD 909, large de 6 mètres, occupe tout l’espace disponible dans ce secteur entre la montagne et le lac).

Pour réaliser cette « autoroute sur berge », il serait nécessaire d’attaquer la montagne (sans doute à la mine) pour doubler la plateforme existante, afin de dégager la place nécessaire aux travaux … soit 10-15 mètres de couvert forestier protecteur en moins, les usagers rapprochés de l’origine du risque, le versant déstabilisé par les travaux, etc. et près de 3000 mètres de berges naturelles définitivement détruites et remplacées par du goudron … ceci, seulement parce que le trafic automobile augmente et qu’il « faut bien faire passer les voitures quelque part » !

Au surplus, en période de disette budgétaire, faut-il vraiment dépenser 8 millions d’euros d’argent public (coût annoncé dans la presse par le président du SILA) pour un aménagement nuisant à court terme et pervers à long terme, alors que des solutions moins coûteuses et plus adaptées au site sont disponibles ?

Pour les tronçons déjà réalisés, les budgets annoncés ont été dépassés de 25%  … ce serait d’autant plus le cas ici que le secteur s’annonce plus difficile à traiter, en raison des risques naturels évoqués plus haut.

IMPORTANT : le photomontage « ça, demain ? » intégré dans la photo d’accueil de cette pétition a été simplement réalisé en incrustant, sur un cliché du secteur menacé, des éléments réels de « Voie Verte » (!!!) photographiés sur les divers tronçons déjà réalisés … il s’agit donc d’une représentation réaliste de l’aménagement prévu, avec peut-être même une dégradation plus importante du versant montagneux.

2 avis intéressants sur ce projet, formulés lors de la réunion de la Commission Départementale des Sites, Perspectives & Paysages, qui a eu à en connaître …  la Préfecture de Haute-Savoie : « Le secteur entre Balmette et Glière constituera un lieu de conflits d’usage » (c’est le secteur visé par cette pétition » … l’Architecte des Bâtiments de France : « ce projet a une connotation très urbaine » … on ne saurait mieux dire, dans les 2 cas !

 

« Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal … mais par ceux qui les regardent sans rien faire ! » (Albert EINSTEIN)

Vous qui venez de prendre connaissance de ce plaidoyer pour la sauvegarde des dernières berges naturelles du lac d’Annecy, signez et faites signer autour de vous cette pétition pour dire NON à la destruction des dernières berges naturelles du lac d'Annecy pour seulement « fluidifier le trafic » automobile.

 

Vous aimeriez vous faire une idée plus complète et en images de ce projet de « Voie Verte » et du secteur naturel qu’il affecterait ?

Par la même occasion, vous aimeriez vous faire aussi une idée, également en images, de ce que l’on peut imaginer en termes de vraies « mobilités douces » pour ce secteur, en en respectant réellement la qualité paysagère et la biodiversité ?

Suivez le lien www.talloiresDD.com/Diffusion/Voie-Verte-Lac-Annecy.zip

 

Votre nom peut ne pas apparaître sur le site de la pétition, il vous suffit de cocher la case prévue à cet effet ... ne renoncez pas à signer pour cette raison.