Aos srs.

Luis Felipe Miyabara-Subprefeito da Vila Mariana (Subprefeitura de Vila Mariana) Rua José de Magalhães, 500 - Vila Clementino - CEP 04026-000 - SP/SP - Telefone: (11) 3397-4302E-mail: gabinetevilamariana@smsub.prefeitura.sp.gov.br; luisfelipe@smsub.prefeitura.sp.gov.br

Alexandre Modonezi- Secretário Municipal das Subprefeituras (SMSUB)Rua São Bento, 405 / Rua Líbero Badaró, 504 – Centro - Telefone: (11) 4934-3000 E-mail: modonezi@smsub.prefeitura.sp.gov.br

José Renato Nalini- Secretaria Executiva de Mudanças Climáticas (SECLIMA) Viaduto do Chá, 15 - 8º andar - Centro Histórico de São Paulo, São Paulo - SP, 01002-020. Email: seclima@prefeitura.sp.gov.br

Marcos Monteiro-Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB). R. Quinze de Novembro, 165 - Centro Histórico de São Paulo, São Paulo - SP, 01013-001. csilvaferreira@prefeitura.sp.gov.br angelamsampaio@prefeitura.sp.gov.br rleopoldino@prefeitura.sp.gov.br pedromasi@prefeitura.sp.gov.br 

Prezados Senhores,

REF. Ruas: Alexandre Buairide, Baltazar Lisboa ( parte), Batovi, Conceição Veloso, Coronel Gomes Pimentel, Dona Ana, Dona Avelina, Dona Brígida (parte), Dona Carolina, Dr. José Maria do Vale, Manoel de Paiva ( parte), Mantiqueira, Praça Dr. Washington Pelúcio,  Italpina, São Paulino, Coronel Artur Godói e outras. (Região: Caixa d´água da Vergueiro até a  Av Engo. Luiz Gomes Cardim Sangirardi, limítrofe à rua Ximbó e ao Parque da Aclimação)

Nós, moradores, vizinhos e frequentadores das ruas mencionadas e de outras ruas de paralelepípedo da região informada, vimos por meio deste abaixo-assinado solicitar a SUSPENSÃO DE ASFALTAMENTO DESTAS RUAS OU DE QUAISQUER OUTRAS RUAS DE PARALELEPÍPEDO DA VILA MARIANA. 

Esse manifesto se faz à luz da informação de que “30 ruas de paralelepípedos estão na lista” da Vila Mariana para receber betume, durante uma tentativa de asfaltar a rua Alice de Castro no dia 21/06/2024 às 23h, cujo procedimento foi barrado pela vigilância atenta dos moradores. 

Não sabemos se trata-se de 30 ruas do Distrito ou da Subprefeitura de Vila Mariana. As informações sobre essa iniciativa não foi encontrada nos canais da Prefeitura. E pedimos que tal informação seja apresentada à sociedade.

Pelas reportagens da TV temos informação de que a iniciativa parece abarcar outras ruas da cidade de São Paulo, isto muito nos preocupa. Se extensiva, perguntamos: qual política pública determinou tal iniciativa e quais justificativas?

Pedimos também que as ruas de paralelepípedos sejam reparadas onde necessitam, por afundamentos no subleito e retirado o asfalto onde foi feito reparo tapa buracos com betume e/ou asfalto.

Não há hipótese positiva para esse asfaltamento. Essas ruas desempenham uma grande função ambiental e cultural para a cidade, e os moradores querem mais transparência para discutir as políticas necessárias para a qualidade de vida nos seus bairros e suas ruas. 

Elencamos a importância ambiental e sociocultural dessas ruas, pelos motivos a seguir:

- permitir a permeabilidade do solo, possibilitando a alimentação do freático que no caso das nascentes e bacias dos córregos Pedra Azul e Jurubatuba Mirim, vai alimentar o volume de água no lago do Parque da Aclimação, contribuindo ao microclima local;

- a impermeabilidade do solo arrasta agua e lixo para as entradas dos córregos e para o lago citados em épocas de grandes chuvas e as ruas de paralelepípedo são elementos filtrantes colaborando para diminuir as enchentes à sua jusante;

- reter a água pluvial, evitando maior acúmulo nos pontos de alagamento já observados à jusante (abaixo) dessas ruas. Sendo estas preservadas até hoje, tornam-se muito importantes urbanisticamente em momentos de chuva acentuada;

- manter a menor amplitude térmica local em comparação ao asfalto, contribuindo para minimizar o efeito “ilhas de calor” presente na cidade de São Paulo, em períodos de seca e de alta temperatura;

- evidenciar o aspecto histórico, pois todas elas sintetizam um saber tradicional de construir a via, semelhante aos primórdios das pavimentações encontradas nas cidades da Roma antiga; 

- harmonizar a paisagem urbana, preservando a ambiência, fortalecendo a identidade social e cultural das nossas urbes primitivas e de um saber-fazer que é aliado do meio ambiente e não contrário;

- garantir a preservação de porções de rochas distintas, algumas escassas atualmente, a maioria gabro e granitos de diferentes composições e cores- classificadas como rochas ornamentais, cortadas pela maestria da técnica de cantaria, que por si já deveria ser motivo de preservação e orgulho;

- durabilidade centenária em comparação à duração inferior a meia década do asfalto;

- inadequação do sistema que está sendo utilizado, com asfalto sobre paralelepípedos;

- diminuir a velocidade dos veículos, pois todas essas vias são curtas, em áreas predominantemente residenciais, promovendo a segurança de trânsito de pedestres nestes locais.

Frente ao exposto, o conjunto destes motivos está em conformidade com:

a.  As necessidades de aumento da resiliência urbana em decorrência das Alterações e Mudanças Climáticas;

 b. A Agenda 2030 da ONU para as cidades inclusivas, sustentáveis e justas, em pelo menos 6 de seus 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), cuja Cidade de São Paulo é Signatária:

• ODS 6: Água Potável e Saneamento;
• ODS 9: Inovação Infraestrutura;
• ODS11: Cidades e Comunidades Sustentáveis;
• ODS 13: Ação Contra a Mudança Global do Clima;
• ODS 14: Vida na Água;
• ODS 15: Vida Terrestre.

Ademais, apontamos que na recente revisão do Plano Diretor, cumprindo os preceitos dos ODS, o artigo 25, acrescenta que, as Soluções Baseadas na Natureza (SBN) fazem parte dos objetivos urbanísticos e ambientais estratégicos relacionados à rede hídrica ambiental, para promover melhoria da qualidade das bacias hidrográficas. 

Tais diretrizes de planejamento já estão previstas no Plano Diretor de Drenagem (PDD) com indicação de uma rede de micro drenagem através de jardins de chuvas, vagas verdes, biovaletas, entre outras que compõem a infraestrutura verde e azul, como soluções mitigadoras às enchentes e às mudanças climáticas. Espectro ambiental onde as ruas de paralelepípedos se encaixam, compõem e beneficiam essa rede.

Portanto, solicita-se a manutenção das vias de paralelepípedos, onde muitas delas estão sem defeitos, e nas que apresentarem defeitos (como falta de alguns elementos), que sejam reparados com os próprios “paralelos” (como carinhosamente a população os denominam no cotidiano). 

Já nas vias com buracos e alterações devido a capeamento asfáltico antigo e deteriorado, que seja removido o asfalto fraturado e sejam recolocados os paralelepípedos faltantes. Já em vias com apenas a sarjeta mantida com “paralelo”, que também seja mantida, pois é o local principal de drenagem e absorção.

Certos de contar com vosso entendimento, nos colocamos a disposição para o diálogo a respeito da importância, dos reparos e requalificação nas ruas de paralelepípedos da Vila Mariana. 

Atenciosamente

Moradores, vizinhos e frequentadores das ruas citadas 

São Paulo, 12 de julho de 2024

Pelo exposto, nós, moradores, vizinhos e frequentadores das ruas Alexandre Buairide, Baltazar Lisboa ( parte), Batovi, Conceição Veloso, Coronel Gomes Pimentel, Dona Ana, Dona Avelina, Dona Brígida (parte), Dona Carolina, Dr. José Maria do Vale, Manoel de Paiva ( parte), Mantiqueira, Praça Dr. Washington Pelúcio,  Italpina, São Paulino, Coronel Artur Godói e outras, vimos por meio deste abaixo-assinado solicitar a SUSPENSÃO DE ASFALTAMENTO DESTAS RUAS OU DE QUAISQUER OUTRAS RUAS DE PARALELEPÍPEDOS DA VILA MARIANA. 

NOME
RG
ASSINATURA