Depuis quelques mois, nos stations de métro se transforment : elles perdent leurs décors, leurs couleurs et leurs âmes à cause d’un programme de rénovation très couteux décidé par la métropole Aix-Marseille-Provence sans aucune concertation avec les usagères et les usagers. 

Nous demandons à la Métropole Aix-Marseille-Provence :

• D’interrompre le chantier de rénovation des stations du métro de Marseille ;
• D’organiser une concertation publique avec les usagères et usagers ;
• De préserver et restaurer les décors historiques du métro au lieu de les remplacer par des carreaux beiges sans âme, de pauvre qualité et déjà salissant ;
• De réorienter les budgets vers l’amélioration des stations et l’extension du réseau, plutôt que de gaspiller l’argent public dans cette opération de lifting ratée

Non au démantèlement d’un patrimoine marseillais !

Il suffit d’aller voir les stations Saint-Charles, Joliette et Noailles, où les belles fresques peintes des années 70-80 ont été remplacées par des carreaux blancs-beige en « pierre reconstituée », laissant à l’usager un sentiment amer de tristesse.

Rappelons que les stations du métro de Marseille, ouvertes entre 1977 et 1986 pour la plupart, ont été conçues par des équipes associant architectes et artistes, afin de donner de la gaieté et de la couleur dans ce monde souterrain. Chaque station a été décorée en référence à l’histoire et à l’identité du quartier desservi, et chacune avait sa couleur dominante, permettant au voyageur distrait de se repérer en un clin d’œil durant son voyage. 

Ces décors constituent un patrimoine du quotidien auquel les Marseillaises et les Marseillais se sont attachés. Toile de fond de nos déplacements collectifs et/ou solitaires, décors de nos vies en mouvement, nous avons grandi avec cette imagerie vintage. Voir disparaître ces décors, c’est voir disparaître la Marseille que nous aimons ; c’est voir disparaître un peu de nous-mêmes. 

Sommes-nous dans un métro ou dans une salle d’hôpital ? 

Aujourd’hui, à Saint-Charles, à la Joliette, à Noailles, nous ne savons plus où nous sommes, nous ne reconnaissons plus rien : sommes-nous bien à Marseille ? Sommes-nous dans un métro ou dans une salle d’hôpital ? Cette rénovation hygiéniste et uniformisante décidée sans l’accord des usagers doit cesser immédiatement. 

Après la « rénovation » de ces trois premières stations, ce sont maintenant les stations Jules Guesde et Estrangin-Préfecture qui sont en cours de démantèlement. Bientôt ce sera le tour des stations Castellane, Notre-Dame-du-Mont, Vieux-Port et Désirée Clary où nos belles fresques sur tôles émaillées devront laisser place à des carreaux beiges sans âme, de pauvre qualité et déjà salissants.  

Nous savons que les rames du métro seront replacées en 2026 par les nouvelles rames automatiques dîtes NEOMMA. Nous en prenons acte. Nous demandons simplement de conserver les stations historiques qui n’ont pas encore été touchées par cette rénovation moche et déprimante.

Combien d’argent public pour ce lifting raté ? 

Le budget pour la rénovation des stations et du remplacement des rames représente 492 millions d’euros, une dépense énorme dont nous interrogeons la pertinence : on automatise les rames sans étendre le réseau, on installe des bornes anti-intrusion alors que d’autres villes avancent vers la gratuité des transports. Plutôt que cette « rénovation » des stations, pourquoi ne pas veiller à leur entretien, leur sécurité, leur propreté ? 

Derrière les mots « rénovation » et « modernisation » se cache un mépris pour le patrimoine et l’histoire de notre ville. Au lieu de préserver, comprendre et sublimer, on nous impose une transformation froide et aseptisée. Nous ne sommes pas opposés à la modernité : nous demandons une rénovation respectueuse et concertée. 

Sauvons l'âme du métro marseillais !

Par l’Université HLM (hors les murs) de Marseillologie