Bonjour à tous,

Octobre 2022 :

Déjà un an. Les trajets du WE sont toujours debout dès Bellegarde en direction de Seyssel, Culoz, Ambérieu pour se rendre à Lyon. La région ne bouge quasi pas. 

Alors OSONS l'humour pour notre nouvelle étape : Lettre Ouverte Humoristique pour M. Wauquiez

Octobre 2021 : Toujours valable en octobre 2022

Usagers des lignes Chambéry-Aix-CULOZ-Ambérieu-LYON et des lignes Genève-Bellegarde-Seyssel-CULOZ-Ambérieu-LYON, vous nous avez signalé ces dernières semaines de grosses surcharges sur les trains :

- les dimanches et jours fériés dès 17h00 Culoz pour aller sur Lyon : que vous veniez d'Aix-les-Bains - Chambéry ou de Genève - Bellegarde. Les trains arrivent en gare de CULOZ déjà pleins pour partir sur LYON.

- les vendredis soir et veilles de jour fériés dès 17h00 de LYON en direction de CULOZ vers Aix-Chambéry ou Bellegarde-Genève

Ce dimanche 14 novembre 2021, des personnes sont restées à quai à Culoz en provenance d'Aix vers 18h00, puis dans le train de 18h19 en provenance de Genève (les usagers étaient debout dès Bellegarde, les premières personnes ont été refusées à Seyssel, puis plus de 10 personnes n'ont pas pu prendre le train à Culoz dont un couple de cycliste déjà éjecté du train précédent). Le dernier train (20h00 environ) était moins bondé MAIS tous les culoziens debout!

Ce n'est malheureusement plus un cas exceptionnel. Chaque dimanche ou jour férié (lundi premier novembre par exemple), vous constatez cet état de fait intolérable.

Le vendredi soir au départ de Lyon pour Culoz puis Aix-Chambéry ou Bellegarde-Genève même punition pour les travailleurs ou étudiants de retour de Lyon qui sont  nombreux à rester debout.

Lors du Comité de mobilité pour le territoire "Alpes" du 21 novembre 2019 à ANNEMASSE dont font partie ces lignes, la Communauté de Communes de Bugey Sud avait demandé à Mme Guibert (vice présidente déléguée aux transport de la région Auvergne Rhone Alpes) de prolonger les TER LYON AMBERIEU jusqu'à CULOZ (ou BELLEGARDE) afin de décharger ces lignes surchargées lors des AR des lycéens, étudiants et travailleurs entre LYON et leurs domiciles respectifs. 

De notre côté, nous avions axé notre demande sur la solution à long terme d'un prolongement du Leman Express L6 jusqu'à Culoz avec des trains toutes les 30 minutes. Nous avions aussi soutenu la demande des élus du Bugey pour cette solution court terme, efficace et simple à mettre en place (des trains stationnant alors à Ambérieu après leur arrivée de Lyon).

Depuis ce mois de novembre 2019, rien n'a évolué. 

Aucune réponse d'AURA à la proposition de la Communauté de commune de Bugey Sud.

Aucune étude d'AURA n'était commencée en juin 2021 pour le prolonger le Léman Express vers Culoz malgré les promesses de novembre 2020, ni pour ajouter des arrêts à Seyssel (qui ne coutent rien en temps) sur le TER Grenoble - Genève.

Aujourd'hui nous payons l'inaction de la région AURA pendant ces deux dernières années avec des trains que les usagers ne peuvent plus prendre car trop pleins (toutes les places assises et debout déjà utilisées) à leur arrivée à Culoz et donc pour les gares suivantes de Tenay ... Ambérieu.... où des trains stationnent pour partir sur Lyon.

Il est temps d'être pragmatique et que la région via M. Frédéric AGUILERA, nouveau vice-président délégué aux transports de la région Auvergne Rhône Alpes que nous rencontrons en comité de mobilité pour le territoire "Alpes" ce lundi 22 novembre 2021 à Chambéry:

- ajoute l'arrêt de Culoz sur l'ensemble des trains AIX-AMBERIEU-LYON (aucune perte de temps)

- ajoute l'arrêt de Seyssel  sur l'ensemble des trains GRENOBLE-GENEVE (aucune perte de temps)

- prolonge les trains LYON-AMBERIEU jusqu'à CULOZ - SEYSSEL - BELLEGARDE les veilles de WE/fériés et en fin de WE/fériés. Ceci afin de soulager les usagers des lignes AIX-CULOZ-LYON et GENEVE-BELLEGARDE-LYON et de permettre aux usagers de BELLEGARDE, SEYSSEL, CULOZ, TENAY HAUTEVILLE et AMBERIEU de monter dans leur train et de ne pas réaliser les 1h00 à 1h30 de trajet vers/de LYON debout et serrés comme des sardines.

- lance enfin l'étude de prolongement du Léman Express L6 de Bellegarde vers Culoz. Nous rappelons qu'il suffit d'acheter des rames Alstom pour que le Léman Express puisse arriver à Culoz.

Il n'est pas acceptable que la situation perdure.

Usagers, habitants, élus, soutenez notre démarche, partagez et signez cette pétition!

Merci

Nicolas Déprez pour le Collectif Culoz-Seyssel-Léman Express

Vous pouvez aussi signer notre seconde pétition https://chng.it/XKKSFxt8gp