🚂💥 Déraillement à Carentan : la Normandie paie le prix de la casse du rail public !

Le 11 janvier 2026, un train de fret déraille près de Carentan. Par miracle, pas de victime – mais une gestion de crise désastreuse : cars de substitution en nombre ridicule, usagers livrés à eux-mêmes, manque total d’information. La Région Normandie, autorité organisatrice des transports, a failli à sa mission. Pourtant, qui peut être surpris ? Depuis des années, les syndicats de cheminots alertent : la libéralisation et les suppressions d’emplois à la SNCF rendent le réseau ingérable !

La preuve ? Le 15 décembre, 750 cheminots et citoyens manifestaient devant le Conseil Régional pour dire NON au transfert de l’étoile ferroviaire de Caen à RATP Dev. Pourquoi ? Parce que morceler le réseau, multiplier les opérateurs privés, c’est garantir l’impuissance en cas de crise – comme celle que nous vivons aujourd’hui.

Le vrai scandale ? Ce déraillement n’est pas seulement un accident, mais c' est aussi le résultat d’une logique mortifère : ➡️ Des milliers d’emplois supprimés à la SNCF → moins de réactivité, moins de sécurité. ➡️ Le fret public liquidé sous la pression de l’UE et du gouvernement → plus de coordination, plus de moyens. ➡️ La Région qui préfère la concurrence à l’intérêt général → des territoires abandonnés.

La solution, les cheminots la portent depuis des années : une SNCF publique unifiée, fret ET voyageurs, pour garantir sécurité, investissements et service public. Ils ne lâcheront rien – et nous non plus !

📢 Agissons ensemble : signez et partagez la pétition "Stop à la mise en concurrence des trains normands ! Mon train, j’y tiens !" →  c.org/4R4dQ9WLPq

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