Stationnement résidant

Amidonniers/Héraclès/Sébastopol

Les riverains doivent être consultés

La Mairie de Toulouse envisage d’étendre le stationnement résidant aux secteurs Héraclès, Sébastopol et Amidonniers.

Lors d’une réunion publique organisée le 23 janvier en présence d’une centaine de riverains, les échanges ont clairement montré que ce projet est loin de faire l’unanimité et que beaucoup s’interrogent sur son bien-fondé.

Pour la Mairie, cette extension du stationnement résidant répondrait à une demande de riverains. Or, il a été rappelé que consultés en 2017 sur une telle extension, 63 % des riverains s’étaient prononcés contre. La Mairie a tenté de minimiser ce résultat en mettant en avant que seuls 11 % des riverains avaient alors participé à cette consultation. Mais est-elle en capacité de démontrer que son projet a aujourd’hui l’aval d’une majorité de riverains ? Sur la plate-forme Web jeparticipe.metropole.toulouse.fr, une proposition du 4 janvier 2024 de mise en place du stationnement résidant sur ces secteurs avait reçu…. 3 soutiens au 23 janvier !

En 2017, au lendemain de la consultation des riverains, La Dépêche du Midi (29/11/2017) rapportait les propos suivants de Jean-Michel Lattes, maire-adjoint  : « On n’adopte le stationnement résidant qu’en cas de consensus des habitants». Dont acte.

Pour le Parti Communiste Français, les riverains doivent à nouveau être consultés sur l’opportunité de cette extension. 

Pour beaucoup de riverains, l’instauration du stationnement résidant est perçue comme une nouvelle atteinte à leur pouvoir d’achat. La Mairie met en avant la modicité du coût du stationnement résidant : 11€/mois. Mais cela s’ajoute aux « modiques » ponctions qui ne cessent de s’accumuler dans tous les domaines : électricité, loyer, mutuelle, assurances, alimentation… Au final, tout cela se traduit en dizaines d’euros, voire plus, alors que les salaires et les pensions ne suivent pas.

Si le projet devait être majoritairement accepté, le PCF propose que des tarifs solidaires, tenant compte des revenus, soient mis en place comme c’est le cas, par exemple, à Strasbourg, Nantes ou Lille.

Il propose également que l’abonnement annuel soit couplé, comme c’est le cas à Nantes depuis avril 2023, avec un "Pass-Famille" se traduisant par des jours gratuits (24 à Nantes) de stationnement par an et par abonnement permettant aux résidents de faciliter le stationnement, dans leur secteur de résidence, de membres de leur famille ou amis leur rendant visite.

Vous pouvez soutenir cette proposition de consultation et donner votre avis sur ces propositions ou en formuler d’autres en signant cette pétition.