Objectifs du projet (mené par L'Association Les Jardins suspendus des Batignolles) :

Le saviez-vous? Il y a 100 ans, une partie du quartier des Batignolles a été détruite pour laisser la place à des voies ferrées à ciel ouvert. Un incendie dans un tunnel causé par une erreur humaine d'aiguillage a déclenché la suppression des tunnels existants en 1921.

Depuis, les techniques ferroviaires ont évolué. Il est désormais possible de remettre une couverture légère et végétalisée au dessus des voies sans mise en danger des vies humaines et en maintenant le trafic ferroviaire. 

Notre projet : 

. Apporter 3 ha d'espaces verts ouverts au public avec la couverture végétalisée au dessus des voies ferrées des Batignolles (du boulevard des Batignolles à Pont Cardinet, le long de la rue de Rome).

. Améliorer la santé des habitants, réduire fortement les nuisances sonores, la chaleur générée par les voies ferrées.

. Adapter la Ville au changement climatique en créant un îlot de fraicheur et de biodiversité au coeur d’un quartier ultra-dense et bétonné à la croisée de 4 arrondissements.

Ce sera un espace de respiration et de loisirs gratuit pour tous : les familles, les personnes âgées,... Imaginez un jardin pédagogique pour les écoles alentours, une piste cyclable, des points d'eau, un couloir de biodiversité relié au square des Batignolles, au parc Martin Luther King et à la petite ceinture !

Il s'agit d'investir pour les générations futures. 

C'est une rupture avec l’approche bétonnière actuelle de couverture des voies ferrées incluant systématiquement la construction d’immeubles : on évite le surpoids correspondant et les nombreuses contraintes techniques associées. Des couvertures légères du périphérique existent déjà  (ex : Jardin Serge Gainsbourg - Paris 19, ou le jardin Frida Kahlo - Paris 20).

Pourquoi une association de citoyens ? Depuis plus de 30 ans, les politiques font cette proposition sans que le projet ait pris corps. Les obstacles tiennent à la complexité de la prise de décision partagée entre Ville, Etat, Région et SNCF, avec un horizon de long terme, une forte technicité. Une mobilisation constante et des citoyens motivés sont le moyen de maintenir la pression dans la durée et de faire avancer le projet. Ensemble, nous pouvons changer la donne et le projet est inscrit dans le prochain PLU (Plan Local d'Urbanisme 2024).

Mise à jour 22/11/24 : Nouvelle victoire pour le projet : Le plan local d’urbanisme est voté au Conseil de Paris : notre projet est inscrit dedans. Maintenant il nous faut obtenir le lancement de l’étude !

Joignons nos forces citoyennes en signant cette liste de soutien au projet !