Señor Intendente de la Ciudad de Salta, Miguel Angel Isa: En bicicleta, para generar una sociedad más igualitaria

La causa

Preocupados por el medio ambiente y el caos en el transporte público y vehicular que padece nuestra ciudad queremos alentar al gobierno municipal a implementar y poner en práctica políticas eficaces para la inclusión permanente de la bicicleta como medio de transporte.

A través de los años se ha tratado de disminuir el uso de la bici urbana, pero a pesar de los intentos sigue siendo el vehículo con mayores ventajas del mercado porque;

- Proporciona una actividad de ocio saludable;

- Mejora la salud del usuario;

- Mejora el flujo de tráfico;

- Disminuye la presión sobre el sistema vial local;

- Proporciona autonomía de desplazamiento urbano;

- Es el medio de transporte mas accesible actualmente;

- Es segura y eficiente;

- Es uno de los únicos productos del mercado que no viene con obsolescencia programada;

- Contribuye a la reducción de los daños ambientales.

El desafío es crear ciudades que mejoren la calidad de vida de sus pobladores. Facilitar a los salteños la opción de cambiar los autos particulares por la bicicleta para llegar al trabajo, a la escuela, a la universidad o para ir de compras, es una posibilidad altamente viable diseñando un proyecto que tenga en cuenta no sólo la reconstrucción infraestructural sino también una nueva planificación de nuestras ciudades; de acuerdo con un modelo social amable, eficiente, inteligente y ecológico (o al menos sostenible), donde las personas vuelvan a ser protagonistas de la vida pública en las calles. En este proceso, las bicisendas constituyen simplemente una solución técnica para el desarrollo de una política de seguridad para los ciclistas, lo cual se completaría con:

- Estacionamientos de bicicletas (abiertos y cerrados);

- Pavimentos regular y continuo;

- Campañas educativas para los ciclistas y automovilistas en general;

- Las señales específicas horizontales y verticales;
- Iluminación y paisajismo para que el ciclista se sienta protegido y respetado;

- Reglamentación del uso de la bicicleta.

En Salta, son miles las personas que viajan en bicicleta por calles inadecuadas, peligrosas y violentas, corriendo graves peligros en el tráfico, Por respeto a estos conciudadanos, que la eligen o necesitan emplearla como su medio de transporte, precisamos una urgente toma de medidas.

La transformación puede darse a través del fomento de una cultura ciclista. La clave del éxito no reside en una cuestión de mera infraestructura, la bici es posible sólo si nosotros como ciudadanos estamos convencidos y dispuestos a jugar al juego del respeto, de la convivencia y de la amabilidad escrupulosamente, para así poder disfrutar más y mejor de nuestros espacios públicos. Invitamos a todos a formar parte de este proyecto .

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Bisí, combustible infinito.Creador de la petición
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La causa

Preocupados por el medio ambiente y el caos en el transporte público y vehicular que padece nuestra ciudad queremos alentar al gobierno municipal a implementar y poner en práctica políticas eficaces para la inclusión permanente de la bicicleta como medio de transporte.

A través de los años se ha tratado de disminuir el uso de la bici urbana, pero a pesar de los intentos sigue siendo el vehículo con mayores ventajas del mercado porque;

- Proporciona una actividad de ocio saludable;

- Mejora la salud del usuario;

- Mejora el flujo de tráfico;

- Disminuye la presión sobre el sistema vial local;

- Proporciona autonomía de desplazamiento urbano;

- Es el medio de transporte mas accesible actualmente;

- Es segura y eficiente;

- Es uno de los únicos productos del mercado que no viene con obsolescencia programada;

- Contribuye a la reducción de los daños ambientales.

El desafío es crear ciudades que mejoren la calidad de vida de sus pobladores. Facilitar a los salteños la opción de cambiar los autos particulares por la bicicleta para llegar al trabajo, a la escuela, a la universidad o para ir de compras, es una posibilidad altamente viable diseñando un proyecto que tenga en cuenta no sólo la reconstrucción infraestructural sino también una nueva planificación de nuestras ciudades; de acuerdo con un modelo social amable, eficiente, inteligente y ecológico (o al menos sostenible), donde las personas vuelvan a ser protagonistas de la vida pública en las calles. En este proceso, las bicisendas constituyen simplemente una solución técnica para el desarrollo de una política de seguridad para los ciclistas, lo cual se completaría con:

- Estacionamientos de bicicletas (abiertos y cerrados);

- Pavimentos regular y continuo;

- Campañas educativas para los ciclistas y automovilistas en general;

- Las señales específicas horizontales y verticales;
- Iluminación y paisajismo para que el ciclista se sienta protegido y respetado;

- Reglamentación del uso de la bicicleta.

En Salta, son miles las personas que viajan en bicicleta por calles inadecuadas, peligrosas y violentas, corriendo graves peligros en el tráfico, Por respeto a estos conciudadanos, que la eligen o necesitan emplearla como su medio de transporte, precisamos una urgente toma de medidas.

La transformación puede darse a través del fomento de una cultura ciclista. La clave del éxito no reside en una cuestión de mera infraestructura, la bici es posible sólo si nosotros como ciudadanos estamos convencidos y dispuestos a jugar al juego del respeto, de la convivencia y de la amabilidad escrupulosamente, para así poder disfrutar más y mejor de nuestros espacios públicos. Invitamos a todos a formar parte de este proyecto .

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Los tomadores de decisiones

Adriana Perez
Adriana Perez
Autoridad Metropolitana de Transporte
Gustavo Adolfo Serralta
Gustavo Adolfo Serralta
Presidente de la Autoridad Metropolitana de Transporte
Darío Héctor Madile
Darío Héctor Madile
Secretario de Ambiente y Servicios Publicos
Señor Miguel Angel Isa
Señor Miguel Angel Isa
Intendente de la Ciudad de Salta
Señor Miguel Angel Isa
Señor Miguel Angel Isa
Intendente de la Ciudad de Salta
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