U4 Ausbau. Stoppt die Baumrodung in der Manshardtstraße! Die Baumallee muss bleiben!

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          Stoppt die Baumrodung in der Manshardtstraße! Die Baumallee muss bleiben

Die Hamburger Hochbahn plant, die U4 an der Station Horner Rennbahn auszufädeln, um zwei Stationen zu verlängern und an der Dannerallee enden zu lassen.  Eine Anbindung  nach Jenfeld ist vorerst nicht geplant und vollkommen offen.

Die dafür notwendigen Arbeiten werden für die Wohn- und Lebensqualität im Stadtteil für mehrere Jahre viele Nachteile mit sich bringen:

-     Über 800 Bäume  und Sträucher sollen gefällt werden.Obwohl angeblich die Baumallee wertvoll für die Stadt Hamburg ist. Das Mikroklima verschlechtert sich dadurch. Horn steht für viel Grün und Natur, das muss erhalten bleiben.

- Artengeschütze Fledermäuse, Stare etc.die sich auf der Roten Liste befinden etc.. werden dadurch vertrieben oder sogar getötet!!!

-          Die Bauzeit  des Projekts wird auf sieben  Jahre geschätzt (beginnend Ende 2019), 6 Tage die Woche! Kann auch länger gehen

-          Es wird enormen Baulärm  geben und verstärktem LKW-Verkehr(für den Transport des Aushubs) auch durch Wohngebiete  und kleine Straßen führen

-          Es wird zu erheblichen Verkehrsbehinderungen in Horn und um Horn ( Z.B Marienthal,Hamm;Billstedt etc.) kommen, auch auf dem Ring 2 (Rennbahnstraße) nach Wandsbek etc. Gefährdung dadurch auch für Schulkinder

- 8 Monate kein U Bahn Verkehr zwischen Legienstraße und Rauhes Haus

-          Der Verkehr wird durch stark wechselnde Umleitungen durch Wohngebiete geführt/ Gefährdung für Kinder

-          Buslinien werden verlegt.  Wie kommt die ältere Generation  zu den Bussen?

-          Verlust von Parkplätzen rund um die Station Horner Rennbahn.

-            Gefahr durch Grundwasser

- Abriss eines beliebten Restaurants

 

Die Kosten für dieses Projekt belaufen sich auf 465. Mio. € ! für eine Strecke von 1,9 Kilometern .Nutzen und Kosten sowie der Aufwand stehen unseres Erachtens in keinem akzeptablen Verhältnis zueinander.

Wir Horner halten den Ausbau der U4 für 2 Stationen für überflüssig. Stattdessen sollte das Geld  sinnvoll einsetzt werden. Z.B. für die Anschaffung moderner Hybridbusse und eine verbesserte bzw. verstärkte Taktung des Busverkehrs.Oder eine Alternativ Route ( die besteht ) gewählt werden