EMERGENCIA TAXISTA:

El  día 11 de Marzo de 2020 la Organización Mundial de la Salud (OMS)  otorgó carácter de PANDEMIA al brote mundial de Coronavirus. La mayoría  de los países no tardaron en adoptar medidas de "máxima" para controlar  las contingencias en este espectro, y el nuestro no fue una de las  excepciones. Un aislamiento social llegó para salvaguardar la salud pública, aunque colateralmente hizo/hace estragos en la  macro y micro economía nacional. El retroceso, cesación de las cadenas  de pago, pérdida total del consumo, acumulación de deudas, y el aumento  desmedido de los insumos por la inflación heredada / generada, hacen  insostenible mantener rentables sectores independientes, siendo nuestra  actividad taxista uno de ellos.

No obstante, a juzgar por anuncios anteriores referidos al gremio, tenemos la certeza que las autoridades nacionales, y en especial de GCBA, no son totalmente conscientes del perjuicio vigente.

En estas aristas y a raíz de la falta de iniciativas de la Secretaría de  Transporte del GCBA, e inclusive del Ministerio de Transporte de la Nación, y el Ministerio de Trabajo de la Nación, es que presentamos ante las autoridades correspondientes en cada ámbito citado, los puntos necesarios para garantizar la  continuidad de nuestra actividad, y con ella el trabajo de todos los  representados, tanto a nivel jurisdiccional, como a nivel nacional.

Desde hace años, nuestra actividad se ha visto mermada por múltiples razones, las cuales van desde una deficiente representación sindical, un obvio conflicto de intereses políticos y/o comerciales, y la implementación de tecnologías en el transporte de pasajeros, que se contrapone abiertamente con las legislaciones vigentes al respecto.

Es por esta situación cada día mas deplorable que sufre nuestra actividad, que desde las agrupaciones que se han estado conformando desde hace unos años, tanto como asociaciones civiles, cooperativas y otras, que nuclean a los trabajadores del taxi a lo largo y a lo ancho de nuestro país, vemos la imperiosa necesidad de hacer un reclamo en conjunto, dejando de lado las diferencias, y abocados a un único y real objetivo para reivindicar nuestra labor.

Por eso es que solicitamos la adhesión de todos los integrantes de nuestra actividad, a nivel local y nacional, para presentar ante las autoridades correspondientes de cada caso, una proclama que contenga los siguientes puntos de importancia para poder continuar con nuestra querida labor.

1. Otórguese el mismo estado parlamentario (EMERGENCIA ECONÓMICA Y FINANCIERA) a la actividad "Taxista" 
2. Prorróguese  los vencimientos crediticios del Banco Ciudad en referencia a los  préstamos destinados a la adquisición de vehículos auto-taxi; a partir  de la vigencia del DNU 260/2020 y hasta que concluya la Ley N° 6301,  debiéndose abonar las cuotas exceptuadas a los meses subsiguientes de la  finalización de cada operación individual en particular.
3. Condónese  todo impuesto ciudadano a los trabajadores del sector y sus unidades; a  partir de la vigencia del DNU 260/2020 y hasta que concluya la Ley N°  6301. 
4. Omítase toda auditoría  Técnica-Administrativa de los trabajadores taxistas y sus unidades  durante el período 2020, extendiéndolas de manera no acumulativa a los  mismos días de vencimiento individual del período 2021.
5. Otórguese  gratuitamente el material  y sistemas de protección  sanitarios necesarios, destinados a desarrollar  la labor de manera segura para los pasajeros y chóferes.
6. Finalizar  de inmediato los cursos de capacitación Vial- Psico/Físicos, destinando los fondos que los financian, a la asistencia económica directa a los trabajadores del sector, y al subsidio de la empresa concesionaria de  las auditorias Técnico- administrativas durante el período 2020, para que de esta forma no tenga un cargo oneroso para el trabajador de la actividad.
7. Verificación técnica vehicular básica solamente (tren delantero/trasero, cubiertas, frenos, luces...lo mínimo e indispensable para continuar dando servicio)
8. Anulación de todo sistema que desvirtúe las tarifas reales del taxi (ej: totems/tablets)
9. Extiéndase el modelo de uso de los vehículos auto-taxi a una antigüedad máxima de 15 años.
10. Desgravar de inmediato la Tasa de Transferencia de las licencias de auto-taxi (Ej: canon de las 20000 fichas en CABA)
11. Devolución de la carga impositiva cobrada por el estado correspondiente, en ocasión de transferir licencia.(periodos 2016/2020)
12. No exigencia del libre deuda de infracciones.
13. Realización de tareas comunitarias en compensación de todas las infracciones de tránsito.
14. Exención impositiva a la compra de 0km para uso taxi. (a nivel nacional)
15. Respetar el cupo de habilitaciones para el transporte de pasajeros. (cada jurisdicción debe respetar la capacidad de la misma, para poder habilitar transporte de pasajeros)
16. Control efectivo del transporte ilegal de pasajeros en la vía pública, para evitar la deslealtad comercial.
17. Sanciones efectivas para quien transporte pasajeros sin la debida habilitación.
18. Que todas las entidades que conforman la representación de los verdaderos trabajadores del taxi, tengan un lugar INCONDICIONAL, en cualquier mesa de negociaciones que vinculen a la actividad.
    Libre elección de autoridades en las entidades sindicales, y acondicionamiento de los estatutos de las mismas, para que realmente sean un acto democrático.
19. Promulgación debida de las medidas que se adopten, mediante aval de las legislaturas correspondientes.

Considerando  que nuestra sostenibilidad está sujeta a los parámetros solicitados, es menester tener un diálogo al respecto, peticionando una vez más en muestra de buena fé, pero actuando a consecuencia si no hay reciprocidad en la misma. 

Organizaciones de trabajadores que avalan este escrito:

ASOCIACIÓN CIVIL TAXISTAS UNIDOS DE CABA

ASOCIACIÓN CIVIL UNIDOS E INDEPENDIENTES

ASOCIACIÓN CIVIL TAXISTAS UNIDOS Y ORGANIZADOS

ASOCIACIÓN CIVIL DE TAXISTAS PLATENSES

COOPERATIVA NACIONAL DE TAXISTAS INDEPENDIENTES

y Otros.