El pasado 18 de septiembre de 2019, como parte de un programa de arte urbano, el municipio de Zapopan, en anuencia con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal dispuso la pinta de por lo menos 3 columnas del viaducto Ávila Camacho (Estación Patria) haciendo uso de pinturas vinílicas y aerosoles, dicho programa de arte urbano está proyectado para ser replicado en todas las columnas de este viaducto, además del viaducto Revolución que atraviesa los municipios de Guadalajara y Tlaquepaque, como da cuenta la nota “Darán color a pilares de la línea 3 en Zapopan” del medio NoticiasGdl.

Como parte de las obras proyectadas para la mitigación del impacto ecológico de la nueva línea 3 de Guadalajara, al inicio del proyecto se contempló la instalación de masa biótica debajo de los viaductos Ávila Camacho y Revolución, cabe recordar que la construcción de ambos viaductos supuso la tala de más de tres mil especies arbóreas para dar paso a las columnas y viaductos.

Ante los hechos antes descritos, las peticiones son las siguientes:

1)    Respetar el proyecto original para la instalación de enredaderas en las columnas de la línea 3 del Tren Ligero, toda vez que esto supone el impacto estético positivo esperado para el rescate de la imagen urbana alrededor de la línea 3.

2)    Entender que, en términos utilitarios-ecológicos, la instalación de enredaderas (naturales) en las columnas de la línea 3 constituye un acto de mitigación de los daños ecológicos inmediatos ocasionados por la construcción de la obra.

3)    Comprender que, la utilización de pinturas plásticas, esmaltes y aerosoles para un proyecto de intervención de esta magnitud, no ayuda al medio ambiente en una ya de por sí mal gestionada y ejecutada obra con impacto ecológico, como lo es la línea 3, la cual cuenta con documentados señalamientos de mala gestión ecológica en su haber a lo largo de 5 años de construcción y contando.

Quede manifiesto que no existe en esta iniciativa oposición a las expresiones artísticas de quienes participan en el proyecto ZapopArte, pero sí a los efectos ecológicos que a corto, mediano y largo plazo supone un proyecto de esta magnitud, en el entendido de que serían alrededor de 16 km los que serían intervenidos.

En medio de una crisis local y global en materia ecológica, en medio de una huelga global a favor del medio ambiente (#GlobalClimateStrike), la toma de decisiones alrededor del medio ambiente exige sensatez por parte de autoridades.

Conminamos a las autoridades de los tres niveles de gobierno a reconsiderar el proyecto original para los viaductos, en el entendido de que ese proyecto es el que otorga beneficios directos en términos ecológicos para los habitantes de la metrópoli.