To: the UNESCO World Heritage Committee; the governments of Mexico (Presidency, SEMARNAT and Energy Ministry) and the United States (Department of Energy, DOE); and the international investors, banks, insurers and buyers of these projects, in every country.

The Sea of Cortez, which explorer Jacques Cousteau called “the Aquarium of the World”, is a UNESCO World Heritage Site on the List in Danger. It is home to whales, sea lions, the vaquita and hundreds of species found nowhere else. Its whales travel thousands of miles across the Pacific, and its waters are visited by travelers, sailors and scientists from around the world. World Heritage belongs to all humanity: that is why this petition is open to people from every country.

The vaquita, the most endangered marine mammal on Earth, lives only in the Gulf of California: fewer than ten remain. The totoaba, a giant fish also found only in this gulf, is protected under CITES and listed as endangered under Mexican law. The whole world has mobilized to save them: in 2017, Mexico’s government signed a commitment with Leonardo DiCaprio’s foundation to protect the vaquita. Filling the gulf with industrial plants and tankers would go in the opposite direction.

What happens here matters everywhere. If a World Heritage Site in Danger can be turned into an industrial zone and a shipping lane, no marine sanctuary on the planet is safe. Protecting the Sea of Cortez protects everyone’s oceans.

Several heavy, polluting industrial megaprojects are planned on its shores:

• AMIGO LNG (Guaymas, Sonora): liquefied natural gas export plant.
• Proman–GPO ammonia plant (Topolobampo, Sinaloa).
• Pacífico Mexinol methanol plant (Topolobampo, Sinaloa).
• Saguaro LNG (Puerto Libertad, Sonora): on hold, not cancelled.

These are international projects: their output would be exported overseas, with capital and buyers from other countries, bringing decades of tanker and cargo traffic across the gulf.

The mistake has been fighting them one at a time. Each project is reviewed on its own, as if it were the only one, so each one’s harm looks small. When one is stopped, the next moves forward, and the stopped one can come back. No one has assessed what all of them together mean for the same sea: plants, pipelines, discharges and ships.

Citizen action works: Vista Pacífico was cancelled in 2026, and Saguaro LNG’s extension remains on hold. Now we must act on all of them at once.

International commitments at stake

These projects clash with commitments that Mexico and the international community have made before the world:

• UNESCO World Heritage Convention (1972): the Islands and Protected Areas of the Gulf of California have been World Heritage since 2005 and are on the List of World Heritage in Danger. States commit not to damage World Heritage Sites, their own or other countries’.
• UNESCO Man and the Biosphere (MAB) Programme: the gulf is home to internationally recognized Biosphere Reserves.
• Convention on Biological Diversity and the Kunming-Montreal Global Biodiversity Framework: the commitment to protect 30% of the oceans and halt species loss.
• Ramsar Convention on Wetlands of International Importance, protecting the gulf’s wetlands and coastal lagoons.
• CITES: protecting endangered species of the gulf, such as the vaquita and the totoaba.
• UN Convention on the Law of the Sea: requires States to protect and preserve the marine environment.
• MARPOL, the International Maritime Organization’s convention against pollution from ships.
• Paris Agreement on climate change.
• Escazú Agreement: the right of communities to information, to take part in environmental decisions, and to protection for environmental defenders.

We ask for:

1. A joint, regional environmental assessment of all industrial projects in the Gulf of California and their shipping, before any permit is granted or renewed.
2. No new approvals or extensions until that assessment exists, as UNESCO recommends avoiding decisions that are hard to reverse.
3. The US DOE to deny AMIGO LNG’s export extension (FE 20-31-LNG).
4. The UNESCO World Heritage Committee to review all these projects together when assessing the state of conservation of the site.
5. Investors, banks, insurers and buyers worldwide not to finance, insure or buy the output of projects that endanger a World Heritage Site.
6. All governments to honor the international treaties on the ocean, biodiversity and climate that they have signed.
7. Full transparency about who really owns each company.

We are the voice of those who live in this sanctuary and cannot speak. Citizens of the world: sign from any country and share.

Who we are

The Sea of Cortez Citizens' Alliance is a nonprofit organization registered in the United States. We are ordinary citizens from the United States, Canada, Europe and Mexico, united by our love for the Sea of Cortez. Many of us live on its shores. Many of us have sailed its waters in our own boats for decades and have seen the richness of its marine life with our own eyes.

Currently, no company of any kind is behind the Alliance. We don’t defend commercial interests: we defend a sea that cannot defend itself. Everything we publish comes from public sources cited on our website.

More information and public sources: www.seaofcortezalliance.com

Sea of Cortez Citizens' Alliance · "Keep the Aquarium of the World pristine, for generations to come"

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EN ESPAÑOL

Un llamado al mundo: salvemos el Mar de Cortez. Ni gas (LNG), ni amoniaco, ni metanol. Todos los megaproyectos, juntos.

Dirigida a: el Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO; los gobiernos de México (Presidencia, SEMARNAT y Secretaría de Energía) y de Estados Unidos (Departamento de Energía, DOE); y los inversionistas, bancos, aseguradoras y compradores internacionales de estos proyectos, en cualquier país.

El Mar de Cortez, al que el explorador Jacques Cousteau llamó «el Acuario del Mundo», es Patrimonio Mundial de la UNESCO y está en la Lista en Peligro. Es el hogar de ballenas, lobos marinos, la vaquita marina y cientos de especies que no existen en ningún otro lugar. Sus ballenas recorren miles de kilómetros por el océano Pacífico, y sus aguas son visitadas por viajeros, navegantes y científicos de todo el mundo. El Patrimonio Mundial pertenece a toda la humanidad: por eso esta petición está abierta a personas de cualquier país.

La vaquita marina, el mamífero marino más amenazado del planeta, solo existe en el Golfo de California: quedan menos de diez. La totoaba, pez gigante que también solo vive en este golfo, está protegida por CITES y en peligro de extinción según la ley mexicana. El mundo entero se ha movilizado para salvarlas: en 2017, el gobierno de México firmó un compromiso con la fundación de Leonardo DiCaprio para proteger a la vaquita. Llenar el golfo de plantas industriales y buques sería ir en sentido contrario.

Lo que pase aquí importa en todo el mundo. Si un sitio de Patrimonio Mundial en Peligro puede convertirse en zona industrial y ruta de buques, ningún santuario marino del planeta está a salvo. Proteger el Mar de Cortez es proteger los océanos de todos.

Hoy se planean en sus costas varios megaproyectos industriales pesados y contaminantes:

• Amigo LNG (Guaymas, Sonora): planta de gas natural licuado para exportación.
• Planta de amoniaco Proman–GPO (Topolobampo, Sinaloa).
• Planta de metanol Pacífico Mexinol (Topolobampo, Sinaloa).
• Saguaro LNG (Puerto Libertad, Sonora): hoy en suspenso, pero no cancelado.

Son proyectos internacionales: su producción se exportaría a mercados de ultramar, con capital y compradores de otros países. Además vendría el tráfico de buques metaneros y de carga que cruzarían el golfo durante décadas.

El error ha sido combatirlos uno por uno. Cada proyecto se evalúa por separado, como si fuera el único. Así, el daño de cada uno parece pequeño. Cuando uno se detiene, el siguiente avanza, y el que se detuvo puede regresar. Nadie ha evaluado lo que significan todos juntos para el mismo mar: plantas, gasoductos, descargas y buques.

La acción ciudadana funciona: Vista Pacífico fue cancelado en 2026 y la prórroga de Saguaro LNG sigue en suspenso. Ahora debemos actuar sobre todos a la vez.

Compromisos internacionales en juego

Estos proyectos chocan con compromisos que México y la comunidad internacional han asumido ante el mundo:

• Convención del Patrimonio Mundial de la UNESCO (1972): las Islas y Áreas Protegidas del Golfo de California son Patrimonio Mundial desde 2005 y están en la Lista del Patrimonio Mundial en Peligro. Los Estados se comprometen a no dañar sitios de Patrimonio Mundial, propios o de otros países.
• Programa El Hombre y la Biosfera (MAB) de la UNESCO: el golfo alberga Reservas de la Biosfera reconocidas internacionalmente.
• Convenio sobre la Diversidad Biológica y el Marco Mundial de Biodiversidad Kunming-Montreal: compromiso de proteger el 30 % de los océanos y detener la pérdida de especies.
• Convención de Ramsar sobre humedales de importancia internacional, que protege humedales y lagunas costeras del golfo.
• CITES: protege especies del golfo en peligro de extinción, como la vaquita marina y la totoaba.
• Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar: obliga a los Estados a proteger y preservar el medio marino.
• Convenio MARPOL de la Organización Marítima Internacional, contra la contaminación causada por buques.
• Acuerdo de París sobre cambio climático.
• Acuerdo de Escazú: derecho de las comunidades a la información, a participar en las decisiones ambientales y a la protección de quienes defienden el medio ambiente.

Pedimos:

1. Una evaluación ambiental conjunta y regional de todos los proyectos industriales del Golfo de California y su tráfico marítimo, antes de otorgar o renovar cualquier permiso.
2. No aprobar ni prorrogar ningún permiso mientras esa evaluación no exista, siguiendo la recomendación de la UNESCO de no tomar decisiones difíciles de revertir.
3. Al DOE de EE. UU.: negar la prórroga de exportación de Amigo LNG (expediente FE 20-31-LNG).
4. Al Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO: revisar todos estos proyectos en conjunto al evaluar el estado de conservación del sitio.
5. A los inversionistas, bancos, aseguradoras y compradores de todo el mundo: no financiar, asegurar ni comprar la producción de proyectos que pongan en peligro un sitio de Patrimonio Mundial.
6. A todos los gobiernos: cumplir los tratados internacionales de protección del océano, la biodiversidad y el clima que han firmado.
7. Transparencia total: que cada empresa revele quiénes son sus dueños reales.

Somos la voz de quienes habitan este santuario y no pueden hablar. Ciudadanos del mundo: firmen desde cualquier país y compartan.

¿Quiénes somos?

La Alianza Ciudadana por el Mar de Cortez es una organización sin fines de lucro registrada en los Estados Unidos. La formamos ciudadanos comunes de Estados Unidos, Canadá, Europa y México, unidos por nuestro amor al Mar de Cortez. Muchos vivimos en sus costas. Muchos navegamos sus aguas en nuestras propias embarcaciones desde hace décadas y hemos visto con nuestros propios ojos la riqueza de su vida marina.

Actualmente, ningún tipo de empresa está detrás de la Alianza. No defendemos intereses comerciales: defendemos un mar que no puede defenderse solo. Todo lo que publicamos proviene de fuentes públicas, citadas en nuestro sitio web.

Más información y fuentes públicas: www.seaofcortezalliance.com

Alianza Ciudadana por el Mar de Cortez · "Mantengamos prístino el Acuario del Mundo, por generaciones"