SAVE PENANG HILLS, YOUTH PARK & RIVERS FROM MEGA HIGHWAYS! #LovePenang #SavePenang

0 have signed. Let’s get to 25,000!


CANCEL PAN-ISLAND LINK (PIL1) & ZENITH HIGHWAY . BATAL LEBUHRAYA PIL1 & ZENITH. 取消Pil1 & Zenith高架公路 槟城更美好
- Keep Penang beautiful without pollution & negative environmental impact.
#LovePenang #SavePenang

We, the affected and concerned people of Penang and Malaysia, would like to seek your favor to cancel the PIL1 & Zenith highways.

Pan-Island Link (Pil) Highway
After reviewing the Environmental Impact Assessment (EIA) report by Wiranda (M) Sdn. Bhd. we are very shocked to see impacts of the proposed Pan-Island Link 1 (PIL1). From the information given in the EIA, it is clear that the PIL1 will adversely affect the lives of ordinary people.

Clearly, the noise, vibration, congestion and inconvenience during the construction period is a serious issue. What more, the noise, dust and exhaust fumes from the high volume of vehicles using the completed PIL1 will be a permanent cause of pollution and annoyance. The properties located along the 6 lane expressway and its feeder roads may drop in value as a result.

The scenic beauty, tree-lined roads, and landmarks which are etched in the memories of Penangites and tourists will be lost or overshadowed by the expressway.

Would the blasting of the hills cause landslides in Youth Park, Paya Terubong and Relau? Increase flash floods in Paya Terubong, Ayer Itam, Relau and other places? Will it cause the Penang Hill funicular railway to go out of alignment? We do not know and no one can guarantee its safety.

The EIA has downplayed the potential impacts of the PIL1 on the health and wellbeing of residents, working people, schoolchildren and elderly people.

Zenith Highways
The RM6.3 billion mega project includes
1) a 6.5km undersea tunnel linking Gurney Drive on the island and Bagan Ajam on the mainland (future);
2) a 4.2km bypass road linking Lim Chong Eu Expressway and Gurney Drive;
3) a 4.6km bypass linking Air Itam and Lim Chong Eu Expressway; and
4) a 12km Tanjung Bungah-Teluk Bahang (North Coastal Paired Road -NCPR)

We urge our Penang government to reveal the 59 conditions imposed by the DoE when approving the 3 highways in 2017 & host a public forum on the three major roads project in Penang, as many are still unaware of the project and how it will impact their lives.

For the sake of Penang and future generations, we appeal to you to “Please cancel PIL1 & Zenith Highways & Review PTMP”.

Thank you very much for your empathy and kindness.
Best Regards,
The concerned people of Penang

致 敬爱的曹首长
敬请取消第一泛槟岛大道计划(Pil1)及 Zenith大道计划

我们作为受计划影响或关心此计划的人民,要求您取消槟城第一泛岛大道计划(Pil1)及 Zenith大道计划。

Pan-Island link(Pil) 高架大道计划
在审阅Wiranda(M)私人有限公司针对第一泛岛大道计划(Pil1)所提交的《环境冲击影响报告书》(EIA)后,我们对未来将预期造成的冲击,倍感担忧。

《报告书》揭露: 槟城第一泛槟岛大道将无可避免的对民众生活带来负面影响,施工期间产生的噪音与震动与塞车,是民众每日首先面对的严重问题。

而未来峻工通车后所带来的车辆噪音、尘埃、与车辆废气等问题,将是永久存在污染源头及困扰。

槟城宜居的地景环境,与无数条珍贵的林萌绿带,以及几个让本屿或外州人士深富意义的地标,将因此消失殆尽或不复往日风采。此外,位于六线道高架大道或分支附近的产业价值,也将应声下跌。

我们无不因此担忧并怀疑:炸山是否引发青年公园、垄尾及湖内发生土石滑落山崩?或将造成垄尾、亚依淡、湖内及其他地区出现更频密的水灾?更甚,会造成升旗山缆车脱轨吗?......没人敢拍胸脯保证,各种不幸事件与后遗症是否发生?

针对大道计划对当地居民、上班族、学生与乐龄人士的健康福祉方面所带来的潜在影响,《环境评估报告书》也仅是轻描谈写,未多着墨。

况且,目前在轻轨地铁尚未兴建之时,且现存的公共交通系統尚未改善,又何必急于一时,匆促兴建这条六线道高架大道呢?

Zenith 高架大道计划

这三条大道是丹绒武雅至直落巴巷的北海岸替代道路、亚依淡至敦林大道绕道,以及新关仔角至敦林大道的绕道。

在槟州交通大蓝图海底隧道配套下兴建的这三条大道工程,将影响21条河流及其支流(共20公里长),工程噪音及振动涉及54个地区,尤其35个较敏感的住宅区。

3条大道的工程计划目前虽然已经通过了环境影响评估,但我们质疑评估是否足够全面及谘询足够的民众,因为截至目前为止还有很多民众对工程完全不知情。单单1条建在山坡上连接亚依淡至敦林大道的绕道工程,沿路逾10栋公寓及组屋,居住人口逾2万人,当局究竟是否谘询过这些受影响的民众?我们希望当局重新进行大规模民调并重新检讨这项计划。高架大道依山而建,多处山坡曾多次土崩,土质不稳定。若未来再受刺激,恐会造成其他的崩塌,甚至影响公寓结构安全,使附近居民性命都受到威胁。

为了美丽的槟城,为了下一代的福祉,我们恳请您:取消槟州第一泛岛大道计划(PIL1)及 Zenith三条大道计划,感激您的同理与仁慈之心。

关怀槟城的马来西亚子民
谨启

Kami, rakyat Pulau Pinang dan Malaysia yang prihatin dan terkilan, ingin mendapatkan sokongan anda untuk membatalkan Projek Lebuhraya PIL1 & Zenith.

Lebuhraya Pil 1 (Pan-Island Link)
Selepas mengkaji Laporan Penilaian Impak Alam Sekitar (EIA) oleh Wirana (M) Sdn. Bhd., kami merakamkan rasa terkilan terhadap impak daripada projek Pan-Island Link 1 (PIL1) ini. Berdasarkan maklumat yang terkandung di dalam EIA, adalah amatlah jelas bahawa PIL1 bakal menjejaskan kehidupan seharian orang awam.

Jelasnya, bunyi bising, getaran, kesesakan lalu lintas dan kesulitan semasa tempoh pembinaan merupakan isu yang serius. Apa lagi, penambahan isipadu kenderaan yang akan menggunakan PIL1 sudah tentu akan mengakibatkan pencemaran kekal dan gangguan termasuk bunyi bising, habuk dan ekzos asap. Akibatnya, hartanah-hartanah yang terletak di sepanjang lebuh raya 6 laluan dan jalan feeder berkebarangkalian turun mendadak dari segi nilai hartanah. Pemandangan yang indah, jalanraya berbaris pokok, dan mercu tanda yang terukir dalam memori penduduk Pulau Pinang dan pelancong, akan hilang atau terjejas oleh Lebuhraya ini.

Mungkinkah letupan bukit menyebabkan tanah runtuh di Taman Belia, Paya Terubong dan Relau? Mungkinkah ia menjadi punca banjir kilat di kawasan Paya Terubong, Ayer Itam, Relau dan tempat-tempat lain? Mungkinkah ia akan menyebabkan keretapi funikular Bukit Bendera terkeluar daripada jajaran asal? Kami tidak tahu dan tidak ada siapa yang dapat menjamin keselamatannya. EIA telah meremeh-remehkan kesan PIL1 terhadap kesihatan dan kesejahteraan penduduk, pekerja, murid-murid sekolah dan orang tua.

Lebuhraya Zenith
Projek yang dijangka mengambil masa 10 tahun untuk siap ini merangkumi 4.2 km lebuhraya pintasan dari Gurney Drive ke Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu, lebuhraya pintasan sepanjang 4.6 km antara Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu dan Bandar Baru Air Itam, laluan berkembar sepanjang 12 km dari jalan Tanjung Bungah ke Teluk Bahang (NCPR) serta laluan sepanjang 6.5 kilometer dari Pulau Pinang ke Butterworth (laluan terowong dasar laut).

Belanja RM1 bilion hanya untuk jimatkan 14 minit. Itu antara punca utama penduduk Tanjung Bungah menentang cadangan pembinaan Jalan Berkembar Pesisiran Pantai Utara (NCPR) dari Tanjung Bungah ke Teluk Bahang.

Selain menelan kos tinggi, NCPR yang membabitkan laluan sepanjang 10.53 kilometer itu juga bakal memberi impak besar terhadap ekosistem alam sekitar, selain menjejaskan kehidupan penduduk.

Membelanjakan wang awam yang banyak hanya untuk jimat 14 minit adalah pembaziran yang sangat tidak wajar. Kerajaan negeri sepatutnya menumpukan perhatian untuk memperbaiki sistem pengangkutan awam atau alternatif lain yang memberi manfaat kepada rakyat.

NCPR adalah satu daripada tiga pakej lebuh raya di bawah Pelan Induk Pengangkutan (PIP) dengan kos keseluruhan RM6.3 bilion.

Demi kepentingan generasi Pulau Pinang dan masa depan, kami merayu kepada anda, "Batalkan Projek Lebuhraya PIL1 & Zenith dan Kaji Semula PTMP".

Terima kasih di atas kerjasama dan keikhlasan anda semua.

Selamat sejahtera,
Rakyat Pulau Pinang dan Malaysia yang prihatin.


* SOS * CANCEL PAN-ISLAND LINK(Pil1) & ZENITH HIGHWAYS. REVIEW PTMP
தூய்மைக்கேடின்றி, எதிர்மறைச் சுற்றுச்சூழல் தாக்கமின்றிப் பினாங்கின் அழகைப் பராமரியுங்கள்.
இந்த வேண்டுகோளுக்குக் கையொப்பமிட்டு உதவுங்கள்.நன்றி.


Areas Affected
Watch Video - Road Monster
《 Better . Cheaper . Faster 》
【BETTER.CHEAPER.FASTER Proposal】


#BeautifulPenang #LovePenang #SavePenang #CancelHighway #Pil1directimpact #PenangHill #BukitBendera #PulauPinang #Pil1 #PanIslandLink #Zenith #Package #YouthPark #TanjungBungah #Taman #Pollution #Environment #Impact #ART #PenangCun #AlamSekitar #Bahaya #TanahRuntuh #Banjir #Malaysia #UntukNegeriku #BestCity #GreenerCleaner #ReviewPTMP #PenangMasterTransportPlan #PTMP #CintaiNegeriKu #PulauPinang



Today: Beautiful is counting on you

Beautiful Penang needs your help with “Save Penang Hills, Youth Park & Rivers From Mega Highways ! #LovePenang #SavePenang”. Join Beautiful and 18,953 supporters today.