Une partie de la piste cyclable Eurovelo 5 est actuellement en chantier sur la commune d'Aix Noulette.

Nous faisons partie d’un collectif d'habitants et nous souhaitons alerter sur le type de matériau utilisé pour le terrassement de cette piste qui est en complète contradiction avec les valeurs du projet.

Eurovélo souhaite promouvoir le cyclotourisme, mode de transport sain et durable, à travers des espaces naturels.

Or, ici, des mâchefers et des déchets industriels sont utilisés en terrassement pour la réalisation de cette piste cyclable.(voir photo) L’utilisation de mâchefer (résidus toxiques et polluants composés de matériaux lourds, de mercure, plomb, arsenic, sulfates, zinc, cuivre, hydrocarbures…) est réglementée en techniques routières. Ce type de matériau s’infiltre dans les sols, dans les nappes phréatiques et les pollue.

De plus la piste cyclable se situe à proximité d’habitations, de jardins potagers, de champs cultivés, de pâtures avec animaux. La zone est sujette à des inondations par ruissellements et des eaux stagnantes.

Aujourd’hui, toute personne se promenant sur cette route peut constater la présence de différents déchets (des morceaux de plastique, du tube, des morceaux de ferraille). 

4 accidents de personnes avec leur cheval nous ont été communiqués. En effet, la mise en oeuvre technique n’a pas été respectée, telle qu'elle apparaît dans le cahier des charges "Véloroutes et Voies Vertes", pour l’utilisation de cette piste par les cavaliers. En quelques semaines, 4 chevaux ont glissé sur le revêtement bitumé entraînant de graves conséquences pour eux et leur cavalier.

Est-ce vraiment en accord avec la notion de « voie verte » dont ce projet se veut l’image ?

C’est la raison pour laquelle nous avons décidé de créer cette pétition, avec l’aide des personnes ayant été témoin de la triste apparence de nos chemins de campagne, et qui souhaitent que les choses changent. Nous ne pensons pas qu’Eurovélo désire présenter une telle image du projet au reste de l’Europe.

Notre collectif souhaite que ces points de mécontentement et d’inquiétudes soient pris en compte, que ce matériau toxique soit retiré, que le cahier des charges soit respecté en considérant tous les utilisateurs de cette voie verte et que nos beaux chemins de randonnée soient parés d’une alternative plus respectueuse de l’environnement.

Nous vous remercions par avance pour votre coopération

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A part of the Eurovelo 5 cycle route is currently being built in the town of Aix Noulette, in the North of France.

We are a collective of residents of this town, wishing to alert about the material which is used to construct this road and which is completely discordant with your expectations : Your wish is to promote cycle tourism, a healthy and sustainable way of travel, across natural areas.

Yet, here, clinker and industrial waste are used for the earthworks of the route. (See picture attached) The use of clinker (a very polluting and toxic substance composed of heavy materials, mercury, lead, arsenic, sulphate, zinc, copper ...) is regulated when used for the making of roads. These types of materials pollute soil and groundwater by infiltration of substances.

Moreover, the path is situated close to houses, vegetable gardens, pastures with animals and cultivated fields. The area is subject to streaming waters and water stagnation in some places.

Today, any person walking or cycling on the road will encounter on their way various types of rubbish as plastics, tubes, sharp pieces of scrap... 

Moreover, we have been made aware of 4 accidents of people riding their horse on the Eurovelo 5 path. Indeed, the technical implementation does not comply with the green paths specifications for the use of the road by horse riders. Within a few weeks, 4 horses slipped on the path. This has lead to serious consequences for them and their riders.

Is that really in accordance with the "green path" concept that this project is trying to be?

This is the reason why we decided on creating this petition, with the help of people who experienced the pitiful appearance of our (formerly) natural and countryside paths and who wish to make things change. We do not think that Eurovelo wants to present such an image of the whole project to the rest of Europe.

The collective requests that their dissatisfactions and concerns be taken into account, that this material be removed, that the technical specifications be followed by taking into account all the users of this path  and that the beautiful trails be redone in a more environmentally friendly way..

We thank you in advance for your time and cooperation.