Los vecinos frentistas de las calles Besares y Benito de San Martín de Chacras de Coria, Mendoza, manifestamos formalmente nuestra disconformidad y no aceptación  al proyecto de acceso vehicular a la ruta 82, transformando Besares en un intercambiador cuya subida hacia la Panamericana abarcará un gran tramo de Benito de San Martín, erradicando más de 1000 árboles y eliminando el cerro.

Nos oponemos rotundamente a que transformen Besares y Benito de San Martín en parte de la autopista.

Consideramos que este tramo de la obra denominado Intercambiador Besares producirá un importante impacto ambiental negativo.

El proyecto de este tramo en particular, no cumple con las premisas y objetivos generales de las cinco etapas de la Panamericana, al no garantizar la seguridad vial, la circulación peatonal y de bicicletas, ni su carácter turístico. Por el contario incrementa el riesgo vial para todos los que habitamos en la zona, nos quita la posibilidad de transitar a pie o en bicicletas y deprecia el valor turístico y residencial.

El 17 de marzo, en reunión in situ con los profesionales de la Dirección Provincial de Vialidad, Sara Rodríguez y el Ingeniero José Giunta, pudimos ver por primera vez los detalles de la obra. Queda claro que están llevando la autopista Panamericana sobre Benito de San Martín y Besares, dos calles que se caracterizan por ser angostas y arboladas, parte del paisaje típico de Chacras que elegimos para vivir y que con esta obra desaparecerá.

Ningún habitante de Chacras desea que ingresen más vehículos al pueblo, y específicamente los frentistas del tramo afectado de calles Besares y Benito de San Martín se oponen a que se incremente el flujo vehicular y la velocidad de circulación por esta arteria.

Por tal motivo solicitamos que las autorideades responsables de este proyecto formulen una propuesta superadora.   

Observando los planos notamos que hay disponibilidad de espacio hacia el Oeste y posibilidad real para  hacer una mejora al proyecto, evitando un impacto tan negativo en todos los frentistas de Besares y Benito de San Martín.

La disconformidad que planteamos se sustenta en las siguientes observaciones:

·         El proyecto pretende transformar nuestra callecita de tierra,  de lenta circulación y sin salida,  en una colectora de autopista, sin veredas continuas posibles.

·         El proyecto que nos expusieron,  hace  desaparecer la porción de cerro  que hoy nos protege y preserva a través de sus árboles,  su vegetación autóctona y su altura de la contaminación ambiental de la actual Panamericana. Su reemplazo por un paredón  potenciará la contaminación sonora y de gases que genera la circulación por la autopista. 

·         Con la obra se erradican añosos forestales y todo un cerro.

·         La provincia con este cruce  está favoreciendo  la circulación vehicular de alta velocidad,  dentro de una comunidad de angostas calles y sin veredas. Destacando que Besares y Benito de San Martín tienen mucha circulación peatonal y de bicicletas  en la calzada.  El proyecto no contempla este punto importante ya que ni siquiera están planificadas veredas o ciclovías sobre estas calles.

·         El importante incremento vehicular que traerá en lo sucesivo este proyecto fue reconocido por sus profesionales quienes explicaron que otras áreas de Vialidad  advierten que será un problema  a mitigar. 

Consideramos innecesario acceder a una autopista por Besares por su ancho y constitución. Chacras ya cuenta con accesos y conectores más amplios como  Pueyrredón,  o más tradicionales como la rotonda frente a Chacras Park. El pueblo de Chacras no quiere ni necesita facilitar más accesos vehiculares.

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