TRASFORMAZIONE IDEALE

 

 

 

 

 

TRASFORMAZIONE IMMEDIATA E PRAGMATICA

 

 

 

 

 

 

Anche se situata nel cuore pulsante della moderna zona City-Life, Viale Boezio è stata completamente abbandonata durante gli ultimi lunghissimi 15 anni di realizzazione del progetto di City-Life.

 

Viale Boezio a Milano è stata anche recentemente mal progettata (in particolare nelle larghezze delle corsie dei controviali e in Largo Domodossola, dove si poteva creare una rotonda di traffico bella verde e curata).

 

Viale Boezio conta ben 9 rumorose corsie dedicate al traffico di auto e tram, ma è desolatamente priva di alti elementi essenziali che caratterizzano le strade vivibili e accoglienti:

• non vi sono file di alberi platani che offrano ombra nelle giornate più calde (c'è una isola di calore)
• il sedime del tram è rumoroso, ferroso e degradato
• mancano parcheggi a lisca di pesce per le auto (quindi nasce per necessità la sosta non regolare e regolamentata)
• mancano parcheggi per le moto
• manca una pista ciclabile per garantire sicurezza ai ciclisti
• non ci sono panchine per i pedoni che desiderano prendersi un momento di riposo
• il marciapiede lungo i numeri civici pari, quello dove abitano i residenti, è largo appena 1 metro. 

La situazione è ulteriormente peggiorata dalla mancanza di parcheggi ben organizzati. Non ci sono parcheggi a lisca di pesce (come invece sono presenti nel gemello Viale Cassiodoro), tanto meno posti riservati ai motoveicoli, e questo crea non solo disagio ai residenti, ma contribuisce al degrado dell'area. Ormai i motocicli sono costretti a parcheggiare illegalmente sui marciapiedi, ostacolando il passaggio di carrozzine di disabili e passeggini, mentre la polizia locale è latente e anche se chiamata non esce mai e costantemente a multare i trasgressori. E' un classico corto circuito tra cittadini ed istituzioni. Il sedime del tram è da rifare completamente poiché ferroso e degradato all'inverosimile: occorre togliere l'asfalto dalle rotaie, mettere verde e permeabilità alle piogge ma meglio sarebbe come si diceva di spostare le rotaie nella doppia carreggiata centrale e utilizzare lo spazio creatosi con la piantumazione di un filare di platani e la realizzazione di parcheggi a lisca di pesce con autobloccanti in modo da lasciare verde e permeabilità al suolo utilizzato per i parcheggi stessi.

 

Chiediamo al Comune di Milano di intervenire con un progetto di riqualificazione completo che preveda:

• il trasferimento del sedime del tram sulla doppia carreggiata centrale
• la piantumazione di nuovi alberi (almeno due filari di platani, seguendo lo stesso identico schema di Viale Cassiodoro)
• la creazione di parcheggi a lisca di pesce (come in Viale Cassiodoro)
• la creazione di parcheggi per moto (oggi totalmente assenti in tutta Viale Boezio, ma assenti completamente anche in Viale Cassiodoro e in Piazza 6 Febbraio)
• la realizzazione di piste ciclabili sicure
• l'installazione di panchine.

Questo è cruciale non solo per migliorare la qualità della vita dei residenti, ma anche per trasformare Viale Boezio in una strada più sostenibile ed esteticamente gradevole.

Firma questa petizione per sollecitare le autorità competenti a dare finalmente l'attenzione che Viale Boezio merita. Insieme possiamo fare la differenza e contribuire a una Milano più verde e vivibile per tutti.

 

IMPORTANTE E' FIRMARE LA PETIZIONE (NON SERVE DONARE NULLA)