Gentile Comune di Milano,

con la presente i cittadini e residenti dell’area compresa tra via Rembrandt, via Novara e il quadrante ovest della città intendono esprimere il proprio interesse e sostegno alla realizzazione di una fermata della futura Linea M6 (Linea Rosa) a servizio del nostro territorio.

La definizione del tracciato della nuova linea rappresenta una scelta strategica per il futuro della mobilità milanese, con impatti rilevanti sulla qualità della vita, sull’accessibilità e sull’equilibrio urbano.

 
UN’AREA OGGI DI FATTO NON SERVITA DALLA METROPOLITANA

L’area compresa tra via Novara e via Rembrandt si colloca tra la linea M1 e la linea M5, ma non dispone di un accesso diretto alla rete metropolitana.

Le fermate esistenti risultano distanti e difficilmente raggiungibili a piedi, con conseguenti tempi di spostamento elevati e una limitata accessibilità al sistema di trasporto rapido urbano.

 
BENEFICI PER I RESIDENTI

La realizzazione di una fermata della Linea M6 nell’area Rembrandt – Novara rappresenterebbe un intervento strutturale con impatti concreti e duraturi sul quartiere:

Valorizzazione del patrimonio immobiliare
La prossimità a una fermata metropolitana è storicamente associata a un incremento del valore degli immobili e dell’attrattività dell’area.
Riduzione dei tempi di spostamento
L’accesso diretto alla rete consentirebbe collegamenti più rapidi con le principali linee cittadine (M1 Primaticcio, M5 Segesta/San Siro, M4 Frattini, oltre alle altre direttrici), semplificando gli spostamenti senza necessità di attraversare il centro.
Riduzione del traffico e miglioramento della qualità dell’aria
Una maggiore accessibilità al trasporto pubblico favorirebbe una diminuzione dell’uso dell’auto privata, con benefici in termini di congestione, emissioni e rumore.
Riqualificazione dello spazio urbano
Oggi il quartiere presenta criticità evidenti in termini di qualità dello spazio pubblico: marciapiedi discontinui e poco accessibili, arredo urbano spesso carente, limitata presenza di aree verdi attrezzate e una percezione diffusa di scarsa qualità degli spazi pubblici.
La realizzazione di una fermata metropolitana rappresenterebbe una leva concreta per attivare interventi di riqualificazione diffusa: miglioramento della pedonalità, maggiore illuminazione, spazi pubblici più ordinati e fruibili, integrazione con percorsi ciclabili e servizi di prossimità.

In questo senso, la fermata non rappresenta solo un’infrastruttura di trasporto, ma un’opportunità concreta di rigenerazione urbana per un’area oggi caratterizzata da fragilità e ampi margini di miglioramento.
 
PERCHÉ UNA FERMATA IN QUEST’AREA

L’area Rembrandt – Novara è interessata da importanti trasformazioni urbane che ne rafforzano la rilevanza strategica.

In particolare, il progetto di riqualificazione dell’ex caserma Perrucchetti prevede la realizzazione di un grande parco urbano di circa 160.000 mq, destinato a diventare uno dei principali spazi verdi della città.

Un’infrastruttura metropolitana in prossimità di questo nuovo polo urbano rappresenterebbe un elemento essenziale per garantirne accessibilità, fruizione e integrazione con il resto della città.

 
CONCLUSIONI

Alla luce delle considerazioni esposte, si richiede che, nell’ambito della definizione del tracciato della Linea M6, venga attentamente valutato l’inserimento di una fermata a servizio dell’area Rembrandt – Novara.

Si auspica pertanto che tale area venga considerata con priorità, al fine di garantire una copertura equilibrata ed efficace della rete metropolitana, in coerenza con gli obiettivi di mobilità sostenibile, qualità urbana ed equità territoriale.

Confidando in un’attenta valutazione, si porgono cordiali saluti.

 
I cittadini del quartiere Rembrandt – Novara