Tout d’abord, Patrick Devedjian, Président du conseil départemental des Hauts-de-Seine, au fait de notre exaspération, à signé la présente pétition et prendra contact avec la RATP. Je le remercie pour son soutien de poids, l’intérêt qu’il porte aux problématiques du RER B et pour son implication dans l’amélioration de la ligne et ce depuis plusieurs années. Les habitants du 92 sont de ce fait pas concernés par la première action de cette mise à jour. Je vous propose d’effectuer deux envois de mail en réutilisant le courrier que vous avez envoyé à votre maire et à votre député. Le but est encore et toujours qu’un maximum d’élus interpelle IDF Mobilités, la RATP et la SNCF sur notre souffrance et sur l’urgence à améliorer la situation. À la fin de cette mise à jour vous retrouverez le modèle de lettre. 1. Écrivez au président du conseil département de votre lieu de résidence en remplissant le formulaire disponible : - Essonne : http://www.essonne.fr/no-cache/outils/contact-le-conseil-departemental/ (François Durovray) - Seine-et-Marne : http://www.seine-et-marne.fr/Formulaires/Contactez-nous (Jean-Jacques Barbaux) - Seine-Saint-Denis : https://www.seine-saint-denis.fr/Nous-contacter.html (Stéphane Troussel) - Val-de-Marne : https://www.valdemarne.fr/contact (Christian Favier) - Val-d’Oise : http://www.valdoise.fr/elu/62/154-marie-christine_cavecchi.htm (limité à 1500 caractères donc envoyer en 2 fois) (Marie-Christine Cavecchi) - Yvelines : https://www.yvelines.fr/contact/ (Pierre Bédier) 2. J’invite les personnes faisant leur correspondance dans une gare parisienne du RER B à écrire à la Maire de Paris, Anne Hidalgo, en lui envoyant le même mail via ce formulaire : https://www.paris.fr/contact#vous-souhaitez-ecrire-un-message-a-la-maire-de-paris_2 Je sais comme il est difficile pour certains d’entre vous de penser au RER B. Mais seule l’union des usagers et des élus entraînera l’amélioration de la ligne. Plus vite on agit plus vite on retrouvera de la sérénité en prenant le RER B. Je serai peut-être amenée à vous solliciter une nouvelle fois mais rassurez-vous, ce sera la dernière. J’invite les nouveaux signataires à lire les deux précédentes mises à jour pour y envoyer les courriers à leur maire, leur député, IDF Mobilités, la RATP et la SNCF. Ci-joint le communiqué de presse d’IDF Mobilités informant de l’audition annuelle de Catherine Guillouard, Présidente de la RATP, Guillaume Pepy, Président de la SNCF et Patrick Jeantet, Président de SNCF Réseau. Cette audition traitera entre autre de la régularité / ponctualité des RER. Je vous encourage à diffuser la pétition à votre entourage, à vos voisins de transport. Pour cela, un seul lien à retenir : rerb.xyz. Je remercie chacun d’entre vous pour votre mobilisation. Vous êtes plus de 3000 signataire donc 3000 courriers envoyés aux élus de la région Île-de-France. On peut compter les uns sur les autres pour améliorer notre quotidien dès maintenant ? Je vous souhaite un très bon mercredi férié, de très bonnes vacances pour les plus chanceux et bon courage aux personnes se rendant au travail jeudi et vendredi. Madame/Monsieur la/le Président(e) du conseil départemental,   Je vous écris pour vous faire part des conditions de transport que je subis actuellement sur le RER B aux heures de pointe, à défaut d’être entendu(e) par le service client du RER B. Vous n’êtes pas sans savoir que depuis le 20 février 2017 et les travaux du Grand Paris en gare d’Arcueil-Cachan la ligne B rencontre quasi-quotidiennement des problèmes. Malgré les lettres de quelques maires, la colère de Valérie Pecresse, l’audition fin mai 2017 par IDF Mobilités de la RATP et de la SNCF et le comité de ligne du ‪28 juin‬, la situation ne s’est pas améliorée, à l’exception de la période estivale. En effet, je souffre toujours autant des retards, des suppressions de trains et des conditions de voyage inhumaines qui affectent ma vie personnelle et professionnelle. Des incidents techniques allant de la panne d’un train à un problème de signalisation se produisent quasi-quotidiennement si ce n’est parfois deux fois dans une même journée. Pour pallier à cela, La seule solution apportée par la direction du RER B est la suppression d’un trop grand nombre de trains. Ces suppressions entrainent la surcharge des trains restant en circulation ce qui peut générer des malaises voyageurs perturbant à leur tour le trafic. Ainsi aucune solution concrète et pérenne n’est proposée. Le dernier incident majeur est survenu ce mardi 24 octobre 2017 à 9h. Il s’agit d’un incident électrique sur un transformateur situé à Drancy, en zone SNCF. En attendant la réparation complète de ce transformateur, une offre réduite de transport est en place depuis ce jour aux heures de pointe du matin et du soir imposant la circulation de 12 trains par heure au lieu des 20 habituels. Le schéma directeur du RER B Sud de 2013 (https://www.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/2017/04/Deliberation_2013-172_-_Schema_directeur_RER_B_Sud-1.pdf - page 208) avait pourtant prévu pour cette année des travaux de fiabilisation de ce transformateur. Alors qu’un nouveau train, le MING, circulera en 2025, limitant les pannes de train, les infrastructures vieillissantes devraient être remplacées pour limiter les autres incidents techniques et ainsi améliorer mes conditions de transport. Redoutant une non amélioration de la situation après la fin des travaux, ‪le 13 novembre 2017‬, je souhaiterai que vous interpelliez IDF Mobilités (ex STIF), la RATP et la SNCF afin de mettre en place des solutions concrètes sur le long terme. En vous remerciant par avance pour votre écoute, je vous prie d’agréer Madame/Monsieur la/le Président(e) du conseil départemental, l’expression de mes sentiments distingués.