Que sea ley nacional dejar 1​.​5 metros en el sobrepaso a ciclistas

Firmantes recientes:
Héctor omar Melin y 18 personas más firmaron la petición recientemente.

La causa

Hola, somos la organización @respetaalciclista.ar y junto a los miles de ciclistas que hay en nuestro país, nos unimos para pedirle al Congreso Nacional Argentina modifique la actual Ley de Tránsito y Seguridad Vial N⁰ 24.449 en su Articulo 42- Adelantamientos. Incorporando la distancia mínima segura de sobrepaso seguro de 1.5 metros.

¡Queremos sentirnos seguros en la calle y por eso necesitamos que la Ley nos respalde!

En Argentina hay 437 víctimas fatales por año, esto es 1 VÍCTIMA FATAL CADA 20 HORAS.

El adelantamiento de un vehículo automotor a una bicicleta es la maniobra más riesgosa y la que más siniestros causa. Por eso, en casi todos los países de Europa, en 47 de los 50 Estados de EEUU y en casi toda latinoamérica ya existe la Ley que contempla los 1,5 metros de distancia lateral de seguridad mínima que deben tener los vehículos al adelantar a los ciclistas. También es Ley en 4 provincias Argentinas : Neuquén, Río Negro, Salta y Córdoba.

El resto de los países ya entendieron que los ciclistas somos parte del tránsito, no somos un estorbo del mismo. ¿Qué estamos esperando para acompañar este cambio cultural? Es clave garantizar nuestra seguridad y necesitamos un respaldo normativo.

Reducir los siniestros de ciclistas ahorra millones al Estado en gastos de emergencias, hospitales públicos y juicios

Ya se presentaron 5 proyectos de Ley en Argentina, pero siguen esperando a ser tratados. Es por eso que le pedimos al Congreso Nacional que modifique el artículo 42 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449 para contemplar los 1,5 metros de distancia mínima de los vehículos a la hora de adelantar a los ciclistas.

¡Acompañanos con tu firma y sigamos insistiendo hasta que los 1,5 metros de distancia obligatoria sea ley!

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Héctor omar Melin y 18 personas más firmaron la petición recientemente.

La causa

Hola, somos la organización @respetaalciclista.ar y junto a los miles de ciclistas que hay en nuestro país, nos unimos para pedirle al Congreso Nacional Argentina modifique la actual Ley de Tránsito y Seguridad Vial N⁰ 24.449 en su Articulo 42- Adelantamientos. Incorporando la distancia mínima segura de sobrepaso seguro de 1.5 metros.

¡Queremos sentirnos seguros en la calle y por eso necesitamos que la Ley nos respalde!

En Argentina hay 437 víctimas fatales por año, esto es 1 VÍCTIMA FATAL CADA 20 HORAS.

El adelantamiento de un vehículo automotor a una bicicleta es la maniobra más riesgosa y la que más siniestros causa. Por eso, en casi todos los países de Europa, en 47 de los 50 Estados de EEUU y en casi toda latinoamérica ya existe la Ley que contempla los 1,5 metros de distancia lateral de seguridad mínima que deben tener los vehículos al adelantar a los ciclistas. También es Ley en 4 provincias Argentinas : Neuquén, Río Negro, Salta y Córdoba.

El resto de los países ya entendieron que los ciclistas somos parte del tránsito, no somos un estorbo del mismo. ¿Qué estamos esperando para acompañar este cambio cultural? Es clave garantizar nuestra seguridad y necesitamos un respaldo normativo.

Reducir los siniestros de ciclistas ahorra millones al Estado en gastos de emergencias, hospitales públicos y juicios

Ya se presentaron 5 proyectos de Ley en Argentina, pero siguen esperando a ser tratados. Es por eso que le pedimos al Congreso Nacional que modifique el artículo 42 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449 para contemplar los 1,5 metros de distancia mínima de los vehículos a la hora de adelantar a los ciclistas.

¡Acompañanos con tu firma y sigamos insistiendo hasta que los 1,5 metros de distancia obligatoria sea ley!

Los tomadores de decisiones

Francisco Diaz Vega
Francisco Diaz Vega
Director Ejecutivo ANSV
Fernando Herrmann
Fernando Herrmann
Secretario de Transporte de la Nación
Pamela Verasay
Pamela Verasay
Presidenta de la comisión de transporte de la cámara de diputados
Mariana Juri
Mariana Juri
Presidenta de la comisión de infraestructura y transporte (Senado)

Las voces de los firmantes

Actualizaciones de la petición

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Petición creada en 15 de julio de 2021