Siempre que debemos coger trenes esperamos los típicos retrasos de unos pocos minutos, ya sea por culpa de algunos pasajeros o un simple desajuste en el recorrido, pero lo que sucede en la R3 de Rodalies no se acerca para nada a un servicio normal. Los usuarios estamos hartos de tener que esperar 10 o mas minutos (normalmente) de retraso sin justificación alguna.

Y cuando hace mal tiempo o ha habido algún incidente en las vías, las demoras van de 30 a 60 minutos o mas, poniendo como ejemplo el tren en el que escribo esto ahora mismo: Debo volver a mi casa en Barcelona desde Parets del Vallés, donde el último tren que pasa por la estación es el de las 22.33 (el que debía coger yo). He llegado a la estación a las 22.10 y ya había un tren parado (en el que estoy, que supongo que era el anterior, el de las 21:45-21:55) que ha salido de la estación finalmente a las 23:06 por una incidencia (según megafonía, Twitter oficial y la App de Rodalies) en las infraestructuras de dos estaciones diferentes del recorrido de Parets a Barcelona (que habiendo pasado por allí después, las estaciones estaban en su estado normal). Si esto ha pasado con el tren de las 22, no quiero imaginar el último tren.

Esto provoca:

• Que el tren vaya mucho mas lleno, lo que en verano con el aire acondicionado que no suele funcionar (como no) es insufrible.
• Que lleguemos tarde a la universidad, escuela, trabajo o simplemente a una cita/compromiso.
• Que, como he mencionado antes, los trenes se llenen cada vez mas y mas a medida que pasa el dia y tarde cada vez mas en llegar a su destino, acumulando mas retraso para el siguiente tren.

Como se soluciona esto?

• Desdoblando la vía: desdoblar la vía es básicamente hacer que el trayecto tenga dos carriles: Uno de ida y otro de vuelta. Actualmente la R3, a diferencia de otras líneas como la R4 o la R1, solo cuentan con una vía durante el trayecto (la poca vía desdoblada que hay es en el trayecto entre estaciones dentro de la ciudad de Barcelona) y 2 en la mayoría de estaciones. Si se desdobla la R3, nos aseguramos de que los trenes lleguen a su hora. Si hay solo una via (como ahora) los trenes tienen que ir esperándose para no chocar entre ellos, cosa que crea mucho retraso ya que los trenes deben esperarse en las estaciones. Siendo esta la línea con mas demanda en invierno (ya que lleva a los Pirineos y estaciones de ski) es curioso que no se haya desdoblado con anterioridad.
• Añadir mas trenes al recorrido: es curioso como en la R1 pasa un tren cada 5-10 minutos, en la R4 cada 10-15 y en la R3 pasan a normalmente cada 30-35 minutos y/o, a veces, cada 50 minutos (eso sin contar el retraso que lleva de por si la R3).

Esta última solución puede parecer buena idea pero con la gestión de la R3, la verdad es que no le veo futuro.

Para finalizar esta queja, deberían mejorar los trenes y las estaciones, que encima del retraso debemos esperar en estaciones con pocos bancos, al descubierto y en estado de ruina.