Que el Fideicomiso de Puentes muestre estudios antes de construir el puente en Misiones
La causa
Dirigida a: Comité Técnico del Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua; Gobernadora del Estado; Presidente Municipal de Juárez
El Fideicomiso de Puentes Fronterizos planea construir un puente elevado en el cruce de Paseo de la Victoria y Teófilo Borunda, frente a Las Misiones. Se anunció con un costo de más de 150 millones de pesos, pero las propuestas en la licitación llegaron hasta casi 250 millones sin IVA. La obra durará al menos seis meses en uno de los cruces con más actividad comercial de la ciudad.
Ese dinero sale del peaje que pagamos los juarenses al cruzar a El Paso. Por eso tenemos derecho a saber por qué se eligió este proyecto. Hasta hoy no se han publicado aforos vehiculares, análisis costo-beneficio, evaluación de impacto en movilidad ni auditoría de seguridad vial. Desde agosto, organismos empresariales como Index Juárez, DENAC y Canirac pidieron esos estudios. Cuando vecinos preguntaron directamente al Fideicomiso, la respuesta fue que lo solicitaran por transparencia.
Un puente elevado no resuelve los problemas de movilidad de la mayoría de quienes vivimos aquí. Mueve autos más rápido de un semáforo a otro, pero deja a peatones con banquetas angostas y cruces más peligrosos bajo la estructura, y no hace nada por quienes dependemos del transporte público. La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece que el peatón va primero y el auto particular al final. El propio programa estatal de desarrollo urbano dice que el reto es reducir la dependencia del automóvil.
Sí se puede cambiar. El Fideicomiso ya modificó el proyecto de Paseo de la Victoria y Gómez Morín, que se había presentado como puente y ahora será paso inferior.
Por eso pedimos:
- Que se publiquen todos los estudios técnicos que justifican el puente.
- Que no se inicie la obra hasta que la ciudadanía pueda revisarlos.
- Que se evalúen alternativas a nivel y que se considere invertir en infraestructura de transporte público, banquetas y cruces seguros.
- Que el Comité Técnico escuche a vecinos, comercios y usuarios de la zona.
Si crees que las obras que pagamos todos deben estar justificadas y pensadas para todos, firma y comparte.
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La causa
Dirigida a: Comité Técnico del Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua; Gobernadora del Estado; Presidente Municipal de Juárez
El Fideicomiso de Puentes Fronterizos planea construir un puente elevado en el cruce de Paseo de la Victoria y Teófilo Borunda, frente a Las Misiones. Se anunció con un costo de más de 150 millones de pesos, pero las propuestas en la licitación llegaron hasta casi 250 millones sin IVA. La obra durará al menos seis meses en uno de los cruces con más actividad comercial de la ciudad.
Ese dinero sale del peaje que pagamos los juarenses al cruzar a El Paso. Por eso tenemos derecho a saber por qué se eligió este proyecto. Hasta hoy no se han publicado aforos vehiculares, análisis costo-beneficio, evaluación de impacto en movilidad ni auditoría de seguridad vial. Desde agosto, organismos empresariales como Index Juárez, DENAC y Canirac pidieron esos estudios. Cuando vecinos preguntaron directamente al Fideicomiso, la respuesta fue que lo solicitaran por transparencia.
Un puente elevado no resuelve los problemas de movilidad de la mayoría de quienes vivimos aquí. Mueve autos más rápido de un semáforo a otro, pero deja a peatones con banquetas angostas y cruces más peligrosos bajo la estructura, y no hace nada por quienes dependemos del transporte público. La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece que el peatón va primero y el auto particular al final. El propio programa estatal de desarrollo urbano dice que el reto es reducir la dependencia del automóvil.
Sí se puede cambiar. El Fideicomiso ya modificó el proyecto de Paseo de la Victoria y Gómez Morín, que se había presentado como puente y ahora será paso inferior.
Por eso pedimos:
- Que se publiquen todos los estudios técnicos que justifican el puente.
- Que no se inicie la obra hasta que la ciudadanía pueda revisarlos.
- Que se evalúen alternativas a nivel y que se considere invertir en infraestructura de transporte público, banquetas y cruces seguros.
- Que el Comité Técnico escuche a vecinos, comercios y usuarios de la zona.
Si crees que las obras que pagamos todos deben estar justificadas y pensadas para todos, firma y comparte.
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Petición creada en 19 de octubre de 2026