PROYECTO DE ENSANCHAMIENTO Y MEJORA DEL CORREDOR AERÓBICO MUÑIZ - BELLA VISTA


PROYECTO DE ENSANCHAMIENTO Y MEJORA DEL CORREDOR AERÓBICO MUÑIZ - BELLA VISTA
La causa
“Proyecto de Ensanchamiento y Mejora Integral del Corredor Aeróbico Muñiz - Bella Vista (PARALELO A LAS VÍAS DEL FFCC SAN MARTÍN)”
De nuestra consideración:
Los abajo firmantes, vecinos y usuarios del Corredor Aeróbico Muñíz - Bella Vista nos dirigimos a usted con el fin de presentar una propuesta de mejora para este valioso espacio público.
Propuesta para el Ensanchamiento, Repavimentación y Mejora Integral del Corredor Aeróbico Muñiz - Bella Vista
1. FUNDAMENTACIÓN Y PROBLEMA DETECTADO
El Corredor Aeróbico es uno de los mayores aciertos de nuestro municipio. Es un espacio vital para la salud, el esparcimiento y el encuentro de miles de vecinos de San Miguel. Sin embargo, su enorme éxito ha provocado que la infraestructura actual resulte insuficiente y muestre signos de deterioro.
La senda peatonal de dos carriles se ve desbordada, obligando a peatones y corredores a circular por la tierra (como se demuestra en el Anexo II). Sumado a esto, la falta de señalización clara y sectores con iluminación deficiente disminuyen la seguridad y calidad del espacio.
2. PROPUESTA CONCRETA
Entendiendo que este espacio es un pilar para la comunidad, solicitamos formalmente que el Departamento correspondiente estudie la viabilidad técnica y presupuestaria para ejecutar las siguientes obras de mejora integral:
A. Propuesta Principal: Ensanchamiento de la Senda Peatonal
Proponemos la ampliación de la actual senda aeróbica (peatonal), pasando de los 2 carriles existentes a un total de 4 (cuatro) o 5 (cinco) carriles.
B. Propuesta Complementaria: Ensanchamiento de la Bicisenda
De forma alternativa o complementaria a la propuesta principal, proponemos la ampliación de la actual bicisenda, agregando 2 (dos) carriles extras a los ya existentes para mejorar la seguridad y fluidez.
C. Mejoras de Calidad, Señalización y Seguridad
Solicitamos que el proyecto de ensanchamiento contemple, además, los siguientes puntos esenciales para garantizar la calidad y seguridad de la obra:
Repavimentación Integral: Realizar un reasfaltado completo tanto de la senda existente (que presenta deterioro y grietas en varios tramos) como de los nuevos carriles a construir, unificando la superficie.
Señalización Horizontal (Pintura): Demarcar claramente todas las sendas con su debida señalización, incluyendo flechas de dirección (ida y vuelta) y pictogramas que diferencien inequívocamente los carriles peatonales de los carriles de bicicleta.
Señalización Vertical (Cartelería): Instalar carteles en puntos clave que indiquen la distinción de los caminos (peatonal/bicisenda) y establezcan un límite de velocidad sugerido para ciclistas, mejorando la convivencia.
Mejora de Iluminación: Reforzar el sistema de iluminación existente en sectores específicos del corredor que actualmente resultan oscuros o inseguros durante la noche.
Tratamiento de Raíces para Durabilidad: Se solicita respetuosamente que, durante la etapa de estudio técnico, se considere la problemática de las raíces expuestas. Para asegurar la durabilidad a largo plazo de la nueva senda y evitar futuras roturas, se sugiere analizar la implementación de soluciones como barreras de raíces subterráneas y/o el uso de pavimentos articulados (adoquines) en los tramos más comprometidos por el arbolado.
D. Mejora de Equipamiento y Servicios al Vecino
Solicitamos que el proyecto contemple la instalación de equipamiento complementario para mejorar la experiencia del usuario:
Instalación de Bebederos: Puntos de hidratación estratégicos a lo largo del corredor, algo fundamental para un espacio aeróbico.
3. BENEFICIOS ESPERADOS
La realización de este proyecto no sería un gasto, sino una inversión en la calidad de vida de los vecinos, que traería beneficios directos:
Mayor Seguridad (Integral): Se reduce el riesgo de accidentes (por separación de flujos y mejor asfalto) y se incrementa la seguridad general del barrio (efecto "ojos en la calle").
Fomento de la Salud Física y Mental: Una infraestructura más cómoda motiva a más vecinos a realizar actividad física y reduce el estrés.
Inclusión y Accesibilidad Universal: La ampliación permite un tránsito seguro y digno para personas con movilidad reducida y cochecitos de bebé.
Dinamización Económica y Comercial: El aumento del flujo de personas impactará positivamente en los comercios locales cercanos, generando más ventas.
Revalorización Inmobiliaria: La inversión en infraestructura pública de calidad incrementa el valor de las propiedades frentistas y del barrio.
Fomento de la Movilidad Sostenible: Al mejorar la infraestructura para peatones y ciclistas, se fomenta el transporte no contaminante.
4. CIERRE Y ANEXOS
Confiamos en que esta propuesta será recibida positivamente. El Corredor Aeróbico es un orgullo para San Miguel y esta mejora es el siguiente paso lógico para su consolidación.
Quedamos a su entera disposición para cualquier consulta o para reunirnos y ampliar los detalles de esta iniciativa.

76
La causa
“Proyecto de Ensanchamiento y Mejora Integral del Corredor Aeróbico Muñiz - Bella Vista (PARALELO A LAS VÍAS DEL FFCC SAN MARTÍN)”
De nuestra consideración:
Los abajo firmantes, vecinos y usuarios del Corredor Aeróbico Muñíz - Bella Vista nos dirigimos a usted con el fin de presentar una propuesta de mejora para este valioso espacio público.
Propuesta para el Ensanchamiento, Repavimentación y Mejora Integral del Corredor Aeróbico Muñiz - Bella Vista
1. FUNDAMENTACIÓN Y PROBLEMA DETECTADO
El Corredor Aeróbico es uno de los mayores aciertos de nuestro municipio. Es un espacio vital para la salud, el esparcimiento y el encuentro de miles de vecinos de San Miguel. Sin embargo, su enorme éxito ha provocado que la infraestructura actual resulte insuficiente y muestre signos de deterioro.
La senda peatonal de dos carriles se ve desbordada, obligando a peatones y corredores a circular por la tierra (como se demuestra en el Anexo II). Sumado a esto, la falta de señalización clara y sectores con iluminación deficiente disminuyen la seguridad y calidad del espacio.
2. PROPUESTA CONCRETA
Entendiendo que este espacio es un pilar para la comunidad, solicitamos formalmente que el Departamento correspondiente estudie la viabilidad técnica y presupuestaria para ejecutar las siguientes obras de mejora integral:
A. Propuesta Principal: Ensanchamiento de la Senda Peatonal
Proponemos la ampliación de la actual senda aeróbica (peatonal), pasando de los 2 carriles existentes a un total de 4 (cuatro) o 5 (cinco) carriles.
B. Propuesta Complementaria: Ensanchamiento de la Bicisenda
De forma alternativa o complementaria a la propuesta principal, proponemos la ampliación de la actual bicisenda, agregando 2 (dos) carriles extras a los ya existentes para mejorar la seguridad y fluidez.
C. Mejoras de Calidad, Señalización y Seguridad
Solicitamos que el proyecto de ensanchamiento contemple, además, los siguientes puntos esenciales para garantizar la calidad y seguridad de la obra:
Repavimentación Integral: Realizar un reasfaltado completo tanto de la senda existente (que presenta deterioro y grietas en varios tramos) como de los nuevos carriles a construir, unificando la superficie.
Señalización Horizontal (Pintura): Demarcar claramente todas las sendas con su debida señalización, incluyendo flechas de dirección (ida y vuelta) y pictogramas que diferencien inequívocamente los carriles peatonales de los carriles de bicicleta.
Señalización Vertical (Cartelería): Instalar carteles en puntos clave que indiquen la distinción de los caminos (peatonal/bicisenda) y establezcan un límite de velocidad sugerido para ciclistas, mejorando la convivencia.
Mejora de Iluminación: Reforzar el sistema de iluminación existente en sectores específicos del corredor que actualmente resultan oscuros o inseguros durante la noche.
Tratamiento de Raíces para Durabilidad: Se solicita respetuosamente que, durante la etapa de estudio técnico, se considere la problemática de las raíces expuestas. Para asegurar la durabilidad a largo plazo de la nueva senda y evitar futuras roturas, se sugiere analizar la implementación de soluciones como barreras de raíces subterráneas y/o el uso de pavimentos articulados (adoquines) en los tramos más comprometidos por el arbolado.
D. Mejora de Equipamiento y Servicios al Vecino
Solicitamos que el proyecto contemple la instalación de equipamiento complementario para mejorar la experiencia del usuario:
Instalación de Bebederos: Puntos de hidratación estratégicos a lo largo del corredor, algo fundamental para un espacio aeróbico.
3. BENEFICIOS ESPERADOS
La realización de este proyecto no sería un gasto, sino una inversión en la calidad de vida de los vecinos, que traería beneficios directos:
Mayor Seguridad (Integral): Se reduce el riesgo de accidentes (por separación de flujos y mejor asfalto) y se incrementa la seguridad general del barrio (efecto "ojos en la calle").
Fomento de la Salud Física y Mental: Una infraestructura más cómoda motiva a más vecinos a realizar actividad física y reduce el estrés.
Inclusión y Accesibilidad Universal: La ampliación permite un tránsito seguro y digno para personas con movilidad reducida y cochecitos de bebé.
Dinamización Económica y Comercial: El aumento del flujo de personas impactará positivamente en los comercios locales cercanos, generando más ventas.
Revalorización Inmobiliaria: La inversión en infraestructura pública de calidad incrementa el valor de las propiedades frentistas y del barrio.
Fomento de la Movilidad Sostenible: Al mejorar la infraestructura para peatones y ciclistas, se fomenta el transporte no contaminante.
4. CIERRE Y ANEXOS
Confiamos en que esta propuesta será recibida positivamente. El Corredor Aeróbico es un orgullo para San Miguel y esta mejora es el siguiente paso lógico para su consolidación.
Quedamos a su entera disposición para cualquier consulta o para reunirnos y ampliar los detalles de esta iniciativa.

76
Actualizaciones de la petición
Compartir esta petición
Petición creada en 18 de octubre de 2025