We, as owners and users of Proton vehicles, strongly urging Proton to pay attention on following top five issues commonly found on current Proton Models (Exora, Preve, Suprima, Iriz, Saga). We hope Proton would provide good long term solutions for each problem and also trains mechanics and service advisors to help customers with such issues.

1. Broken OCH (oil cooler hose) and damaged CFE Turbo unit. There are reports even on newly changed hose after recall broke after a few days. The OCH should be replaced with a much durable material.
2. Steering rack bush issue causing steering leaning toward to the left even for a brand new car below 1000 km. This is common for Exora and Preve and not fixable with regular tire alignment, balancing & rotation.
3. Rear tire camber angle problem for Exora and Preve which cannot easily fixed with regular tire alignment. There are many report of rear tires wear on the inner side unevenly due to big camber angle.
4. ABS Sensor/harness faulty less than 40,000 km for many models. ABS lighted up and may cause more severe accident to the drivers.
5. Engine & CVT mounting failed prematurely (rubber harden within 2 years).

Since these problems are commonly found in many Proton cars, we believe that the design and/or material used for such functions are improper or defective by design which prevent them from functioning properly. As such, it is Proton responsibility to research and develop a long term solution to rectify the issues on future vehicle productions and also currently used vehicle on the road for free in form of recall and extended warranties.

We recognized that for the past 5 years, Proton has tremendously improved in term of safety and features, but we believe Proton should also strive to make improvement in term of reliability and quality. We hope with such action, one day Proton would become one of the world major vehicle manufacturer.  

**********************************************************
Translation in Malay / Terjemahan Bahasa Melayu
**********************************************************

Kami, sebagai pemilik dan pengguna kenderaan Proton ingin menggesa Proton untuk memberi perhatian kepada lima isu utama yang biasa kami dapati pada model Proton semasa (Exora, Preve, Suprima, Iriz, Saga). Kami berharap Proton akan memberi penyelesaian jangka panjang bagi setiap masalah dan juga melatih mekanik dan penasihat servis untuk membantu pelanggan yang menghadapi masalah tersebut.

1. Kebocoran OCH ('Oil Cooler Hose') dan kerosakan unit turbo. Terdapat laporan kebocoran hos walaupon hos baru sahaja ditukar selepas penarikan balik berlaku selepas beberapa hari.
2. Getah ‘steering rack’ longgar menyebabkan ‘steering’ lebih berat ke arah kiri dan tidak boleh debetulkan dengan rawatan ‘alignment’ biasa. Kes ini biasa berlaku kepada model Exora and Preve termasuk unit yang baru keluaran tahun 2016.
3. ‘Camber’ tayar belakang bermasalah pada model Exora. Alignment tidak boleh dilakukan (‘design alignment mati’) untuk membetulkan masalah ini. Terdapat banyak laporan tayar belakang haus dengan cepat di sebelah dalam secara tidak sekata.
4. ABS Sensor / 'harness' rosak secara pra-matang dalam tempoh kurang 40,000 km untuk banyak model. Lampu ABS menyala dan boleh menyebabkan kemalangan yang lebih teruk kepada pemandu.
5. ‘Mounting’ Enjin & CVT rosak secara pra-matang (keras dalam masa 2 tahun).

Oleh kerana masalah ini biasa ditemui pada kebanyakan kereta Proton, kami percaya bahawa reka bentuk atau bahan yang digunakan untuk fungsi-fungsi tersebut mempunyai kecacatan yang menghalangnya daripada berfungsi dengan baik. Oleh itu, adalah menjadi tanggungjawab Proton untuk menyelidik dan mencipta penyelesaian jangka panjang untuk membetulkan masalah-masalah tersebut pada keluaran kenderaan baru dan juga kenderaan yang sedang digunakan di jalan raya secara percuma dengan cara ‘panggilan semula’ dan ‘jaminan tambahan’.

Kami mengakui bahawa kenderaan Proton telah mencapai banyak kemajuan dari segi ciri-ciri keselamatan dan kecanggihan, tetapi juga menjadi keperluan untuk Proton membuat peningkatan yang besar dari segi kebolehpercayaan dan kualiti.

Kami berharap dengan Proton kemajuan sebegitu, satu hari Proton akan menjadi salah satu pengeluar kenderaan utama di dunia.