Aux amis de TRAM 2 SAVOIES
Vous avez été 2668 signataires de cette pétition plus 250 sur papier, pour soutenir notre action, et marquer votre souhait de voir enfin un mode de transport en commun propre, efficace et attractif sur la rive ouest du lac d'Annecy, et appeler de vos vœux la réalisation d'une liaison par Tram entre Annecy et Albertville. Cette pétition a été remise en mains propres à M. F. Aguilera Vice-président aux mobilités de la Région AURA, sans réponse à ce jour.
Où en est-on aujourd'hui après la fin de la Concertation préalable ?
Le grand Annecy a fermement maintenu ses positions en faveur d'un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) sur la RD 1508, qui s'arrêtera à Duingt.
Malgré les fortes oppositions à ce projet, malgré les recommandations et les questionnements des garants de la concertation qui n'ont toujours pas reçu de réponses le Grand Annecy s'est prononcé le 24 octobre 2024 par 86 voix et 5 abstentions pour la poursuite du projet de Réseau Haute Mobilité
Le Conseil a décidé :
1. de prendre acte du bilan de la concertation préalable ;
2. de prendre acte des enseignements de cette concertation ;
3. de tirer les enseignements de la concertation
A ce jour, aucune réponse n'a été apportée aux demandes de précisions et recommandations, soit :
- préciser les niveaux de réduction des émissions de CO2 et les niveaux de report modal attendus ou espérés.
- Compte tenu de la contestation des coûts moyens présentés par le Grand Annecy tout au long de la concertation sur les projets BHNS (16 M€/km) et Tram (26 M€ /km), les garant.e.s demandent au maître d’ouvrage d’objectiver d'avantage ces coûts et de donner de préférence des fourchettes plus représentatives de la diversité des secteurs (selon le mode de transport BHNS ou tram)
- Concernant l’axe 1, sur le secteur entre la gare centrale d’Annecy et Duingt, le Grand Annecy est invité à démontrer de manière claire et sans ambiguïté comment le projet de BHNS avec une fréquence attendue de 12 minutes entre Duingt et le tunnel de la Puya sera capable de répondre aux besoins des usagers en heure de pointe.
La question de la prolongation de l’axe 1 vers les sources du Lac, dans l’hypothèse d’un PEM (pôle d’échange multimodal) à Doussard, demande également à être précisée en concertation avec le public.
- Au delà des conditions d’aménagement du PEM proprement dit, le Grand Annecy devra pour cela expliquer comment seront prises en compte les contraintes techniques du tronçon Duingt - Doussard soulevées par certains participants à la concertation et les conséquences de ce prolongement éventuel sur le service de transport envisagé actuellement entre le tunnel de la Puya et Duingt (cadencement, fiabilité…).
Pour exiger des réponses concrètes à ces recommandations, il est essentiel de rester mobilisés et de continuer à diffuser et signer cette pétition, qui sera à nouveau présentée à la Région AURA en temps utile.
En 2026, les Conseils municipaux et communautaires vont être renouvelés.
C'est à ceux qui brigueront ces mandats que nous demanderons de se positionner clairement pour un projet cohérent, efficace et respectueux de notre environnement.
Merci de votre soutien.