Compte rendu de réunion
Date : Vendredi 21/11 14H30 - 16H
Lieu : Siège de la Métropole
Objet : Rencontre entre les représentants institutionnels, l’ASL et les habitants du quartier sur la future ligne 13
Participants
* Mme Julie Frêche, Vice-Présidente Déléguée au Transport, Mobilités actives
* Représentants de la TAM
* Représentants de la Ville
* Représentants de la Métropole
* 3 représentants de l’ASL : Président Clément Baudin, Secrétaire Eric Gozé, Ancien Président Benoit Laigret
* 2 porteurs de pétition : Eva Gelber (130 signataires demandant le maintien de la ligne 10), Matthieu Genty (186 signataires demandant le maintien de l’arrêt Aiguelongue/Jussieu (terminus actuel de la 10) sur la nouvelle ligne 13)
* Représentante des habitants du lotissement la Colombe Françoise Ardebili
1. Introduction
La réunion a été ouverte par Mme Frêche, qui a rappelé le contexte et l’objectif de l’échange :
présenter le projet d’évolution du plan de transport de la TAM dans le quartier Aiguelongue
écouter les demandes des habitants
aboutir à une solution acceptable
2. Interventions des habitants et de l’ASL
Les habitants et les représentants de l’ASL ont exposé leurs préoccupations principales :
Mme Ardebili : demande le maintien de l’arrêt Aiguelongue/Jussieu (terminus actuel de la 10) sur la nouvelle ligne 13. Porte-parole (à la demande de la métropole) de M. Favier, qui demande le maintien de la ligne 10 comme le demande Mme Gelber.
Mme Gelber : demande du maintien de la ligne 10 telle qu’elle est et donc le maintien de l’arrêt terminus actuel.
M. Genty : demande le maintien de l’arrêt Aiguelongue/Jussieu (terminus actuel de la 10) sur la nouvelle ligne 13 en systématique
Messieurs Gozé, Laigret, Baudin : représentation des copropriétaires de l’ASL, ayant des intérêts divergents entre ceux qui ne sont pas concernés (ni par le passage des bus ni par le terminus actuel), et ceux qui souhaitent le maintien de l’arrêt Aiguelongue/Jussieu et ceux qui refusent un surplus de nuisances sonores
3. Réponses des représentants institutionnels
Point important : la nouvelle ligne 13 sera à haut niveau de service (12 min en heure de pointe sinon 15 contre 20/30 pour la ligne 10 actuelle) : soit 130 bus par jour à la place de 84 (+55 %)
La solution technique suivante a été écartée
passages des bus (au moins partiellement) par la rue d’Aiguelongue : impossibilité de se croiser
Les solutions suivantes nécessitent une période d'observation et des études diverses :
réunion de la 10 et de la 13 à St-Lazare : Il faudra questionner la longueur de la ligne, lisibilité, les fréquences différentes entre les lignes
mise en sens unique de la rue d’Aiguelongue entre Jean Rostand et Combe Caude et également de la Jussieu sur le même segment (envisageable, mais implique un virage Rostand-Aiguelongue pas évident à mettre en place)
Mme Frêche a présenté les 3 solutions envisagées :
* Maintien de l’arrêt Aiguelongue/Jussieu (terminus actuel de la 10) en systématique (fréquence donc d’un bus tous les 12 min en pointe sinon 15), passage en piston par la rue Jussieu (en conséquence passage de 260 bus par jour sur la partie est de la rue Jussieu contre 84 actuellement (+ 210 %))
* Maintien de l’arrêt Aiguelongue/Jussieu (terminus actuel de la 10) (fréquence donc d’un bus tous les 24 min en pointe sinon 30), passage en piston par la rue Jussieu 1 fois sur 2 (en conséquence passage de 130 bus par jour sur la partie est de la rue Jussieu contre 84 actuellement (+ 55 %))
* Suppression pure et simple de l’arrêt Aiguelongue/Jussieu (terminus actuel de la 10) sur le nouveau tracé de la 13
Matthieu Genty
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Voici une consultation citoyenne pour vous exprimer par Google Form avec des règles claires :
* 1 vote par personne majeure
* ne peuvent voter que les personnes situées à Aiguelongue dans le secteur concerné par le passage du bus ou par le maintien du terminus
* il faut voter avec son identité réelle et donner son adresse (à minima la rue)
Les rues concernées sont :
* le secteur triangulaire par la rue de Ferran la Combe Caude et la rue d’Aiguelongue
* la rue Chabry et attenantes
* la rue Jussieu à l’est de l’allée Rostand
* la rue Aiguelongue à l’est de l’allée Rostand
* la partie est de la rue Cuvier
* les perpendiculaires à la Combe Caude
(voir plan)
Les habitants d’autres secteurs d’Aiguelongue ne sont objectivement pas concernés ni par le bus et ses nuisances ni par le terminus.
************************************************************************************Ma position, à titre personnel, est que la proposition d’un passage sur deux n’a aucune sincérité de la part de la Métropole.
En pratique ça conduirait à faire baisser de moitié le trafic sur l’arrêt Aiguelongue Jussieu, les gens vont prendre de temps à autre l’arrêt Rostand, ou rentrer à pied si trop d’attente.
Cette baisse inévitable du trafic aura pour conséquence logique la suppression à court-moyen terme de l’arrêt.
C’est une stratégie politique assez classique, j’organise la baisse du service pour mieux justifier la suppression d’un service.
La SNCF a appliqué ça avec méthode pour fermer pas mal de petites gares.
Il n’y aurait aucune logique à avoir un demi-arrêt assez unique sur le réseau TAM.
On nous reproche déjà sa faible fréquentation, alors là ça ne peut arranger les choses.
Merci de voter et de diffuser à toute personne du secteur concerné.