Petition updatePour le droit à une Mobilité Verticale Assurée pour toutes et tous !Paris : les opérateurs chargés de réparer les ascenseurs publics sommés de tenir les délais
Fouad BEN AHMEDFrance
Apr 1, 2024

Sur les 25 ascenseurs publics que compte la Ville de Paris, seuls neuf fonctionnent. Une « situation inacceptable » que Lamia El Aaraje, adjointe (PS) à la mairie en charge de l’accessibilité universelle et des personnes en situation de handicap, et Jérôme Coumet, maire du XIIIe arrondissement, ont dénoncée lors d’un point presse organisé ce mercredi.

Dans leur viseur : OTIS et Schliendler, les deux opérateurs en charge de la maintenance des ascenseurs publics, qu’ils somment de « répondre à leurs obligations » en anticipant mieux les pannes. Selon les élus, les ascensoristes invoquent ainsi des « problèmes de stock des pièces » de rechange et de « moyens humains » pour expliquer le mauvais entretien du parc. Avec des conséquences réelles sur la vie des Parisiens. « À chaque fois qu’un ascenseur est en panne, ce sont des personnes qui sont empêchées de se déplacer et d’être autonomes », martèle Lamia El Aaraje.

21 ascenseurs opérationnels d’ici les Jeux
Sept mois après la publication d’un article dans lequel Le Parisien comptabilisait 22 ascenseurs en panne dans la capitale, le bilan reste donc très mitigé. Dans le détail, sur les seize ascenseurs actuellement hors service, quatre nécessitent des réparations légères et devraient être opérationnels d’ici la fin avril, un est occupé par un sans-abri, et onze ont besoin de réparations lourdes sur lesquelles la Ville est « en attente de retour » de la part des prestataires.

Au total, 21 ascenseurs devraient être opérationnels avant les Jeux olympiques et paralympiques, au cours desquels 350 000 visiteurs en situation de handicap sont attendus dans la capitale.

Un résultat que Jérôme Coumet juge « lamentable » en termes d’accessibilité. « Ce sont les ascensoristes qui posent les ascenseurs. Qu’ils ne soient pas capables de réparer quelque chose qu’ils ont construit eux-mêmes est un problème », fustige l’édile. Face aux pannes à répétition, les habitants de son arrondissement, qui totalise 17 ascenseurs, l’interpellent quotidiennement. « Je donne souvent des dates fantaisistes aux habitants car les ascensoristes trouvent toujours une nouvelle date à me donner, c’est insupportable. »

Entre la Ville et les prestataires, le dialogue n’est toutefois pas rompu. « Nous les rencontrons toutes les deux semaines. Nous proposons de leur mettre à disposition des espaces pour stocker les pièces le plus près possible des lieux où ils interviennent, souligne Lamia El Aaraje. Sur la question du recrutement, nous avons ouvert une discussion avec la région pour renforcer les effectifs des formations qualifiantes permettant d’avoir des techniciens performants. »

Voilà pour la carotte. Pour le bâton, la Ville promet des sanctions si le dialogue de sourd se poursuit. En 2023, 40 000 euros de pénalités, « le maximum légal », ont ainsi été appliqués à OTIS.

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/paris-les-op%C3%A9rateurs-charg%C3%A9s-de-r%C3%A9parer-les-ascenseurs-publics-somm%C3%A9s-de-tenir-les-d%C3%A9lais/ar-BB1kDNJ9

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