La construction d'un pont à set endroit pourrait impacter l'économie et créer des nouvelles possibilités d'emplois tous en réduisant l'impact du trafic sur les des pont principal de Montréal et Québec ce pont serais favorable aussi pour le développement et l'économie des deux rive  
Comme dis dans un article que j'ai lue le pont en question, qui n’aurait aucun pilier dans le fleuve Saint-Laurent, est projeté au même endroit par le C.A.L.A. Nord-Sud, un comité qui multiplie les démarches depuis 1988. « Le pont et le projet de prolongement de l’autoroute 30, jusqu’à la route 122 à Yamaska, aurais permis de relier les Laurentides et Lanaudière aux lignes américaines en passant par Sorel, Drummondville et Sherbrooke. Ce n’est pas un projet juste pour Sorel, ça touche un bassin d’environ 1,8 million et plus de personnes », avais indique Jean-Yves Landreville, le président du comité.