El pasado 17 de Julio salí en un barco de Naviera Armas travesía Gran Canaria -Tenerife, a las 19.30. A los 10 minutos de zarpar, resbalé y caí por una escalera mojada de la cubierta, me dejaron en una camilla de enfermería durante tres horas hasta llegar a Tenerife. En todo ese tiempo, no recibí ninguna valoración. Ya en el hospital, el primer diagnostico, 7 costillas rotas, el pulmón  dañado y el diafragma desplazado. el diagnostico definitivo: TRAUMATISMO TORÁCICO CERRADO: Fractura de múltiples arcos costales izquierdos, elevación del hemidiafragma izquierdo, Fractura de la X costilla izquierda  fisuras en las costillas V,VI,VII,VIII,IX y XI, derrame pleural izquierdo y contusión pulmonar. 

Estuve ingresado 23 días el día 9 de agosto me dieron el alta hospitalaria y el próximo día 5 de octubre tengo que hacerme otras pruebas y consulta, Me asusta pensar que pude fallecer, sin tratamiento ni valoración  durante 4 horas 30 minutos, el barco salió  a las 19.30, el accidente lo tuve 10 minutos después, atracó a las 10.35, los técnicos de la ambulancia me recogieron en el barco, donde por cierto no cabía una camilla hasta donde yo estaba, e ingrese en urgencias de Hospiten Rambla a las 00.10 del día 18, lo cual quiere decir que me vio un medico 4 horas 30 minutos después del accidente. Evidentemente tengo todos los documentos acreditativos de los horarios, parte de la naviera, ambulancia e ingreso en Hospiten. tengo que añadir que en todo momento me acompaño el 2ª oficial sentado en una silla , al cual tengo que agradecer su compañía.

Las líneas marítimas regulares en Canarias son transitadas con mucha frecuencia, es por ello que considero que debería haber un servicio de personal sanitario que las atendiera, para evitar que alguna desgracia vuelva a ocurrir. Le pido al Gobierno de Canarias, que a través del parlamento, le de curso a esta iniciativa que establezca un plan para garantizar atención sanitaria en las líneas marítimas regulares canarias,el cual debe obligar a las navieras a costear un servicio médico a bordo por ley , ya que el decreto que  esta en vigor es de 7 de septiembre de 1934, por el que se aprueba el Reglamento orgánico de Sanidad Exterior .(Según el artículo 62, los barcos de pasajeros Península – Canarias deben llevar médico si el número de pasajeros es mayor de 100, si es menor sólo deben llevar practicante.
Según el artículo 63, los barcos de pasajeros de cabotaje nacional (por ejemplo, los ferries entre islas) “pueden” ser provistos de médico, pero no existe obligación). 

Por lo tanto tratándose de rutas interinsulares muy transitadas, por temas comerciales, turísticos, industriales, o por mero tráfico de habitantes canarios que se desplazan por otros motivos. Cualquier tragedia puede ocurrir y tenemos que estar preparados para emergencias de todo tipo. Firma y comparte si crees que el gobierno canario debe dar trámite a garantizar la seguridad en las líneas marítimas regulares de Canarias con un servicio de atención sanitaria a la altura >>