Si vous habitez Clermont et Chamalières, pas trop loin du tram et de la ligne B, vous pouvez rentrer chez vous en transport en commun jusque vers minuit. Par contre si vous résidez dans un quartier excentré ou dans la vingtaine d’autres communes desservies par la T2C et/ ou Moovicité, à partir du milieu de soirée et parfois bien avant, il faut vous débrouiller autrement. 

Pourtant, comme nous, celles et ceux qui décident du niveau de service savent parfaitement :

- que tout le monde n’est pas en possession d’une voiture ou d’un permis de conduire et qu’il y a même des personnes qui ne sont pas ou plus en capacité de prendre le volant ou même juste un vélo. Que, même en pleine forme, le temps est parfois compté et le relief pas toujours adapté … Mais aussi, qu’avec les difficultés pour trouver un stationnement en soirée et le prix d’une place pour la journée, beaucoup préfèrent désormais se passer de leur véhicule.

- que nombre de commerces (dans la grande distribution par exemple) baissent le rideau bien après les heures de fermeture des bureaux. Et que, de plus en plus, celles et ceux qui vivent de petits boulots peu ou mal payés (dans le nettoyage, la santé et la restauration notamment) travaillent en horaires dits décalés.

- que pour la plupart les événements de la vie associatitive ou culturelle, qu'ils se déroulent ou non dans les « équipements métropolitains » comme la Coopé ou la Comédie, finissent bien après le départ des derniers bus au départ de Clermont. 

- que de nombreux parents se passeraient bien de jouer les taxis en soirée pour rapatrier leurs enfants à bon port après leurs activités sportives, artistiques ou étudiantes ( bibliothèques universitaires, Conservatoire, stades, gymnases, etc.).

- enfin, que rendre visite ou recevoir des proches (parents ou amis) n’est pas réservé aux seules personnes qui résident à proximité des lignes A et B.

A l’heure où l’on s’accorde, ça et là, sur l'urgence environnementale mais aussi sur la nécessité d’une meilleure prise en compte des besoins et attentes de la population, il est plus que temps de passer de la paroles aux actes.