Depuis des années, notre territoire attend des investissements qui ne viennent pas. Le RER A est régulièrement en travaux ou en retard, l'A15 est saturée dès la fin d'après-midi, et le site de Mirapolis est une friche depuis plus de trente ans.

Le 24 août, l'État a signé un protocole d'intention avec un investisseur qui annonce 6 milliards d'euros d'argent privé et 22 000 emplois directs. Le projet ne se limite pas aux 3 parcs à thème. Il prévoit aussi des hôtels, des équipements, et un nouveau quartier dans le prolongement de Cergy-le-Haut, avec des logements et des équipements publics (école, crèche, commissariat).

Vu l'état des finances publiques, une occasion pareille ne se représentera certainement pas. Et sans un investissement de cette taille, notre territoire restera enclavé. Nous disons donc oui. Mais nous voulons que ce projet améliore aussi la vie de ceux qui y habitent.

Ce que nous demandons à l'État, à la Région, au Département, à l'agglomération et aux communes :

• Les transports avant l'ouverture. Le préfet l'a dit lui-même : le projet ne peut pas se faire sans amélioration du RER A et du réseau routier. Nous voulons plus de trains sur la branche du RER A vers Cergy et sur la ligne L, et l'adaptation des accès routiers (A15, D14, RN 184). Si le T13 arrive un jour à Cergy-le-Haut, il faudra étudier son prolongement jusqu'au site.
• Des emplois accessibles aux gens d'ici, avec des formations lancées dès maintenant pour répondre aux besoins de ce projet. Les commerces et les entreprises du Val-d'Oise doivent aussi en profiter.
• Des logements abordables pour les étudiants, les jeunes actifs et les familles, et des règles pour éviter que les Airbnb envahissent nos quartiers.
• Le respect du cadre de vie : la préservation du Vexin, l'enfouissement des lignes à haute tension, une consommation d'eau maîtrisée et une vraie compensation pour les agriculteurs et l'environnement.
• Être associés : un vrai débat public, des réunions dans chaque commune et un suivi ouvert aux habitants pendant toute la durée du projet.

Les travaux dureront des années et il y aura des désagréments, on ne va pas se le cacher. Mais au bout, nous aurons de meilleurs transports, des emplois, et un territoire qui rayonnera enfin au-delà du Val-d'Oise.

Rien n'est encore décidé dans le détail, et c'est maintenant qu'on peut peser. Si vous voulez que ce projet se fasse, et qu'il se fasse bien, signez et partagez.