

NON au VÉLO PAYANT et à la RÉSERVATION OBLIGATOIRE des vélos dans les TER


NON au VÉLO PAYANT et à la RÉSERVATION OBLIGATOIRE des vélos dans les TER
Le problème
TRAIN + VELO : désormais UN PARCOURS D'OBSTACLES en Auvergne-Rhône-Alpes !
Depuis le 1er mai 2026, la région Auvergne-Rhône-Alpes, avec la SNCF, impose :
- 1 € par vélo et par train réservé
- réservation obligatoire
- places très limitées
- refus possible à l’embarquement.
CONCRÈTEMENT, ÇA CHANGE TOUT :
- Tu ne peux plus prendre ton train au dernier moment
- Les places vélo sont souvent déjà complètes
- Un retard peut bloquer tout ton trajet
- Tu peux être refusé malgré ton billet ou ton abonnement - Tes déplacements deviennent PLUS CHERS et PLUS COMPLIQUÉS.
En clair : le vélo + train devient IMPRÉVISIBLE, CONTRAIGNANT, et parfois INUTILISABLE.
Une ABERRATION ÉCOLOGIQUE
On prétend encourager les mobilités vertes, mais on complique et pénalise une des solutions les plus propres.
Résultats :
- moins de vélo
- Plus de voiture
- une transition écologique freinée.
Les premiers TOUCHÉS : travailleurs, étudiants, familles, usagers du quotidien, habitants des zones rurales et périurbaines, cyclotouristes.
NOUS, USAGERS DES TER, DEMANDONS :
- suppression du supplément vélo
- fin de la réservation obligatoire
- accès libre et flexible
- augmentation significative du nombre de places vélo.
1 030
Le problème
TRAIN + VELO : désormais UN PARCOURS D'OBSTACLES en Auvergne-Rhône-Alpes !
Depuis le 1er mai 2026, la région Auvergne-Rhône-Alpes, avec la SNCF, impose :
- 1 € par vélo et par train réservé
- réservation obligatoire
- places très limitées
- refus possible à l’embarquement.
CONCRÈTEMENT, ÇA CHANGE TOUT :
- Tu ne peux plus prendre ton train au dernier moment
- Les places vélo sont souvent déjà complètes
- Un retard peut bloquer tout ton trajet
- Tu peux être refusé malgré ton billet ou ton abonnement - Tes déplacements deviennent PLUS CHERS et PLUS COMPLIQUÉS.
En clair : le vélo + train devient IMPRÉVISIBLE, CONTRAIGNANT, et parfois INUTILISABLE.
Une ABERRATION ÉCOLOGIQUE
On prétend encourager les mobilités vertes, mais on complique et pénalise une des solutions les plus propres.
Résultats :
- moins de vélo
- Plus de voiture
- une transition écologique freinée.
Les premiers TOUCHÉS : travailleurs, étudiants, familles, usagers du quotidien, habitants des zones rurales et périurbaines, cyclotouristes.
NOUS, USAGERS DES TER, DEMANDONS :
- suppression du supplément vélo
- fin de la réservation obligatoire
- accès libre et flexible
- augmentation significative du nombre de places vélo.
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Pétition lancée le 16 avril 2026