Pour faire suite au lancement de ma pétition, voici des informations supplémentaires !
Pour faire suite au lancement de ma pétition contre la scission de Port Grimaud de Grimaud, ces quelques précisions nécessitent d'être communiquées au public.
Concernant M. Dorgnon, à l'origine de cette volonté de scission de Port-Grimaud, il est important de signaler que, un temps président de l'ASL de PG1, M. Dorgnon n'a pas été renouvelé en avril 2025. En mai 2026, il a été aussi rejeté au conseil de l'ASL de PG2 lors de l'assemblée générale, où il se présentait en tant que représentant de son fils propriétaire mineur.
Ces échecs au sein des ASL ont fait suite à celui des dernières élections municipales, où il a été largement battu face à M. Benedetto, maire sortant et Sème mandat ce dernier étant réélu maire avec 73 % des voix contre 27 % pour la liste conduite parM. Dorgnon. Maintenant sa nouvelle lubie, une scission avec notre beau village !...
Les multiples contentieux engagés par M. Dorgnon entraînent des frais de justice considérables que nous payons deux fois, pour la commune qui doit se défendre et pour les ASL qui engagent ces démarches. D'ailleurs, tout récemment, la justice a parlé et a encore donné raison à la commune...
J'ai assisté à toutes les réunions d'explications et de médiations, perturbées systématiquement par une poignée de naïfs suivant M. Dorgnon et ses semblables, celui-ci affirmant encore la semaine dernière, sur BFM Toulon, « que le Maire veut faire des travaux pharaoniques et faire de l'argent ». Pure invention !
Les études lancées par la commune sont faites par le CEREMA, organisme national spécialisé. De plus, une enquête publique suivra. Des travaux d'entretiens indispensables sont prévus, alors qu'ils ont été négligés par le passé, sans compter le besoin de rehausser la digue : je vis ici à l'année et je vois bien la submersion lors des tempêtes et coups d'est l'hiver ! Les travaux prévoient le désensablement perpétuel de l'entrée et de la passe du port, des études des flux pour diriger la digue de manière à repousser le sable et les alluvions de la Giscle et des cinq cours d'eau dévalant des collines vers le large, la réfection et l'agrandissement de la capitainerie qui n'est pas aux normes et plutôt délabrée car il n'y a pas eu de travaux effectués depuis 60 ans, réparer l'affaissement de la digue qui a perdu 1,50m et qui ne protègera rien en cas de submersion, du plan d'eau, des canaux jamais désensablés etc...
Voilà pour les travaux soi-disant pharaoniques qui sont pourtant indispensables !!!
Quand on n'a rien à dire, on invente... Surtout après avoir quitté la médiation avec la commune.
La chance de Port Grimaud est que l'Etat, lors de sa reprise du plan d'eau, en ait confié la délégation à la commune. Une régie spéciale a été créée, contrôlée par le Préfet. Tout l'argent qui rentre au port sert exclusivement à l'entretien et à la rénovation du port et au plan d'eau c'est la loi, ici, on reste dans l'authenticité comme dans le village et on n'est pas là pour « faire de l'argent » mais pour gérer ce qui changera ! Pas d'agrandissement de port et pas de blingbling, ce n'est pas dans la philosophie du Maire de Grimaud...
Quand aux contrats d'amodiation il n'y a pas de surprise : les Portgrimaudois ou leurs prédécesseurs en ont signé un il y a 50 ans.
L'Etat, propriétaire du plan d'eau, propose en remplacement un contrat de garantie d'usage pour une durée de 35 ans pour une jouissance exclusive. Exemple : pour un emplacement de 12 m, 23 000 € pour 35 ans ! Avec possibilité de payer en 6 ans sans agios. Cherchez un emplacement de port à ce prix dans un port de Méditerranée, vous n'en trouverez pas. ! Avec ce contrat de garantie d'usage, le coût ramené à l'année, est de 657 € pour un bateau de 12 mètres, pendant 35 ans ! En comparaison, une place pour un bateau de 12m coûte 8300 € par an au port de Port Grimaud.
Et si vous vendez votre bien, ce contrat de garantie d'usage suivra le nouvel acquéreur à condition de le signer avant le 31/12/2026 .
M Dorgnon aurait pu se plaindre du soi-disant « bling bling » si la gestion avait été confiée à un fond de pension américain ou un groupe chinois, comme dans certains ports méditerranéens. Ce n'est pas le cas.
Le Maire l'a dit et redit, il ne souhaite pas un agrandissement du port, juste sauvegarder, rénover et entretenir ce qui existe !
La pétition de M. Dorgnon pour la scission représente environ 200 signataires sur 2500 propriétaires, c'est une blague ! De plus, ce sont exclusivement des inscrits sur la liste électorale donc cette action est juste politique et cela ne veut rien dire, en France on peut voter à son adresse principale ou secondaire. Pourquoi ce tri, les 2500 propriétaires de plein droit de Port Grimaud ont leur mot à dire !
D'ailleurs, on peut se demander comment et par quel moyen ces 200 personnes ont été contactées par e-mail et sur la base de quel fichier ?
Contrairement à ce qu'affirmait M. Dorgnon, Port Grimaud 3 est contre cette scission, les Prairies de La Mer aussi par la voix de David Lutfman son PDG.
Réfléchissons un peu : une commune, c'est un cimetière, des pompiers, des normes imposées, des taxes supplémentaires, plus de liberté, plus de règlement intérieur, plus de garde à l'entrée, une mairie, des logements sociaux, l'école, les rues et les accès et rues ouverts à tous, des conseillers municipaux, des employés et j'en oublie pour peut être 200 résidents à l'année ? Et surtout où ? Dans un espace où il n'y a aucune disponibilité territoriale et sans Port Grimaud 3, Les Prairies de la Mer et ses immeubles ! Soyons sérieux !
Croyez-vous que c'était le vœu de M. Spoerry ?
CETTE SCISSION RIDICULE, DÉRISOIRE AURAIT UN EFFET CONTRAIRE, LA CONSÉQUENCE EN SERAIT LA PERTE DE LA LIBERTÉ, DE L'AUTONOMIE ET DE L'INDÉPENDANCE DU QUARTIER DE PORT GRIMAUD.
Tout cela dans l'intention de récupérer la gestion du port qui était si mal géré et déficitaire avant la reprise par la commune, qui est maintenant enfin bénéficiaire. La majorité silencieuse des propriétaires PG1, de PG 2 et PG3 doit s'exprimer ainsi que tous les habitants ou résidants de Grimaud. Car tout Grimaud est concerné. Port Grimaud est un quartier du territoire de Grimaud
Le 8 septembre 2026- Louise David propriétaire, résidante à l'année.
NON À LA SCISSION, FAITES SIGNER LA PÉTITION ! NON A LA SCISSION ! PORT GRIMAUD DOIT RESTER À GRIMAUD