

NON à la privatisation de la Route des Grands Crus !


NON à la privatisation de la Route des Grands Crus !
Le problème
Suite à un article paru dans le journal « Le Bien Public » du 13 juillet 2024, nous découvrons que la municipalité de Chenôve et Dijon Métropole ont décidés de fermer arbitrairement, dès le début du mois de septembre, la circulation automobile sur environ 350m de la rue Maxime Guillot à Chenôve. Celle-ci fait partie de la route mythique et touristique des Grands Crus depuis 1937.
Nous comprenons l'importance des initiatives visant à améliorer la qualité de vie et l'environnement urbain, mais nous estimons que la piétonisation telle qu'elle est proposée présente des inconvénients majeurs qui doivent être pris en compte.
1/ La rue Maxime Guillot dans son ensemble, et plus particulièrement la zone visée par la piétonisation, est déjà équipée d'une « écluse double » !
C'est à ce jour le meilleur dispositif pour réduire vitesse et flux de circulation.
2/ Aucune consultation des riverains et usagers de la rue !
Ce nouveau plan de circulation ne tient pas compte de l'avis des riverains résidents, ni des usagers puisqu'il n'a pas été demandé. Les 2 réunions de présentation de ce nouveau plan sans réelle communication valident par défaut sa mise en place. Pourtant, en pleine période estivale de congé (juin/juillet), personne ne semble informé de celui-ci...
Les habitants vont perdre en mobilité avec des déplacements contraints.
Plus particulièrement les personnes âgées et/ou à mobilité réduite et les familles avec jeunes enfants ; 2 lignes de bus (Divia F42, Mobigo LR114) vont disparaître ; une augmentation du trafic dans les rues adjacentes (bruit, pollution, …) et un allongement des temps de trajet seront à supporter.
3/ Aucune concertation avec les acteurs économiques !
Les commerçants du quartier vont perdre de nombreux clients et une part de leur chiffre d'affaires, au risque de mettre en péril leur viabilité et leur pérennité. Les restrictions de circulation compliqueront l'activité de tous (accès de la clientèle, livraison, traitement des déchets, …).
PME, bar tabac, boulangerie, auto-école, coiffeur, fleuriste, restauration, clinique vétérinaire, agence immobilière... tous serons impactés par une rue sans client et circulation fluide !
L'attractivité d'un quartier se mesure aussi à son activité économique et au nombre de services proposés. Les faire disparaître est totalement irresponsable et contre-productif !
La rue Maxime Guillot doit rester, DANS SON INTEGRALITE, ouverte à TOUS.
Si vous souhaitez exprimer votre désaccord sur le fond et/ou sur la forme de ce nouveau plan de circulation, rejoignez-nous en signant la pétition présente dans nos commerces ou en flashant ce QR code.
Le problème
Suite à un article paru dans le journal « Le Bien Public » du 13 juillet 2024, nous découvrons que la municipalité de Chenôve et Dijon Métropole ont décidés de fermer arbitrairement, dès le début du mois de septembre, la circulation automobile sur environ 350m de la rue Maxime Guillot à Chenôve. Celle-ci fait partie de la route mythique et touristique des Grands Crus depuis 1937.
Nous comprenons l'importance des initiatives visant à améliorer la qualité de vie et l'environnement urbain, mais nous estimons que la piétonisation telle qu'elle est proposée présente des inconvénients majeurs qui doivent être pris en compte.
1/ La rue Maxime Guillot dans son ensemble, et plus particulièrement la zone visée par la piétonisation, est déjà équipée d'une « écluse double » !
C'est à ce jour le meilleur dispositif pour réduire vitesse et flux de circulation.
2/ Aucune consultation des riverains et usagers de la rue !
Ce nouveau plan de circulation ne tient pas compte de l'avis des riverains résidents, ni des usagers puisqu'il n'a pas été demandé. Les 2 réunions de présentation de ce nouveau plan sans réelle communication valident par défaut sa mise en place. Pourtant, en pleine période estivale de congé (juin/juillet), personne ne semble informé de celui-ci...
Les habitants vont perdre en mobilité avec des déplacements contraints.
Plus particulièrement les personnes âgées et/ou à mobilité réduite et les familles avec jeunes enfants ; 2 lignes de bus (Divia F42, Mobigo LR114) vont disparaître ; une augmentation du trafic dans les rues adjacentes (bruit, pollution, …) et un allongement des temps de trajet seront à supporter.
3/ Aucune concertation avec les acteurs économiques !
Les commerçants du quartier vont perdre de nombreux clients et une part de leur chiffre d'affaires, au risque de mettre en péril leur viabilité et leur pérennité. Les restrictions de circulation compliqueront l'activité de tous (accès de la clientèle, livraison, traitement des déchets, …).
PME, bar tabac, boulangerie, auto-école, coiffeur, fleuriste, restauration, clinique vétérinaire, agence immobilière... tous serons impactés par une rue sans client et circulation fluide !
L'attractivité d'un quartier se mesure aussi à son activité économique et au nombre de services proposés. Les faire disparaître est totalement irresponsable et contre-productif !
La rue Maxime Guillot doit rester, DANS SON INTEGRALITE, ouverte à TOUS.
Si vous souhaitez exprimer votre désaccord sur le fond et/ou sur la forme de ce nouveau plan de circulation, rejoignez-nous en signant la pétition présente dans nos commerces ou en flashant ce QR code.
Victoire
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Pétition lancée le 27 juillet 2024