Aerovías del Continente Americano S.A. o más conocida como AVIANCA, es una de las aerolíneas más icónicas del país, nos dio el prestigio (ahora la vergüenza) y la posición como, en su entonces, una de las mejores aerolíneas colombianas y para el mundo. Aunque actualmente ocupa el puesto #50 en el ranking de las mejores aerolíneas en el mundo(Skytrax, 2018)1, la verdad que padecemos muchos viajeros frecuentes (o no) con esta aerolínea es otra completamente diferente a la que profesan bajo su slogan: "todo para enamorarte", "es por ti" y "con todo gusto". 

En la actualidad AVIANCA es en su mayoría sinónimo de retrasos, problemas, abusos, incumplimiento, entro otros adjetivos que dejamos a su imaginación. Prueba clave e irrefutable de esto se expresa en la investigación dada por Arroyave 2 donde expone que: de cuatro aerolíneas cumpliendo su función dentro de territorio colombiano para Octubre del 2017: 

• Latam: 3631 vuelos programados, 1137 vuelos incumplidos, 530 (47%) atribuibles a causas internas, 591 (52%) atribuibles a causas externas, 16 (1%) no especificadas. 
• Copa: 305 vuelos programados, 47 vuelos incumplidos, 10 (21%) atribuibles a causas internas, 36 (77%) atribuibles a causas externas, 1 (2%) no especificadas. 
• VivaColombia: 84 vuelos programados, 43 vuelos incumplidos, 5 (12%) atribuibles a causas internas, 7 (16%) atribuibles a causas externas, 31 (72%) no especificadas. 
• Avianca: 13081 vuelos programados, 9955 vuelos incumplidos, 451 (5%) atribuibles a causas internas, 9504 (95%) atribuibles a causas externas.

"Aquí puede observar, mientras que Avianca alega que en el 95% de los casos incumple los vuelos por causas externas a la compañía (condiciones meteorológicas y causas de fuerza mayor), Viva Colombia culpa a las causas externas en el 16% de los casos, Copa el 52% y Latam 77%. Es decir, en el mismo mes, operando en el mismo país, mientras que una aerolínea alega que las causas de fuerza mayor y meteorológicas son las causantes del 16% de sus retrasos y cancelaciones, otra compañía alega que es el 95% de los casos."3

Es dado esto que muchos viajeros que escogieron AVIANCA para realizar sus viajes de negocios, de placer o simplemente para cumplir sus sueños, fueron en su mayoría interrumpidos por la aerolínea presentando excusas negligentes, carentes de sentido y en algunas ocasiones mentirosas por parte del personal hacía el consumidor, es decir, nosotros. Sin mencionar los daños que llegan a presentar nuestro equipaje y que no es compensando de manera justa, o simplemente no es compensando. 

La República de Colombia mediante sus entes gubernamentales encargados de la regulación para el transporte aéreo, llámese Aeronáutica Civil Colombiana o Superintendencia de Industria y Comercio, debería velar a favor del consumidor, hacer valer los derechos de manera justa para quienes impulsan la economía y el desarrollo del país invirtiendo sus esfuerzos en costosos tiquetes, de los cuales se esperaría vivir la mejor experiencia y no ser motivo de tormentos o malos ratos, como suele ser el tener que cambiar, modificar, cancelar un tiquete aéreo o reclamar un reembolso, daño o compensación con AVIANCA.

Caso puntual: el daño de mi equipaje presentado en un vuelo Cali-Orlando el día 06 de Junio del 2018. Siendo 11 de Febrero del 2019, este tema no se me ha resuelto. AVIANCA refutó en su momento que era un "daño menor" y no veía objeto de compensación cuando la verdad es que la maleta quedó completamente inútil. Tras una reclamación a la SIC, resolvió compensar 2000 millas y para quiénes son viajeros frecuentes sabrán que este valor no compensa el daño que representó mi equipaje en el exterior, dado que tuve que adquirir otro nuevo, y en dólares :). Evidentemente no acepté su miserable propuesta y aún sigo en el limbo esperando ser justamente compensado como debería ser.

Y es que el gobierno protege mucho las aerolíneas: llegas tarde y se traduce pérdida total del tiquete, no vuelas de ida y pierdes el tiquete de regreso, presenta muchas cláusulas abusivas para el consumidor, pero no se sanciona las malas conductas dados por las aerolíneas. Es imperativo que estas leyes cambien beneficiando al consumidor, sin dejar de lado el negocio que deben sostener la aerolíneas, claro está. Esto con el fin último de que miles de pasajeros puedan volar felices, sin preocupaciones y que volar se conviertan en una experiencia que se disfrute desde que se llega al aeropuerto hasta que se baja en su destino. 

Los abajo firmantes solicitamos que, se tomen acciones gubernamentales efectivas que exijan una sana convivencia y políticas justas entre los consumidores y las aerolíneas operadas en territorio colombiano. 

#NoMasAbuso