El sistema Va y Ven representó un cambio importante en la movilidad de Mérida y de otros municipios de Yucatán. Para muchas personas dejó de ser solamente un autobús nuevo: significó mayor accesibilidad para personas con discapacidad, unidades modernas, aire acondicionado, seguimiento de rutas mediante una aplicación, pago electrónico, rutas nocturnas y una mejor integración del transporte público.

En mi caso, he visto directamente cómo este sistema ha facilitado la movilidad de amigos con discapacidad. También, como poder consultar rutas, conocer actualizaciones y recargar la tarjeta desde el celular, estas son herramientas que simplifican la vida cotidiana.

Hoy, sin embargo, el Va y Ven atraviesa una situación financiera y operativa que pone en riesgo esos avances.

Durante 2025 y 2026 se han presentado controversias entre la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) y empresas concesionarias respecto del financiamiento y pago de la operación del sistema. En mayo de 2026, empresas concesionarias reclamaron adeudos superiores a 189 millones de pesos y se produjeron afectaciones al servicio. Posteriormente, el Gobierno del Estado modificó mediante el Decreto 187/2026 el modelo financiero de la ATY, sustituyendo el esquema anterior por uno basado en los kilómetros efectivamente recorridos.

La situación no terminó ahí.

En septiembre de 2026 nuevamente se han reportado dificultades financieras entre concesionarios y autoridades. Empresas operadoras han señalado que los retrasos en los recursos comprometen gastos indispensables como salarios de operadores, combustible, mantenimiento, neumáticos, seguros y proveedores, poniendo en riesgo la continuidad de algunas unidades y rutas.

Por su parte, el Gobierno de Yucatán sostiene que el anterior modelo financiero era insostenible porque garantizaba el pago de kilómetros que no necesariamente eran recorridos. El gobernador Joaquín Díaz Mena ha señalado que el nuevo esquema busca pagar únicamente el servicio efectivamente prestado y ha manifestado que la continuidad del transporte debe estar garantizada.

Los ciudadanos no tenemos por qué elegir entre un sistema financieramente sostenible y un transporte público moderno y digno. Necesitamos ambas cosas.

Las diferencias financieras, contractuales o administrativas entre autoridades y concesionarios deben resolverse sin que la consecuencia sea reducir unidades, aumentar excesivamente los tiempos de espera o dejar a trabajadores sin los recursos necesarios para continuar prestando el servicio.

Por ello, mediante esta petición solicitamos al Gobierno del Estado de Yucatán y a la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) que adopten las medidas necesarias para garantizar la continuidad y sostenibilidad del sistema Va y Ven.

Solicitamos concretamente:

1. Mantener en operación las rutas y unidades necesarias del sistema Va y Ven, evitando reducciones que deterioren significativamente las frecuencias y tiempos de espera.
2. Garantizar la continuidad de las rutas nocturnas y de los servicios accesibles para personas con discapacidad, reconociendo que para muchos usuarios no existe una alternativa equivalente.
3. Establecer y transparentar un calendario de pagos a las empresas concesionarias, diferenciando claramente los montos reconocidos, pagados y aquellos que se encuentren sujetos a conciliación.
4. Garantizar que las controversias económicas entre la ATY y los concesionarios no interrumpan el servicio público, implementando mecanismos que permitan cubrir oportunamente la parte no controvertida de los servicios efectivamente prestados.
5. Publicar periódicamente información sobre las unidades del Va y Ven, indicando cuántas se encuentran activas, fuera de circulación, en mantenimiento o pendientes de incorporación, así como las razones de su inactividad.
6. Evaluar la reincorporación de unidades disponibles antes de reducir frecuencias o suspender servicios, siempre que cumplan con las condiciones técnicas, ambientales, de seguridad y accesibilidad correspondientes.
7. Transparentar el costo real del sistema, incluyendo kilómetros recorridos, pagos por operación, subsidios públicos, ingresos tarifarios y recursos destinados al transporte, para que la ciudadanía pueda conocer cuánto cuesta mantener funcionando el Va y Ven.
8. Establecer un plan financiero de largo plazo que permita conservar un transporte moderno y accesible sin repetir ciclos de adeudos, amenazas de suspensión o reducciones de unidades.

El propio Gobierno de Yucatán ha reconocido que la movilidad es un derecho y que el servicio debe mantenerse. En 2025, ante otra amenaza de reducción de unidades, también sostuvo públicamente que la accesibilidad, igualdad y sostenibilidad forman parte de ese derecho.

Por eso esta petición no busca defender los intereses económicos de una empresa, concesionario, partido político o administración. Busca defender a quienes dependen todos los días del transporte público.

No queremos regresar a un sistema en el que esperar un autobús durante largos periodos, viajar en unidades deterioradas o carecer de accesibilidad sea considerado normal. Y tampoco queremos un sistema moderno que exista solamente mientras haya recursos para sostenerlo.

Queremos que el Va y Ven continúe, que funcione correctamente y que exista un modelo financiero transparente y sostenible que permita conservarlo a largo plazo. Mérida y Yucatán ya dieron un paso importante hacia un transporte público moderno, accesible y conectado.

No permitamos que una crisis financiera nos haga perder lo que ya se avanzó.