NO alla stazione tav del Garda, SÌ ai 300 km/h sulla Brescia-Verona


NO alla stazione tav del Garda, SÌ ai 300 km/h sulla Brescia-Verona
Il problema
La nostra richiesta riguarda l'elettrificazione della ferrovia ad alta velocità Brescia-Verona a 25 Kv anziché 3 Kv. In tal modo, si porta il tempo di percorrenza fra Verona e Brescia a meno di 20 minuti a fronte dei 33 minuti impiegati dagli Intercity negli anni '90. Ciò facendo viaggiare i convogli a 300/320 km/h. L'idea di "alta capacita" è una pia illusione. Le linee TAV sono sature poiché le persone scelgono di viaggiare in treno. Non c'è posto per i treni merci i quali oltretutto, essendo lenti, interferiscono coi treni veloci. Se necessario, i treni merci possono transitare trainati da locomotori politensione capaci di operare a 25 Kv. Inoltre, si chiede la cancellazione del progetto di una stazione AV sul Garda poiché di nessuna utilità pratica situandosi distante dal lago. Questo sarebbe un passo importante per il progresso del sistema di trasporti pubblici. Per queste ragioni, chiediamo che la ferrovia ad alta velocità Brescia-Verona venga elettrificata a 25 Kv. Aiutaci a realizzare questo cambiamento: firma la petizione.
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Il problema
La nostra richiesta riguarda l'elettrificazione della ferrovia ad alta velocità Brescia-Verona a 25 Kv anziché 3 Kv. In tal modo, si porta il tempo di percorrenza fra Verona e Brescia a meno di 20 minuti a fronte dei 33 minuti impiegati dagli Intercity negli anni '90. Ciò facendo viaggiare i convogli a 300/320 km/h. L'idea di "alta capacita" è una pia illusione. Le linee TAV sono sature poiché le persone scelgono di viaggiare in treno. Non c'è posto per i treni merci i quali oltretutto, essendo lenti, interferiscono coi treni veloci. Se necessario, i treni merci possono transitare trainati da locomotori politensione capaci di operare a 25 Kv. Inoltre, si chiede la cancellazione del progetto di una stazione AV sul Garda poiché di nessuna utilità pratica situandosi distante dal lago. Questo sarebbe un passo importante per il progresso del sistema di trasporti pubblici. Per queste ragioni, chiediamo che la ferrovia ad alta velocità Brescia-Verona venga elettrificata a 25 Kv. Aiutaci a realizzare questo cambiamento: firma la petizione.
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I decisori
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Petizione creata in data 28 giugno 2025