Clara Brugada Molina.- Jefa de Gobierno de la Ciudad de México

Raúl Basulto Luviano.- Secretario de Obras de las Ciudad de México

Héctor Ulises García Nieto.-Secretario de Movilidad de la Ciudad de México

PRESENTES

 
🚨 ¡NO AL SEGUNDO PISO EN TLALPAN! 🚨

El Gobierno de la Ciudad de México ha anunciado la construcción de un segundo piso sobre Calzada de Tlalpan de Taxqueña a San Antonio Abad, una obra que afectará gravemente a los habitantes de la zona y que no solucionará los problemas de movilidad, sino que los empeorará.

Esta obra, disfrazada de modernización y mejora urbana, ignora las verdaderas necesidades de la comunidad. En lugar de invertir en un transporte público eficiente, calles seguras y espacios bien diseñados, están apostando por una infraestructura costosa que ha fracasado en otras partes de la ciudad.

❌ ¿POR QUÉ NOS OPONEMOS?
1️⃣ Deterioro urbano y social
La construcción de segundas plantas viales ha demostrado ser un error en términos de desarrollo urbano. Ejemplos como el Periférico y Viaducto nos muestran cómo estas estructuras generan espacios oscuros, inseguros y abandonados. El resultado es el cierre de comercios, la disminución del valor de las propiedades y un ambiente hostil para peatones y ciclistas.

2️⃣ Aumento de la inseguridad
El espacio debajo de estos segundos pisos se convierte en zonas peligrosas. La falta de actividad comercial y peatonal facilita la delincuencia, incluyendo el comercio sexual y la trata de personas, afectando principalmente a mujeres y niñas. Queremos una ciudad segura, no más espacios abandonados donde la inseguridad prolifere.

3️⃣ Expulsión de los habitantes actuales
Los efectos negativos de este proyecto desvalorizarán las propiedades y facilitarán la compra de terrenos por parte de grandes desarrolladores inmobiliarios. Esto traerá consigo la gentrificación, desplazando a los habitantes originales y destruyendo la identidad de la zona.

4️⃣ Falta de accesibilidad universal
El proyecto no considera las necesidades de personas con discapacidad, adultos mayores y niños. Una infraestructura verdaderamente incluyente debe garantizar la movilidad de todos los ciudadanos, no solo de los automovilistas. La NOM-004-SEDATU-2023 establece lineamientos para el diseño de vías urbanas, priorizando la movilidad incluyente y segura a nivel de piso. Específicamente, la norma desaconseja la construcción de pasos a desnivel para peatones y ciclistas, promoviendo en su lugar soluciones a nivel de calle que faciliten desplazamientos seguros y accesibles para todos.

5️⃣ No resolverá la movilidad
Uno de los principales argumentos a favor del segundo piso es que mejorará la movilidad de peatones y ciclistas. Esto es falso. La experiencia en otras vialidades nos ha enseñado que estas obras favorecen el uso del automóvil, no reducen el tráfico, sino que lo aumentan. Más espacio para autos significa más autos y más congestionamiento.

Además, el llamado "parque elevado" no beneficiará realmente a los peatones ni ciclistas, pues su acceso será complicado, con desvíos y barreras arquitectónicas que lo harán poco práctico y, en la realidad, inutilizable.

6️⃣ El techo no hará que el Metro sea más rápido
Uno de los pretextos que se han utilizado para justificar esta obra es que el techo beneficiará a la Línea 2 del Metro, que corre descubierta entre Taxqueña y San Antonio Abad.

Esto es totalmente falso. La velocidad del Metro en este tramo no depende de la lluvia ni de la exposición al clima, sino de la falta de mantenimiento, trenes en mal estado, problemas de frenos y adherencias en las vías.

Si realmente se quiere mejorar el Metro, se necesita:
✔️ Renovar los trenes con mejores sistemas de frenos y mayor adherencia.
✔️ Invertir en mantenimiento para evitar retrasos y averías.
✔️ Optimizar la operación con sistemas modernos que regulen la velocidad y reduzcan los tiempos de espera.

Construir un segundo piso con la excusa de beneficiar al Metro es solo una mentira para justificar un proyecto inútil y sólo es para lucimiento por la proximidad del Mundial de Futbol. 

7️⃣ Altos costos de mantenimiento
Ejemplos previos como el “Ecoducto” en Viaducto Miguel Alemán nos han demostrado que este tipo de infraestructuras se abandonan y se deterioran rápidamente por la falta de mantenimiento. No queremos otro elefante blanco que consuma recursos públicos sin beneficios reales para la comunidad.

8️⃣ Falsa ecologización
El gobierno intenta vender este proyecto como una obra con beneficios ambientales, pero esto no es cierto. La contaminación debajo del segundo piso seguirá siendo la misma o incluso peor, y la falta de sombra y vegetación adecuada hará que la zona siga siendo una olla de calor.

9️⃣ Riesgo de crecimiento inmobiliario descontrolado
Este tipo de obras suelen venir acompañadas de un desarrollo inmobiliario intensivo, sin una planeación adecuada y sin considerar los impactos acumulados urbano-ambientales de múltiples megadesarrollos en la zona. Tlalpan no necesita más torres de lujo a costa de sus habitantes.

 
🚨 ¿QUÉ NECESITAMOS EN VEZ DEL SEGUNDO PISO?
🔹 Mejoras en el transporte público: Un sistema de movilidad eficiente reduce el tráfico sin necesidad de más carreteras.
🔹 Calles seguras y bien diseñadas: Espacios para peatones y ciclistas fomentan la movilidad sustentable y el comercio local.
🔹 Inversión en seguridad pública: Más vigilancia y espacios iluminados, en lugar de estructuras que propicien el crimen.
🔹 Proyectos urbanos responsables: Desarrollo que beneficie a los habitantes actuales y no solo a las constructoras.

Este NO es el futuro que queremos para Calzada de Tlalpan. No podemos permitir que destruyan nuestra comunidad con una obra innecesaria, costosa y perjudicial.

✍️ Firma esta petición y detengamos juntos este proyecto
Cada firma es una voz en defensa de nuestra comunidad. Comparte esta petición con tus amigos, familiares y vecinos. ¡Hagamos ruido!

¡NO AL SEGUNDO PISO EN TLALPAN! 🚫🏗️

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¡No al Segundo Piso en Tlalpan, sí a calles seguras y vivas!
-Un puente elevado no es un parque, es abandono disfrazado.
-Tlalpan no necesita un bajo puente, necesita espacios humanos.
-Calles para la gente, no para el abandono.
-Más parques reales, menos promesas vacías.
-No queremos gentrificación, queremos soluciones.
-Un paso antipeatonal gigante no es progreso.
-Bajo puentes, más crimen; calles vivas, más seguridad.
Hashtags:
#NoAlSegundoPisoEnTlalpan
#TlalpanParaLaGente
#CallesVivasNoPuentesMuertos
#NoAlParqueElevado
#CiudadParaPeatones
#ParquesDeVerdadNoDeMentira
#NoMásGentrificación

Frases para redes:
El llamado ‘Parque Elevado’ no es un parque, es el abandono de nuestras calles. ¡Dile NO al Segundo Piso en Tlalpan!
Cuando desaparecen los comercios y la gente de la calle, llega la inseguridad. No permitamos que conviertan Tlalpan en un bajo puente más.
Un puente elevado no es una solución, es un problema más. Queremos movilidad real y segura, no proyectos fallidos.
Dicen que será un parque, pero en realidad será un espacio abandonado. ¡No al Segundo Piso de Tlalpan!
Menos promesas, más soluciones. Protejamos Tlalpan del abandono y la especulación inmobiliaria.

¡NO AL SEGUNDO PISO EN TLALPAN! 🚫🏗️