CIRCULATION AUTOMOBILE À MONTPELLIER : LA MORT ANNONCÉE DU CENTRE-VILLE


CIRCULATION AUTOMOBILE À MONTPELLIER : LA MORT ANNONCÉE DU CENTRE-VILLE
Le problème
À Montpellier, la fermeture des accès automobiles au centre-ville complique chaque jour un peu plus la vie des Métropolitains.
Depuis l’automne 2021, il est devenu quasiment impossible d’accéder au centre-ville en voiture. La municipalité a décidé sans concertation de lancer des travaux qui ralentissent voire empêchent l’accès au centre-ville aux automobilistes. Concrètement, quand on vient de Castries ou de Pignan, on met près d’une heure à accéder à la place de la Comédie.
Ces travaux transforment la vie des habitants de la métropole en cauchemar.
Face à cette situation, aucune alternative n’est proposée aux automobilistes, les usagers sont donc contraints de subir, pris au piège d’une ville qui, semble-t-il, leur veut du mal.
Bien sûr que des actes forts pour la transition écologique doivent être mis en œuvre, mais nous questionnons la méthode, la forme plus que le fond.
Fermer des axes majeurs de circulation avant même que les lignes de bus tram, la ligne 5 de tram et le contournement ouest soit opérationnels nous semble illogique, tout comme inciter la pratique du vélo sans engager les investissements nécessaires pour développer et entretenir les pistes cyclables aujourd’hui en très mauvais état.
Bien sûr que nous devons imaginer une société de demain où l’on se déplace davantage à vélo, en transports en commun, mais nous souhaitons que la voiture soit intégrée à ce plan de mobilité, qu’on puisse aussi se rendre en ville en voiture, par exemple quand on se déplace par exemple depuis Fabrègues.
Et plus on s'éloigne de la métropole, plus l'utilisation de la voiture est incontournable…
Quelles conséquences ?
- Des familles « punies » qui ne peuvent plus accéder au centre-ville pour se balader le week-end, faire des emplettes, changer d’air…
- Des travailleurs contraints de passer plus de deux heures par jour dans les bouchons
- Des commerces en centre-ville qui perdent leur attractivité
- Des axes automobiles affichant une pollution record
Une pétition pour être écouté, entendu, pris en compte
- En signant cette pétition, vous permettez d’engager une discussion avec celles et ceux qui prennent les décisions
- La politique, la « chose publique » est d’abord et avant tout ce qui concerne les gens, le peuple, nous tous
- Une décision politique qui fait fi de la souffrance des gens est une décision despotique
- En plus de signer cette pétition, nous vous proposons de suggérer des idées alternatives afin de préserver les accès automobiles au centre-ville, écrivez en commentaire vos idées. Elles permettront de rédiger un article complet à publier sur notre site et à présenter à Monsieur le Maire
Et si on laisse faire, que se passera-t-il ?
Si on laisse faire, d’ici quelques mois, pour aller en centre-ville de Montpellier, nous aurons l’obligation de nous garer dans un parking imposé qui ne tiendra pas compte de notre destination finale. Peu importe la situation dans laquelle nous nous trouverons (en famille, entre amis, avec nos achats, à mobilité réduite, seniors ou avec un nourrisson…), nous serons contraints de prendre les transports en commun.
La preuve : l’anneau de distribution du centre-ville fermé. Depuis le 24 octobre dernier, la rue Saint Louis qui participait à l’anneau de distribution du centre-ville a été fermée. Cet anneau fermé par la mairie de Montpellier permettait aux véhicules en provenance de tous les axes de la Métropole d’accéder au cœur de ville de Montpellier.
Le projet : une circulation en pétales supprimant la possibilité de traverser la ville en voiture. Cette hypothèse défendue par Julie Frêche supprime intégralement les itinéraires de transit mais également l’anneau de distribution qui permettait d’irriguer les commerces du centre-ville. Dorénavant si vous venez de l’est de Montpellier vous n’aurez plus la possibilité de vous rendre ni à l’ouest, ni au nord et ni au sud.
Le plan de circulation en pétales, dont la mise en œuvre a commencé le 25 octobre 2021, avec la fermeture de la rue Saint-Louis va continuer dès le mois de juin prochain avec la fermeture de l’avenue Clémenceau et du tunnel de la Comédie.

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Le problème
À Montpellier, la fermeture des accès automobiles au centre-ville complique chaque jour un peu plus la vie des Métropolitains.
Depuis l’automne 2021, il est devenu quasiment impossible d’accéder au centre-ville en voiture. La municipalité a décidé sans concertation de lancer des travaux qui ralentissent voire empêchent l’accès au centre-ville aux automobilistes. Concrètement, quand on vient de Castries ou de Pignan, on met près d’une heure à accéder à la place de la Comédie.
Ces travaux transforment la vie des habitants de la métropole en cauchemar.
Face à cette situation, aucune alternative n’est proposée aux automobilistes, les usagers sont donc contraints de subir, pris au piège d’une ville qui, semble-t-il, leur veut du mal.
Bien sûr que des actes forts pour la transition écologique doivent être mis en œuvre, mais nous questionnons la méthode, la forme plus que le fond.
Fermer des axes majeurs de circulation avant même que les lignes de bus tram, la ligne 5 de tram et le contournement ouest soit opérationnels nous semble illogique, tout comme inciter la pratique du vélo sans engager les investissements nécessaires pour développer et entretenir les pistes cyclables aujourd’hui en très mauvais état.
Bien sûr que nous devons imaginer une société de demain où l’on se déplace davantage à vélo, en transports en commun, mais nous souhaitons que la voiture soit intégrée à ce plan de mobilité, qu’on puisse aussi se rendre en ville en voiture, par exemple quand on se déplace par exemple depuis Fabrègues.
Et plus on s'éloigne de la métropole, plus l'utilisation de la voiture est incontournable…
Quelles conséquences ?
- Des familles « punies » qui ne peuvent plus accéder au centre-ville pour se balader le week-end, faire des emplettes, changer d’air…
- Des travailleurs contraints de passer plus de deux heures par jour dans les bouchons
- Des commerces en centre-ville qui perdent leur attractivité
- Des axes automobiles affichant une pollution record
Une pétition pour être écouté, entendu, pris en compte
- En signant cette pétition, vous permettez d’engager une discussion avec celles et ceux qui prennent les décisions
- La politique, la « chose publique » est d’abord et avant tout ce qui concerne les gens, le peuple, nous tous
- Une décision politique qui fait fi de la souffrance des gens est une décision despotique
- En plus de signer cette pétition, nous vous proposons de suggérer des idées alternatives afin de préserver les accès automobiles au centre-ville, écrivez en commentaire vos idées. Elles permettront de rédiger un article complet à publier sur notre site et à présenter à Monsieur le Maire
Et si on laisse faire, que se passera-t-il ?
Si on laisse faire, d’ici quelques mois, pour aller en centre-ville de Montpellier, nous aurons l’obligation de nous garer dans un parking imposé qui ne tiendra pas compte de notre destination finale. Peu importe la situation dans laquelle nous nous trouverons (en famille, entre amis, avec nos achats, à mobilité réduite, seniors ou avec un nourrisson…), nous serons contraints de prendre les transports en commun.
La preuve : l’anneau de distribution du centre-ville fermé. Depuis le 24 octobre dernier, la rue Saint Louis qui participait à l’anneau de distribution du centre-ville a été fermée. Cet anneau fermé par la mairie de Montpellier permettait aux véhicules en provenance de tous les axes de la Métropole d’accéder au cœur de ville de Montpellier.
Le projet : une circulation en pétales supprimant la possibilité de traverser la ville en voiture. Cette hypothèse défendue par Julie Frêche supprime intégralement les itinéraires de transit mais également l’anneau de distribution qui permettait d’irriguer les commerces du centre-ville. Dorénavant si vous venez de l’est de Montpellier vous n’aurez plus la possibilité de vous rendre ni à l’ouest, ni au nord et ni au sud.
Le plan de circulation en pétales, dont la mise en œuvre a commencé le 25 octobre 2021, avec la fermeture de la rue Saint-Louis va continuer dès le mois de juin prochain avec la fermeture de l’avenue Clémenceau et du tunnel de la Comédie.

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Les décisionnaires
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Pétition lancée le 21 février 2022