🚨 Normandie : Privatisation des trains, vraiment une bonne idée ? 🚆
La Région Normandie a choisi RATP Dev pour exploiter les TER de l’étoile ferroviaire de Caen à partir de 2027, malgré une satisfaction affichée de 92 % des usagers envers la SNCF et 90 % de trains à l’heure. Pourquoi changer un service qui fonctionne ? Philippe Denolle, président du Collectif citoyen de Défense des Axes ferroviaires Sud Normandie et vice-président de Convergence Nationale Rail, s’interroge et alerte sur les risques de cette décision à l’ occasion d’ une interview radiodiffusée donnée à ICI Normandie (Calvados-Orne) le mardi 30 septembre 2025 :
🔴 Des promesses irréalistes ?
Passer de 3,4 à 5,1 millions de km sans plus de personnel ni matériel ? « Carrément impossible », selon Philippe Denolle, qui rappelle les difficultés actuelles aux heures de pointe.
« La Région se dit satisfaite de la SNCF, alors pourquoi changer d’opérateur ? » Un paradoxe qui questionne.
🔴 Un bilan coûteux et complexe
En PACA, la privatisation a fait exploser le coût du km TER (de 15€ à 21€) et supprimé les tarifs sociaux.
« En Allemagne, seulement 40 % des trains sont à l’heure à cause de la multiplication des opérateurs. Les Anglais reviennent même en arrière ! »
Double organisation, priorités floues, correspondances incertaines : « Ça va être compliqué » pour les usagers et les salariés.
🔴 Un choix à repenser
« Il faut regarder le coût exact : 20 millions d’euros déjà engagés pour une cellule de cadres, et la Région se prive de 45 millions d’euros par an en refusant le versement mobilité régional. »
« Le modèle le plus vertueux, c’est une entreprise intégrée, comme en Suisse. »
💬 « Moins de trains, plus de fric ! » retrouvez le communiqué commun du Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie, SOS Gares, Convergence Nationale Rail :
👉 Le vote des élus régionaux aura lieu le 15 décembre. À eux de peser le pour et le contre… avant qu’il ne soit trop tard.
D’ ores et déjà les trois associations appellent les usagers et les élus à soutenir et à participer au rassemblement organisé par TOUTES les organisations syndicales de cheminots devant le Conseil Régional à l’ occasion de la séance du Conseil Régional qui se tiendra à Rouen le lundi 13 octobre à 9h30
📢 Et vous, vous en pensez quoi ? La privatisation est-elle la solution pour améliorer le service ferroviaire en Normandie ? Partagez votre avis en commentaires !
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Sources : ICI Normandie, Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie
• Signez la pétition pour le SERM : https://www.change.org/OuiAuSEMaRouen
• Soutenez la gratuité des trains pour les -18 ans : https://chng.it/WJZGFN25Hx