🚆 NORMANDIE : PRIVATISATION DES ÉTOILES FERROVIAIRES = MOINS DE TRAINS, PLUS DE FRIC !
Le Conseil Régional de Normandie vient de franchir une étape décisive – et controversée – en confiant l’exploitation de l’étoile ferroviaire de Caen, puis progressivement l’ensemble des étoiles normandes, à des opérateurs privés. Une décision prise sans transparence, sans débat, et sans consultation des usagers, des cheminots ou des élus locaux.
Pourquoi cette privatisation est une mauvaise nouvelle pour tous ? ✅ Moins de trains : suppression des lignes peu rentables, réduction des fréquences, déserts ferroviaires. ✅ Plus cher : augmentation des tarifs, disparition des tarifs sociaux, facture salée pour les contribuables. ✅ Moins fiable : fragmentation du réseau, coordination impossible entre TER et Intercités, retards à la clé.
L’exemple européen est sans appel : en Allemagne, seulement 40% des trains sont à l’heure après la libéralisation. La Grande-Bretagne, après des années de dysfonctionnements et de tarifs exorbitants, renationalise son réseau. Sept pays européens font marche arrière.
En Normandie, on persiste et on signe :
27 millions d’euros déjà dépensés pour des structures parallèles à la SNCF.
Le coût du kilomètre TER explose (de 15€ à plus de 20€ à Nice-Marseille).
45 millions d’euros de manques à gagner chaque année, car la Région refuse de percevoir le versement mobilité.
Les alternatives existent :
Investir dans le service public, les infrastructures et le personnel.
Développer une tarification sociale.
Reprendre la main sur la gestion des lignes.
Le train est un bien commun, pas une marchandise ! 📢 Mobilisons-nous :
Protestez auprès des groupes politiques du Conseil Régional.
Participez aux mobilisations publiques.
Exigez un référendum local sur l’avenir du service public ferroviaire.
📅 Le Collectif Citoyen de Défense des Axes Sud Normandie, SOS Gares et Convergence Nationale Rail appellent à la mobilisation générale.
🔗 Contacts presse : Philippe Denolle : 06 88 74 58 23 Jean-Louis Dalibert (SOS Gares) : 07 87 14 16 32 Didier Le Reste (Convergence Nationale Rail) : 06 08 03 91 82
#TransportFerroviaire #ServicePublic #Normandie #MobilisationCitoyenne #Privatisation
Le Conseil Régional de Normandie vient de franchir une étape décisive – et controversée – en confiant l’exploitation de l’étoile ferroviaire de Caen, puis progressivement l’ensemble des étoiles normandes, à des opérateurs privés. Une décision prise sans transparence, sans débat, et sans consultation des usagers, des cheminots ou des élus locaux.
Pourquoi cette privatisation est une mauvaise nouvelle pour tous ? ✅ Moins de trains : suppression des lignes peu rentables, réduction des fréquences, déserts ferroviaires. ✅ Plus cher : augmentation des tarifs, disparition des tarifs sociaux, facture salée pour les contribuables. ✅ Moins fiable : fragmentation du réseau, coordination impossible entre TER et Intercités, retards à la clé.
L’exemple européen est sans appel : en Allemagne, seulement 40% des trains sont à l’heure après la libéralisation. La Grande-Bretagne, après des années de dysfonctionnements et de tarifs exorbitants, renationalise son réseau. Sept pays européens font marche arrière.
En Normandie, on persiste et on signe :
27 millions d’euros déjà dépensés pour des structures parallèles à la SNCF.
Le coût du kilomètre TER explose (de 15€ à plus de 20€ à Nice-Marseille).
45 millions d’euros de manques à gagner chaque année, car la Région refuse de percevoir le versement mobilité.
Les alternatives existent :
Investir dans le service public, les infrastructures et le personnel.
Développer une tarification sociale.
Reprendre la main sur la gestion des lignes.
Le train est un bien commun, pas une marchandise ! 📢 Mobilisons-nous :
Protestez auprès des groupes politiques du Conseil Régional.
Participez aux mobilisations publiques.
Exigez un référendum local sur l’avenir du service public ferroviaire.
📅 Le Collectif Citoyen de Défense des Axes Sud Normandie, SOS Gares et Convergence Nationale Rail appellent à la mobilisation générale.
🔗 Contacts presse : Philippe Denolle : 06 88 74 58 23 Jean-Louis Dalibert (SOS Gares) : 07 87 14 16 32 Didier Le Reste (Convergence Nationale Rail) : 06 08 03 91 82
#TransportFerroviaire #ServicePublic #Normandie #MobilisationCitoyenne #Privatisation