Dans son numéro du 3 décembre 2024, le Bulletin de l' Arrondissement de Rouen revient sur la question de la réouverture de la gare de Darnétal.
Rappelons que ce sujet avait fait l' objet d' un débat citoyen le 20 novembre dernier à Darnétal et que la discussion avait porté sur le manque d' interface entre le projet de SNCF Immobilier de réaménager les locaux du bâtiment voyageurs en lieu de vie associative et sociale et le projet de SERM de Rouen qui envisage de réouvrir le service voyageurs en gare de Darnétal sur la base de trains qui circuleraient de 5h à 23h, tous les 1/4h en heures de pointe et toutes les demi-heures en heures creuses et ce, 7 jours sur 7:
https://www.sosgares.com/post/la-gare-de-darnetal-peut-rouvrir
Dans l' article du Bulletin, le Maire de Darnétal considère que ce sont "deux sujets distincts et antinomiques" et que le bâtiment existant empêchera tout aménagement nécessaire pour un arrêt tram-train, en vertu des normes d' accessibilité actuelles"
Remarquons tout d' abord qu' entre la solution de desserte en train ou en tram-train, les décisions ne sont pas encore prises, la Métropole de Rouen venant tout juste de lancer les études sur la partie routière de la solution tram-train entre le quartier Flaubert et Darnétal.
Et ajoutons qu' un SERM n' est pas qu' une desserte en train mais un service multimodal associant train,bus, vélo,marche, covoiturage, autopartage avec tous les équipements nécessaires à la connexion de tous ces modes de transport. C' est ce que l' on appelle un Pôle d' Echanges Multimodal (PEM) et c' est ce que vont devenir naturellement les gares et les haltes dans le cadre du SERM de Rouen.
Et c' est cela qu' étudie actuellement SNCF Gares et Connexions qui vient de lancer des études RADAR pour évaluer le potentiel de chacune des gares concernées, leur insertion urbaine, leur gestion foncière et les équipements intermodaux à réaliser...
Il est urgent que des contacts soient établis à ce sujet entre les Autorités Organisatrices de Mobilités (AOM) concernées par le SERM de Rouen, Région et Métropole, la Société des Grands Projets, SNCF Réseau, SNCF Immobilier, SNCF Gares&Connexions et bien sûr la Ville de Darnétal pour mieux appréhender l' avenir de la gare de Darnétal dans le cadre de la réalisation du SERM de Rouen,qui rappelons-le, a prévu de desservir cette gare dans les études réalisées jusqu' à ce jour.
Soutenez les propositions de SOS Gares ci-dessous: