Mardi 5 novembre, à Gournay-en-Bray, à l' initiative de Vincent Decorde, candidat socialiste du Nouveau Front Populaire aux législatives de l' été 2024 dans la deuxième circonscription de Seine Maritime, avait lieu une réunion publique pour discuter de l' importance de la réouverture de la ligne Serqueux-Gisors, fermée brutalement, sans aucune concertation, par la Région Normandie en juillet 2024:
Dans le même temps, les députés socialistes Gérard Le Seul, Florence Hérouin-Léautey et Philippe Brun, faisaient adopté un amendement au projet de loi de finances 2025, permettant de créer un fonds de réserve que les régions pourraient solliciter pour participer à sauvegarder leurs lignes ferroviaires dites "capillaires" en milieu rural.
Une soixantaine de personnes participaient donc à cette réunion publique, qui a été aussi l' occasion pour la FNAUT Normandie de présenter ses propositions pour le développement de l' offre ferroviaire en Normandie et de rappeler l' importance de la ligne Serqueux-Gisors pour les habitants du Pays de Bray afin de leur permettre de rejoindre Paris, Rouen ou Dieppe en train.
Une association citoyenne s' est constituée à l' issue de cette réunion pour obtenir la réouverture de la ligne Serqueux-Gisors.
Une initiative que soutient SOS Gares, qui n' a malheureusement pas pu participer à cette réunion, et y aurait rappeler l' importance de prolonger le SERM de Rouen jusqu' à Serqueux, et pour y organiser les correspondances avec le TER Serqueux-Gisors, sur la bas d' un cadencement minimum à l' heure tout au long de la journée.
Soutenez les propositions de SOS Gares en signant la pétition: