Lors de l' examen en première lecture du projet de loi sur les Services Express régionaux Métropolitains le 16 juin à l' Assemblée Nationale, le député communiste Hubert Wulfranc est intervenu préalablement à la discussion pour faire part de l' accord de son groupe avec l' objectif politique affirmé par la loi, à savoir le financement d' un choc d' offre ferroviaire dans les métropoles pour transformer radicalement les déplacements de millions de nos concitoyens...
Mais il a regretté également qu' aucune étude d' impact n' ait été réalisée sur ce projet de loi, et souhaité que cette augmentation sans précédent de l' offre voyageurs se conjugue à celle du fret marchandise et de l' outil du wagon isolé.
Il a indiqué alors que son groupe restera vigilant quant aux financements de ces projets par l' Etat et au soutien aux collectivités dans le cadre des Contrats de Plan Etat-Région .
Il s' est inquiété également de la place dévolue à la Société du Grand Paris, qui devient Société des Grands Projets dans le dispositif mis en place ainsi que sur les possibilités d' externalisation des missions de SNCF Réseau, compte tenu des risques que font peser l' ouverture à la concurrence sur les transports urbains et péri-urbains.
Compte tenu de tous ces éléments et de la discussion qui s' est ensuivie, le groupe communiste ne s' est pas opposé au projet de loi et s' est abstenu lors du vote final.
Le projet de loi a été adopté en première lecture.
La vidéo de l' intervention d' Hubert Wulfranc:
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